Projekt 2020: Retro Permobil med extra allt.

[Klickmans]

@Palle500

Område SE4, så nära havet man kan komma om man vill simma till Polen.

Vi har timpris, rörligt spotpris. (Storuman Energi)

Om det är rätt vet jag inte riktigt, November kostare 2.300 kr all inclusive.
Tack för länken, vi satt just och resonerade om att läsa bruksanvisningen.
Permon har frusit fast, kablarna till bromsen. Ska rulla ut den i förrådet..

Kommer hit folk idag och hjälper mig med att få plats där ute.

[Palle500]

Du har fått in kondens mellan wire och hölje.
Om det går så lossa och dra ut wiren sen smörjer du in den ordentligt med fett och kör in den från felhåll i höljet på med lite mer fett och in från rätt håll i höljet. Sen fryser den inte på ett tag.
Men lossa inte om du är osäker på vad du gör. Då slutar det med verkstadsbesök. Men sannolikt är det pressade nipplar i båda ändarna och tillverkarna kan inte stava till fett än mindre smörja lite vid monteringen.

[Klickmans]

@Palle500

Sannolikt är det så, det är bara att vänta till temperaturen stiger ute i förrådet sen ska jag försöka lösa det, gently.
Vi rullade ut den där igår kväll, gnisslade en del pga tungt motstånd/låst broms med jag tror att dom har klarat sig.
Kanske även dags att börja spara till nya batterier, ska se om jag kan lista ut vilka det ska vara, ev med mer amp/st.

5 x12 Volt, men jag köper in sex (6) när jag får råd till det. Ett till Trackern fem till Permoräsern.

[Klickmans]

Du har fått in kondens mellan wire och hölje.
Om det går så lossa och dra ut wiren sen smörjer du in den ordentligt med fett och kör in den från felhåll i höljet på med lite mer fett och in från rätt håll i höljet. Sen fryser den inte på ett tag.
Men lossa inte om du är osäker på vad du gör. Då slutar det med verkstadsbesök. Men sannolikt är det pressade nipplar i båda ändarna och tillverkarna kan inte stava till fett än mindre smörja lite vid monteringen.

Bra förklarat, nu förstår jag vad som var felet.

(Det frös fast när den stod ute under skyddet på bilden några få dagar, som sen frös till is)

Ett par dagar ute i kallförrådet löste problemet, nu verkar vajrarna funka som dom ska igen.
Tar ut räsern och smörjer så gott jag kommer åt när det blir lite varmare ett par dagar i rad.
Ska försöka demontera vajrarna från höljena framåt sommaren, kör bara lokalt här just nu.

Ner till hamnen på sin höjd, men knappt ens det pga ryggen/kylan.

Tur vi har stor egen trädgård här, det gynnar både mig och hunden när ontet är som värst.

[Glenn]

Smörja wirar med fett är generellt sett en dålig ide, i synnerhet på saker som ska användas i kyla, fett blir väldigt trögt när det blir kallt, det brukar dessutom hårdna med tiden också.

"klassiska" Wirar som inte är plastbelagda smörjer man heslt med olja, gärna via ett wiresmörjblock i ena änden.

Typ: https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Verkt ... erjare.htm


Plastbelagda "moderna" wirar ska inte smörjas alls och kan ta skada av det.

[HUGGBÄVERN]

Kul att se dig här igen, Klickmans.

Tips till dig, titta på tråden där en kille försöker få igång en elbil till barnen: viewtopic.php?t=106539
Jag kan tänka mig att du kan ha en del att tipsa om där.

[Palle500]

Smörja wirar med fett är generellt sett en dålig ide, i synnerhet på saker som ska användas i kyla, fett blir väldigt trögt när det blir kallt, det brukar dessutom hårdna med tiden också.

"klassiska" Wirar som inte är plastbelagda smörjer man heslt med olja, gärna via ett wiresmörjblock i ena änden.

Typ: https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Verkt ... erjare.htm


Plastbelagda "moderna" wirar ska inte smörjas alls och kan ta skada av det.

Du har fel. Han har sannolikt kondens i höljena och då håller fettet vattnet/kondensen borta. Har bra erfarenheter av detta.
Men visst om det är en banracing hoj så kanske man inte skall smörja med fett

[Glenn]

palle500: Ja, det kan säkert vara vatten i dom som är problemet, men då vill man smörja med olja, i synnerhet på vintern då det annars blir väldigt trögt. ..kan jag säga av erfarenhet.

[Palle500]

Problemet med olja är att den är borta efter 6 månader och då måste man ta isär igen. Fett (vanlig konsistensfett) håller i flera år.
Men visst spelar typ av hölje in. Fett funkar bäst på gamla höljen utan innerhylsor av plast/nylon.
Men i Klickmans fall misstänker jag att det är pressade nipplar i båda ändarna och då är olja det enda man kanske kan lyckas få in i wirehöljet.

[carpelux]

en wiresmörjare av denna typ och en tunn olja i tryckbehållare, gärna med teflon eller liknande använder jag någon gång om året på mina wajrar. funkar finfint.

[Palle500]

Den bygger väl på principen att du måste demontera wiren?
Vilket är ganska omständigt för Klickmans.
Förr fanns det smörjnipplar man monterade på wirehöljet, men jag blev aldrig klok på hur dom skulle användas? En trycksmörjspruta typ den man har till sågsvärdet? Är nog meningen att man skall droppa i några droppar olja?
Finns och köpa fortfarande:
https://www.trimbutiken.se/zundapp/wire ... artmodell/

IMG_4390.jpg

[carpelux]

Nej, man applicerar den på ena änden av wiren och när man sedan klämmer åt den tätar den så att man kan trycka igenom oljan. När det börjar droppa lite i andra ändan är det klart.

[Palle500]

Aha, det visste jag inte, tack för tipset.
Var köper man dessa?

[Henry]

Köpte den där större på Ebay för en hyfsad tid sedan men har ingen aning om var den är numera, kan nog annars även finnas på välsorterade svenska cykel butiker.

[carpelux]

Jag har haft min i många år. Googlade och hittade en här:

https://www.skoterdelen.com/snoskoter/f ... 8c7bbfb503