El-konvertering av mini ATV

[Kretskort]

Kul projekt

Vad är det för kedja, 415?

Angående det här med back och reläer, vad sägs om att köpa/bygga en fyrkvadrantsomriktare med varvtalsåterkoppling istället? Då kan du lägga in hastighets- och accelerationsbegränsingar, backa och utnyttja regenerativ bromsning.

[G-man]

Lars: Har tittat på de chassin som har dämpare på sig och den lösningen som du gör där är nog en av få rimliga, har sett att man inte har riktigt samma förutsättningar på de med dämpare! Men, man har iallafall dämpare då
Kör du 36V?

danei: Jag satte ut en köpesannons för ett tag sen och fick napp, nu har jag ett chassi till hemma som jag hade tänkt att ha som vinterprojekt men det lutar mer åt att skaffa en lite större modell och sätta mer kräm på istället så kan den lille grabben ha det första bygget och den andra det nya... ångrar jag mig så hör jag av mig till dig. betalade 250kr för ett chassi i hyggligt skick, ramen hade tappat färg pga att de hade tvättat den med motortvätt runt där men plasten är helt ok osv! hade tänkt att lacka om ramen och svetsa i vinter. men vi får se om jag hittar något annat större istället.

Kretskort: 25H heter den som är på motorn på 500W och 800W, på mitt chassi var det även där 25H men på 1000W motorn och på de nyare chassina som är med dämpare så verkar det vara T8F tror jag, en granne i byn som byggde en efter min bytte drevet bak på den för att passa 500W motorn.

[danielr112]

Jag köpte 2 chassin för tror de var 200sek. En komplett med motor och fungerande och den andre då saknades ett hjul tror jag.

[Krassegrand]

Hej!
Jag kollade på motorn i
http://www.rull.se/El-motorkit_-_L%C3%A ... _500W,_24V

Min tanke var att använda tramporna för att reglera farten.
Typ, op-förstärkare som känner av strömmen från en dynamo på tramporna och jämför med varvtalet på motorn.
Detta finns antagligen redan digitalt men eftersom jag har svårt för att komma ur det analoga träsket så beskriver jag det som jag begriper mig på.

Jag har just startat en tråd på
http://elektronikforumet.com/forum/view ... =3&t=75450

Skulle man kunna använda detta motorkitt så som jag beskriver?

Jörgen

[MiaM]

Kul bygge!

Nån slags varvtalsstyrning vore väl bra att få att hänga ihop med nån gräns på hur mycket det går att gasa på? Bäst vore väl nåt som gör att max effekt blir omvänt proportionellt mot hastigheten över en viss lägstahastighet. Säg att det t.ex. går att få full effekt upp till 5-7km/h nånstans, och att effekten avtar steglöst upp till lite högre hastighet där den sen stannar på en lägre maxnivå och när den sen nått en högre gräns så slås drivningen av helt. (Den stänga-av-funktionen kan ju få ha nån slags lågpassfilter på sin utgång, så att det inte blir ryckig körning där drivningen varierar mellan rejäl effekt och ingen effekt alls flera gånger per sekund när nån kör precis vid maxgränsen)

Angående dödmansgreppet så kan du kanske ha så att man måste ha gasen på noll för att dödmansgreppet ska gå att aktivera?

Apropå regler så är det väl bra att sätta på de där grejerna som är så otroligt lätt att rutinkontrollera på något som ska vara godkänt som cykel, d.v.s. reflexer och ringklocka och ev. belysning om den ska köras på eftermiddagen såhär i vintermörkret.

[G-man]

Klart att motorn går att använda, men motorstyrningen i detta paket funkar nog inte med en cykelidé den har ingen funktion för att känna av trampningen, men kontroller till cykel med den funktionen finns billigt från kina.
Det är rätt så läskigt att cykla på en sak som har tramphjälp och inte reagerar "seamless" med hur du tar i, en motor som fortsätter att driva en sekund efter att du har slutat trampa är kusligt! Har man bara gashandtag så är det inget problem.

Kolla på rull.se på deras reservdelar och motorer om du bara ska använda motorn. http://www.rull.se/Reservdelar_&_Batterier/Motorer_

[Krassegrand]

Jag ska inte stjäla den här tråden!
Jag skriver mitt svar/fråga i
http://elektronikforumet.com/forum/view ... =3&t=75450

[Sverige]

Kul projekt. Har den fungerat bra, gjort några ändringar...?

[Krassegrand]

Någon som har ett vrak till övers?

Det undrar jag med!
Nära Halmstad?

Jörgen

[Knut]

Är i startgroparna för ett liknande projekt. Hittade ett lämpligt "objekt" på Blocket.se.

Kommer köra med lithium batterier då jag har "blyallergi".

Mitt största problem just nu är beslutet om jag ska ha 500w, 800w eller 1000w.

Tänkte strypa den rätt hårt i början. Men om intresse finns hos barnet vore det kul att åka till någon grusgrop eller liknande och vrida upp effekten lite.

Så den stora frågan är ju egentligen hur långt tex 500w räcker. Kan en fyraåring få bra fartkänsla av det?
Eller man ska kanske vända på problemet, hur mycket effekt kan originalmotorn på 49cc ge?

Är det förresten någon som är intresserad av den gamla motorn? Komplett med avgasrör och gasreglage. Funkade innan jag skruvade bort den. Dock endast provstartad i min ägo. Slirkopplingen verkade kry.

/Knut

[Krassegrand]

Kul att Du har hittat ett chassie, det är just det som jag saknar.
Jag trodde att det skulle vara lätt att hitta något lämpligt.
För 10-15 år sedan köpte vi en trampbil på BilTema som hade varit perfekt men den har de tydligen inte längre.

Jörgen Knuth-Nielsen

[danei]

Är det lönt att konvertera själv när det finns så pass billiga nya? Jag skulle gärna ha en som var gatlaglig, men hur löser man automatbromsen, räcker det med att kortsluta motorn tror ni?

[Knut]

Lönt och lönt.

Kul! Dessutom var planen att det skulle bli lite "pappa och dotter" tid av det.

Riskerar dock att bli platt fall om hon inte gillar att åka elektriskt. Men det blir det ju i så fall även om man köper färdigt.

/Knut

[G-man]

På ett sånt chassi som är i tråden räcker 500w fint, men det blir jättekul för den att sladda lite med en 800 eller 1000w motor! De starkare motorerna gör inte automatiskt att de går snabbare. Och hastigheten den kom upp i med lätthet utan begränsing var lite för hög för en 4åring på gatan (20km/h).

Nu har jag ett större chassi med fram och bakbroms som är tyngre med och 800w motor, denna är mer nerväxlad men tack vare att den har större hjul så är den tråkigare för barnen med. Då den väger 90kg så blev den farligare med, den är tung och stark så de får inte åka utan en väldigt nära uppsyn nu.

[danielr112]

Våran lille som jag konverterade för 2 år sedanrullar ännu med 500w motor. Har fått byta styrreglaget då det brann efter 1 års användning.

Snart dags att uppgradera till 1000watt då den är ganska så tam för ungarna