UHF antenn frågor

[arte]

Hej,

Vi har UHF radios som vi använder för att kommunicera mellan vår racer bil och pit crew. Radion är en 4watt UHF/VHF radio. Vi sänder endast på UHF, 450-470 MHz.

Jag tror att vi har kassa antenner.
Avstånden är max 2-3 km men det är ofta mycket saker i vägen, betong byggnader, kullar osv.
Några frågor:

1. Pitcrew har endast en hand hållen radio:


Den kom med en antenn som är både VHF/UHF. Är det värt att byta till en 5/8 UHF antenn?

2. Vi kan i princip välja vilken frekvens som helst. Är det noga att våglängden är exact 8/5 av antenn längden?

3. Vissa har sharkfin antenner eftersom dessa inte ändrar form under acceleration/höga farter. Låter det rimligt?

4. Har möjlighet att uppgradera till en 8W radio, men detta spelar ingen roll så länge inte antennerna är tiptop? Vad gör effekt när det är hinder ivägen?


Vi sänder endast på lagliga frekvenser med laglig effekt och har alla certifikat man kan tänkas behöva.

Tack!

[Mickecarlsson]

Radion på bilden är endast "laglig" i handen på en radioamatör med giltigt certifikat. Det enda den kan användas till är att sända på 155 MHz jaktfrekvenser på korta avstånd.
PMR kan den inte användas till då en PMR-radio endast får ha inbyggd antenn.

Svaret på din fråga är, köp Nagoya NA771, då får du längre räckvidd.

[E Kafeman]

452,5-467,5 MHz används i huvudsak av Net1 över hela landet för trådlöst bredband, 4G-LTE.
Det blir säkerligen kort räckvidd om ni konkurrerar med NET1 och antagligen sabbas en och annan data-trafik.

De flesta antenner för bilmontering är designade för att bilplåten ska ge ett bra jordplan.
Antennen mitt på biltaket ger bästa resultat för de flesta typerna av monopol-antenner.
Offset-montering ger riktverkan, bättre i en riktning, sämre i andra.
Om antennen viker sej lite pga fartvind har minimal betydelse. Lutning 45 grader eller mer och skillnaden är märkbar.
5/8 antenn ger teoretisk lite bättre räckvidd i horisontalplanet om den är placerad på ett plant biltak men ger i praktiken lika ofta en försämring.
Bättre med kolinjär antenn om en vanlig kvartsvåg inte duger men den är betydligt längre.
Hajfenor är nästan alltid krympta kvartsvågor med sämre effektivitet än en fullängds kvartsvågs-antenn.

[Biker]

Nu vet jag inte varfrö ni sänder där men har ni inte tillstånd är det obra.

Kör på 444 SRBR frekvenser istället så stör du ingen.

Iaf dessa original antenner på dessa stationer är faktiskt helt ok på UHF , sämre på VHF då dom är förkortade och man får inte ut effekt i luften.


Tips på hur ni fixar lite bättre antenner , räkna ut våglängden t.ex 444MHz , 0,67m - dela med 4.

16,75cm får man för en kvartsvåg på 444 Mhz.

Stick till Biltema , köp deras 155MHz förlängda jaktradioantenn.
Från den nedersta räfflade bottendelens övre del tar du och kapar antennen till 16,75cm.

Nu har du en så effektiv antenn du kan få i stora drag.

Om inte det räcker så är det antenn på bilen och en kvartsvåg på taket , som kafeman säger så är kollinjära 5/8 antenner känsliga för lutningar så för båtbruk och krängade räcerbilar är det inte det bästa.

För bästa räckvidd skall ni dock köra på jaktfrekvenserna på 155MHz och kvartsvåg 50cm antenner.
Man kör dubbelt mot vad man kör på UHF 444MHz

[Jonyverse]

Höjd och fri sikt är en lyckofaktor inom radiokommunikation. Om pitstopgänget tex hade en antenn på en mast några meter upp skulle räckvidden förmodligen öka rejält utan några andra förbättringar.

[Biker]

Så är det också dock är VHF bättre på att krypa över terräng och även penetrera icke metaliska material.
UHF är betydligt mera line of sight, dämpas mera över distans dock reflektras det bra i stadsbebyggelse aka betong