Detektera bilar och lastbilar som dundrar förbi på vägen.

[orvar-e]

Vilken teknik är mest lämpad för att detektera fordon som blåser förbi på vägen vid mitt hus i alldeles för stort antal och för hög hastighet. För att koncentrerar oss på den tekniska biten så är det max 15 meter från där jag tänkt sätta detektorn till vägen.
Jag vill ha detektorn så att den är osynlig, alltså ingen synlig laser, helst så att den fixar dåligt väder. Men viktigast är att jag vill ha detektorn de där 15 meterna från vägen så att ingen kan veta att den finns där.
Hemma byggd radar hade ju varit kul, men det är för komplicerat för mig, och jag vill komma igång med mätningen i morgon helst. Jag har PLC och en OP-panel för presentera visualisera resultatet.
Mest intresserad är jag av att se hur många lastbilar som åker förbi.
Jag har några fotoceller hemma men jag tror att det är synligt ljus på dem alla, och så vill de ha en sändare eller spegel.
Och fotocell när det regnar är inte så lyckat.

[Lennart Aspenryd]

Har funderat i liknande banor. Testa med ett par bra mikrofoner som skickar ljudet på analys.
Du ser direkt hur stort fordonet är. Sätt upp ett par "brevlådor" som stationer.

Det finns ju också Kamera triggers. Zon Triggers
Numera med RaspBerry Pi och BeagleBone Black är det ju ingen konst.
Bara att tanka av kortet någon gång per dygn.

http://elektronikforumet.com/forum/view ... =6&t=57092

http://www.swarco.se/default.asp?menu=438

[Meduza]

Infraröd laser med reflektor och fotocell?

Montera dom i svarta pvc-rör så att lasern och sensorn blir avskärmade från solljus och väderskyddade.

[Jörgen S]

En seismograf borde funka. Helt oberoend av väder. Sen kan du ju gräva ner den, så är det ingen som vet att den finns...

[swirve]

Skulle bygga kring en magnetometer, finns massor att läsa om man googlar lite.

[cypher]

http://www.ebay.com/itm/Microwave-Motio ... 3f094cdcfe

http://mc.njr.co.jp/eng/technical/sensor_2.html

http://www.parallax.com/Store/Sensors/O ... roductName

Kanske?

[ElectricNooB]

Om man har ett objektiv och placerar två ljussensorer ett visst avstånd ifrån varandra bakom objektivet (där filmen/sensorn är) och gör så att de endast ser en punkt eller en strimma av bildytan (vertikalt). Då skulle man kunna se när ett fordon åker förbi den första platsen som sensor ser och sedan den andra. Sedan så är det väl rätt ”simpelt” att räkna fram hastigeheten. Jag tror dock att det är bäst att kalibrera den med hjälp av någon som åker förbi i känd hastighet.

Visst, det är långt ifrån den simplaste lösningen men fördelen är att man inte behöver skicka något mot bilarna. Vad användning på natten beträffar så skulle man kunna se lyktorna på bilen istället...

Edit: Fördelen med det här jämfört med en kamera är att det förmodligen inte räknas som övervakning vilket kan vara trevligt...

[HUGGBÄVERN]

Jag tror elektor hade en jordbävningsindikator med en högtalare som sensor. Den kunde detektera bilar med, men bara ge ett utslag om bil passerade.
Ska du detektera ordentligt är det nog radar som gäller.

[orvar-e]

jag tänkte nått med pickup lik skivspelare + fotocell för att vara säker. Jag har nämligen tåg som dundrar förbi här.
Men radarn verkar ju perfa, har redan bestämt mig för att beställa ett gäng. Då kan man kasta ut PIR-detektorer som man har här o var, om man kan placera en sån där bakom väggar och tunnare skivor.
Jag ser massor av övervaknins möjligheter.

För projektet så borde det räcka med 2 st, för att kunna mäta hastighet.

[orvar-e]

Häpp, då är 4 st på väg mot borlänge. Tack för tipset.... cypher
Synd att det tar sån tid bara ..... hoppas att dom inte har sönder dem i transporten.

[lond]

Såg denna på SparkFun: Geophone - SM-24 bland deras senaste produkter.

/// Marcus

[4kTRB]

Hämtar följande text från databladet för Philips sensor KMZ51:

"As the number of vehicles using already congested roads steadily
increases, traffic control systems are a powerful tool in avoiding
time consuming traffic jams. By monitoring traffic flow, average
speed and traffic density they allow optimal control of electronic
road signs, regulating traffic flow and speed at known trouble
spots. They can also indicate possible incidents points, where
traffic speeds fall significantly below average and, with simple
modifications, they are effective in improving safety and monitoring
ground traffic at airports."

Kanske ett par sånna IC vore fint att labba med?

[Lennart Aspenryd]

Bra tips London, läste i texterna under,

It is a good quality magnet suspended by springs, surrounded by a coil. So, very similar to a microphone. Also these are similar to an accelerometer as well, just made for lower frequencies. I work with these all the time at my job.

Så min tanke med en mikrofon kanske inte är så dum.
Sedan gäller det att klargöra vad man vill ha ut!
Antal, storlek, hastighet, tid på dygnet osv.

[Icecap]

Baserat på en hel del yrkeserfarenhet:
* Radar är kul - men räkna med att det INTE är lätt att få till stabila mätvärden! För dom som kommer ihåg "DU KÖR FÖR FORT"-skyltarna i Stockholm (vid skolor osv.) är dom ett bra exempel på vad jag jobbade med under ett antal år - och jobbar lite grann med nu igen.
* Slinga i vägen är ett ganska bra sätt, lite jobbigt med slingkort och att fräsa ner i vägen, väghållare kan ha synpunkter... Men ger bra mätningar.
* Optoavkänning är helt OK och ganska lätt. Hastigheten beror på detekteringsavstånd och upplösning på tidmätningen, i det hastighetsmätningssystem jag utvecklade kan man mäta fordon i hastigheter av 240km/t+ med mellan 30 - 100 cm sensoravstånd med stor noggrannhet. Har testat i verkliga livet!

Så en µC med två Capture kanaler och ett par sensorer (laser är fint) kan kopplas ihop och ge en mycket bra mätning, även vid sträckor ner mot 10-20 cm avstånd mellan sensorer.

Man kan även, med bra noggrannhet få ut fordonslängder med dessa mätningar.

Med en laser för varje mätpunkt kan man nog klara sig med en reflektor per mätpunkt vilket gör att man kan klara sig med ström på ena sidan av vägen och att andra sidan då är helt passiv.

[blueint]

Mikrovågor?
Finns ju t.om 60 GHz sändare och mottagare.

Dessa bör klara smuts, is, dimma, regn mm.