Adapter till laptop för bilen

[4kTRB]

På min projektlista finns ett bygge till en step-up konverter
för att få 19V/5A från ett 12 batteri till min laptop.

Nu fick jag en annan idé och det är att ha en mindre 12V
blyack, typ MC-batteri, att koppla in i serie med 12V i bilen
och på så sätt få 24V. Då är det bara att addera en lämplig
regulator med kylare och eventuellt någon form av övervakning
av spänningen på MC-acken, typ en LED-stapel.

När batteriet börjar bli tomt kopplas det i parallell med bilbatteriet
för laddning. Kanske också en extra ack kunde finnas att koppla in
medans det andra står på laddning.

En idé i vilket fall. I bilen är det gott om plats för ett par mindre MC-ackar.

[Andy]

De flesta laptops går att “köra” direkt på bilens 12V dvs. ca 12,7 till 14 Volt, det fungerar dock oftast inte för laddning av batteriet i datorn.

[sodjan]

Eller så tar man bara en färdig från C-O eller Kjell för några hundra.
Verkar lite onödigt att lägga tid på detta.

[danielr112]

tex http://www.kjell.com/content/templates/ ... ,189000000

[sodjan]

En sak bara. Jag köpte en av de där som Kjell har inför semestern
i höstas. Jag fick då komplettera med en lös plugg till min ThinkPad
eftersom just den inte ingick i setet som var med. Bara ett par kronor
extra men väl värt att kolla upp innan man "drar iväg"...

[Icecap]

Jag har en sådan CO-grunka sedan några år och den har fungerat OK.

Jag har även pillat med att bygga en sådan själv och det är helt enkelt inte värd besväret om man ser det ur funktions-synpunkt, ur "vill själv för att testa"-synpunkt är det en annan sak...

[Borre]

Tror det var ljudia som hade en liknande, åtminstone tidigare, för bara 250kr. Den är ju väl värt sitt pris.

[watti]

Den där från kjell finns på Jula för 200kr Eller på Deal Extream för dryga 100lappen.. Bara så du vet!

[blueint]

Tips:
http://elektronikforumet.com/wiki/index ... 5V_matning

[danielr112]

bluint... vad har den länken med grundfrågan laptop till bilen att göra? Din länk var ju 12->5v och han behöver 12 -> 19v

[vfr]

De flesta laptops går att “köra” direkt på bilens 12V dvs. ca 12,7 till 14 Volt, det fungerar dock oftast inte för laddning av batteriet i datorn.

Japp. Visst är det så. Min gamla M300 har det. Där kallas det för "flygplansläge". Antagligen just för batterierna inte skall laddas när man sitter i ett flygplan.

[Volny]

Hur vet man om ens dator går att köra direkt på 12-14v då? Känns lite riskabelt att ta och testa?

[ristomemo]

Risken att något skulle ta skada av för låg spänning än specat är liten. Måste vara bra korkat konstruerat i så fall. Men trippelkolla polariteten innan inkoppling.

[4kTRB]

Jag har en DC/DC stepup-omvandlare 12V till max +/-50V (ställbart) +/-5A och
så har jag ett labbaggregat byggt med en uA723 och i det har jag dragit
ut en speciell omkopplare som ställer in en stabil spänning på 19.5V, samma
som adaptern ger till datorn. Då labbagregatet klarar 30V/5A så fungerar det.
Jag har dragit ut anslutningar till kondensatorn efter likriktaren och där kan
jag ansluta DC/DC omvandlaren när den är inställd på +35V.

Det hela är aningen klumpigt och detär inte så ofta jag har omvandlaren i
bilen (mest bara när förstärkaren ska igång). Omvandlaren har inte heller
optimal verkningsgrad plus om jag har labbaggregatet emellan så försvinner
effekt där också.

[blueint]

danielr112, Innan man omvandlar till 19 V kan man behöva filtrera inkommande elenergi. Konstruktionen kan anpassas för ändamålet.