Skapa en krets för nödljusarmatur som drivs på 48V

[noire]

Har en ide om att bygga en nödljusskylt som drivs på med en primärkälla på 48V AC med ett 3,2V 1,5Ah LiFePO4 batteri som underhållsladdas och växlar till batteridrift vid spänningsbortfall i sekundärfallet.

I korta drag som en vanlig 230V nödljusskylt i funktion och form men istället med en primärspänning på 48V.

Skulle behöva lite input på komponenter som kan lämpa sig bäst för en ombyggnad av en befintlig skylt eller om man ska ge sig på att bygga ett nytt kretskort?

[4kTRB]

Ska kretsen drivas på 48V AC ifrån ett 3.2V batteri alltså?

[Glenn]

Snarare tvärt om väl, skylten drivs på 3,2V via batteri osv, men strömförsörjs i sin tur normalt via 48V.

48V AC låter dock märkligt, var kommer den ifrån ? (48V DC är däremot vanligt)

[4kTRB]

I rubriken står det ju att en krets ska skapas som drivs av 48V ?

[MadModder]

Det beror på var man tänker sig ett litet uppehåll...
Skapa en krets för nödljusarmatur, som drivs på 48V
eller
Skapa en krets för: nödljusarmatur som drivs på 48V.

Det lär väl alltid vara 3,2 V internt, och enda skillnaden när 48V är anslutet är att batteriet laddas.

[MiaM]

Relevant sidospår: Det är nog bra att ha koll på regler osv.
Ingen aning vad reglerna säger men det finns säkert CE-regler, och gör man fel och det i sin tur resulterar i att en dålig händelse försämras (skylten fungerande inte i skarpt läge) så är det kanske risk att man sitter illa till.

Nyckelord: Ansvarsförsäkring.

[MadModder]

Är det för privat hemmabruk ser jag inte några problem med det.
Det är ju som att sätta upp en batteridriven nattlampa för bekvämlighetens skull.
Eller en såndär ficklampa man stoppar i vägguttaget som börjar lysa när strömmen går.
Finns inga krav på att det ska finnas sådant hemma, och sätter man upp något som går sönder så är det bara som om man aldrig satte dit något.