Koppla frekvensomriktare på blomqvist svarv

[MarkusH]

Försöker koppla en frekvensomriktare till min blomqvist svarv. Jag får det inte att fungera och blev lite osäker då det är en 2 hastighetsmotor. Hur ska jag koppla?

20230307_104628.jpg

20230307_182012.jpg

[MarkusH]

Screenshot_20230308-081750_Microsoft 365 (Office).jpg

[Prins Valiant]

Om det är en helt vanlig 2-hastighets motor skall frekvensomriktaren kopplas direkt till plintar i motorn för hög hastighet.
REDIGERAT!
Tar tillbaks allt jag skrev, detta verkar vara en s.k. Dahlander-kopplad motor. Återkommer med nytt inlägg.

[Elman]

Kopplade en 2 hastighetsmotor för 2 veckor sedan
Trådar in på ena sidan för högfart från omriktaren.
Mätte innan.. och den matades från ena sidan plinten/kabel i lågfart och andra sidan plint/kabel i högfart..
Så inga byglar.. för Y eller D

[Prins Valiant]

Av motorskylten att döma är detta en s.k. Dahlander-kopplad motor typ D/YY.
Schemats omkopplare för fram back är i fotot lite svårt att tyda hur den bryter och kopplar. Men vi utgår ifrån att det är en Dahlander.
Starta motorn och kontrollera vilken rad (övre och nedre) på plintarna som har 400V mellan plintarna. Troligtvis är det vit, brun grå part.
Samtidigt, medan motorn kör, kontrollera ifall den nedre raden, blå, svart, grön har 230V mätt mot de övre plintarna samt 0V inbördes. I så fall är det en Dahlander-kopplad med D /YY koppling vilket skylten antyder,. Tycker det står D YII.
Om det inte stämmer med mätningar, återkom.

Om detta stämmer, skall matning in på övre plintar, direkt från omriktarens utgångar. Men de nedre plintarna skall byglas.

Välj en omriktare med minst 3,5 Amp kontinuerlig uteffekt. I ditt fall, ju mindre komplicerad, desto lättare att få igång. Start och stopp samt varvtal regleras från omriktaren.

Jag tycker du skall demontera befintlig omkopplare och sätta in en 3-fas brytare till/från på matningen från nät till omriktare. (Den inbyggda belysningen försvinner)
PS: Det Elman skriver stämmer utmärkt vid 2-hastighetsmotorer med 2 skilda lindningshärvor, en för höghastighet och en för låghastighet, men ej för Dahlander.

[Prins Valiant]

Bifogar en bild hur Dahlanderkoppling är utförd. Den högra bilden visar koppling vid höghastighet. Som du ser skapas en stjärnkoppling i denna situation. Som du ser är lågfart D-kopplad och högfart dubbelt Y-kopplad, som det står på motorskylt D YII

[MarkusH]

Av motorskylten att döma är detta en s.k. Dahlander-kopplad motor typ D/YY.
Schemats omkopplare för fram back är i fotot lite svårt att tyda hur den bryter och kopplar. Men vi utgår ifrån att det är en Dahlander.
Starta motorn och kontrollera vilken rad (övre och nedre) på plintarna som har 400V mellan plintarna. Troligtvis är det vit, brun grå part.
Samtidigt, medan motorn kör, kontrollera ifall den nedre raden, blå, svart, grön har 230V mätt mot de övre plintarna samt 0V inbördes. I så fall är det en Dahlander-kopplad med D /YY koppling vilket skylten antyder,. Tycker det står D YII.
Om det inte stämmer med mätningar, återkom.

Om detta stämmer, skall matning in på övre plintar, direkt från omriktarens utgångar. Men de nedre plintarna skall byglas.

Välj en omriktare med minst 3,5 Amp kontinuerlig uteffekt. I ditt fall, ju mindre komplicerad, desto lättare att få igång. Start och stopp samt varvtal regleras från omriktaren.

Jag tycker du skall demontera befintlig omkopplare och sätta in en 3-fas brytare till/från på matningen från nät till omriktare. (Den inbyggda belysningen försvinner)
PS: Det Elman skriver stämmer utmärkt vid 2-hastighetsmotorer med 2 skilda lindningshärvor, en för höghastighet och en för låghastighet, men ej för Dahlander.

Det stämmer bra! 400v mellan, 230v mot andra raden och 0v inbördes.

Fördelar/nackdelar med att koppla på läge ett eller två?

Om jag kopplar på läge ett hur ska det byglas då?

[MarkusH]

Nu fungerar det, men motorn blir väldigt svag. Är det någon inställning?

Är en sådan inverter:
⁹

Screenshot_20230311-121024_AliExpress.jpg

16785333589482781897464668202579.jpg

20230308_084949.jpg

20230308_084945.jpg

20230308_084936.jpg

20230308_084933.jpg

20230308_084924.jpg

20230308_084920.jpg

Har även testat denna motor med samma problem. Den blir väldigt svag.

20230309_104307.jpg

[Borre]

Matar du frekvensaren med 230V eller 400V?

[säter]

Är det där verkligen en tvåfartsmotor?

[tecno]

*blir väldigt svag*

Gäller detta även på högsta varv?

[MarkusH]

Jag matar med 400v.

Bägge motorerna blir svaga i alla hastigheter.

[Prins Valiant]

Du skall välja höghastighetkoppling, den drar mer ström och blir därmed starkare. Detta innebär koppling med bleck.
Om du kan vänta 1 vecka drygt kan jag fylla i en komplett parameterlista åt dig. Befinner mig i Spanien.

Viktigt är ju att omriktaren är ställd på 3x 380V in om du har 3-fas matning, samt att utgången är ställd på 3 x 380V ut, för att passa motorn.
När jag läser din sida om omriktare, så står det 3x220V ut, ORDER NOW! Kan du inte få ut mer än 220V är det kört. Din motor kan inte kopplas om till 3x 220v. Om du matar din 380V motor med 3x 220V blir uteffekten 33% av ursprunglig effekt. Så stora frågan är, vad står på märkskylten på den omriktare du köpt, 3x 220V?

[MarkusH]

20230311_221628.jpg

[säter]

Bägge motorerna blir svaga i alla hastigheter.

Handlar det om 2st motorer?