Radiostyrd Bandmaskin (före detta rullstolen)

[Retroperra]

Ang Cristie
Det handlar om en länkarm till en liggande fjäder/dämpare. Det ger längre stötupptagningsförmåga utan att bygghöjden blir abnorm.
Samma hittar du på moderna crosshojar. På en del låga designerhojar används det montaget för att kunna bygga låg-lågt utan att dämpare/fjädrar är synliga.

[stefanden]

Får ursäkta frånvaron i tråden lite här inte varit inloggad på ett tag...

Som svar till Douglas-B angående skenorna så är det hitintills enda sättet jag har fått det att funka från bandkrängingar, iom att banden består av ett kapat skoterband så är ju inte sidostabiliteten den bästa i banden samt att sidogreppet är nått ofantligt med de kammarna som är. Med skenorna har jag fått både bredare yta att "stå" på samt att jag får en styrning av bandet ifrån det att bandet lämnar drivhjulet tills det går upp mot vändhjulen. Som du säger så går ju självklart banden lite tyngre med detta bandstället, å andra sidan kan jag släppa drastiskt på stänningen av banden utan att riskera att de ramlar av samt att det sitter ju metall-clips i banden och glidskenorna består av teflon liknande material.

Så summan av detta skulle jag nog vilja påstå att det går nog mer eller mindre på ett ut mot det jag hade förut med de hjulen...

Roligt förövrigt att det är någon mer som sitter i gömmorna och konstruerar Dock tycker jag du kan dela med dig av lite bilder

Angående cristie fjädringen så ser den ytters intressant ut, som jag nämnde ovanför här iom att jag har använt mig av snöskoter band så tappar jag rejält med sidostabilitet. Det finns ingen större vridstyvhet i dem tyvärr vilket gör att jag behöver en ganska bred annliggningsyta inuti bandet för att det inte skall vridas/välta när man tex svänger skarpt på gräs.

Som Corpze redan har avslöjat lite så är det planerat en "nykonstruktion" av bandvagn 1.5 eller kanske 2.0 nu med diverse förändringar.

Det kommer att hussera en 16hp bensinmotor under huven nu, den kommer att öka markant i vikt och lite i höjd.

Det hela kommer att drivas av en hydrostatpump samt två hydrauliska motorer med varsin kedjedrivning ut till varje hjul, tanken är även att bandställen skall gå att montera av i en enhet (mer eller mindre, skruvade i sidan av chassit) för att tex montera bredare band med tillhörande ställ eller för att kunna pröva olika band/upphängningar.

Iom denna totala förändring så kommer jag förmodligen behöva en hel del hjälp med både elektriska men också mekaniska problem, vet dock inte om man kanske skulle ta de i egna trådar? finns några nötter att knäcka...

Hoppas att det inte blev allt för tung rott att läsa och hoppas på respons på bygget. förövrigt kan jag väll tillägga att enda syftet med bygget är väll "se om det går" mao inget direkt nytto-syfte mer än att tanken är att det skall framöver finnas ytterligare hydrauliska funktioner för tex chaktblad osv...

Mvh Stefanden

[Lennart Aspenryd]

För oss som är analfabeter på bandvagnar och robotrar skall det var bilder! Många med smaskiga detaljer!

[stefanden]

Jag får väll se om jag kan bjuda på några i eftermiddag när jag kommer från jobbet om intresset fortfarande finns kring detta mycket långdragna projekt

[stefanden]

Här kommer det en liten bild uppdatering för den som är intresserad, ställ gärna frågor och kom med ideer eller tankar som jag säkert inte har tänkt på änn

[kankki]

Jag älskar radiostyrda förbränningsmotorer. Hu, ser inte billigt ut med alla hydraulmotorer

[stefanden]

Haha ja nog blir det en rejäl bensin bil vet inte riktigt vad man skall sätta för skala på den Faktiskt så helt ärligt så har sakerna kostat relativt lite iom att jag köpt allt i usa. www.surpluscenter.com är en sida jag bara kan rekommendera faktiskt. Bra support och riktigt bra priser på åtminstonne hydrauliken (det jag har kollat mest)

[kankki]

Det var ju faktiskt skitbilligt på den sidan.. får lägga den på minnet!

[stefanden]

Jorå dock blir det ju tull osv på grejjerna men fortfarande billigt

[stefanden]

Tänkte att jag kunde tillföra lite kanske ovesäntlig info nu när bandvagnen ändå blir bensin driven, jag och en bekant kollade lite kablar med en tångamperemeter igår och kom fram till ganska höga siffror.

Start från stillastående 10-15A
Botten rakt fram plan mark 25-35A
Körning snö med två pers på 40-70A
Låsta band (fastnat och orkar inte spinna) 100-110A

Detta är då mätt på pluskabel från batteri till fartreglage...

[stefanden]

Liten bilduppdatering i nya bygget.

Lite nytt i bygget är väll att banden eventuellt kommer att överges för en 6hjulsdriven hjulversion då banden inte håller måttet för tillförlitlighet enligt min mening.

Tanken har nu fallit på 6st av dessa -> https://www.surpluscenter.com/item.asp? ... ame=wheels som via ett kedje arrangemang kommer alla att bli drivande, Framöver för tex vinterkörning är tanken den att eventuellt kunna göra några egna band att lägga över alla hjulen tex -> http://www.6x6world.com/gallery/data/50 ... tracks.JPG för att kunna köra på snön...

Mottager gärna idéer och synpunkter, hjul/band vad tycker ni?

Mvh Stefan

[Glenn]

Detta bygge blir bara coolare och coolare

[m_thread]

Är det bara jag som tänker på Howe&Howe?

Supercoolt projekt.

/F

[mippen]

Hjulbaserad borde gå att få fungera

[stefanden]

Jag får ursäkta att jag har varit lite frånvarande under en tid, men då jag inte haft något direkt och visa samt haft mycket annat att stå i så har det blivit så... Men här bjuder jag på några bilder hur det ser ut just nu jämt så att ni inte tror att hela projektet ligger nere dock ligger det väll i lite lågtempo just nu...

Förövrigt så ser det väll för tillfället ut som att det kommer att bli band på ekipaget ändå även om det kommer att kräva lite tankeverksammhet för att få det att funka...

Mvh Stefan