Kan bara hålla med om axlar / rör. Har alltid använt det och det funkar riktigt bra! Faktiskt bättre i mitt fall än riktiga "stridsvagnar", då de är känsligare för ojämt golv samt att man måste lyfta högre.
Jag undrar över din manuella styrning / kopplingslåda till paletterna. Har sett många bilder men inte sett någon på hur den ser ut!? Undrar om den ser likadan ut som min? Har du snabbkopplingar till allt eller har du också kopplingsplintar?
Angående MPG'n, så är åtminstonne min gjord aluminium så det VAR bättre förr! Sen så kompenserar kanske din maskins styrsystem den "insparningen"...
Den står snett än. Det var väldans svårt att få den riktad mot bordet i fräsen.
Ang. styrningen vet jag faktiskt inte. Jag har bara öppnat den en gång för att kolla på solenoidventilerna till dörrens styrning (vars slangar har hårdnat och gått av). Jag skall byta slangarna imorgon iom. att allt annat är kopplat nu - dvs. två sladdar och en tryckluftsslang. Kan ta en bild då på hjärnan i klumpen.
Kanske man måste byta MPG-hjul nu då alla tar för givet att det skall vara alu
Argh vad det kan vara svårt att rikta in palettväxlaren mot fräsen. Då det finns sex axlar att försöka rikta in mot bordet, mot 14 skruvhål och dessutom mot vattenpass gör allt väldans svårt. Jag trodde allt var i skick redan en gång men icke. Har någon några tips? Det står inget i manualerna om installationen av APC:n. Ett maskinvattenpass är påväg. Det är helt omöjligt att göra något alls utan ett sådant.
Det brukar inte vara så kritisk med uppriktningen.
Nu syns det dåligt, men jag antar att rullarna man ser på palettväxeln även fortsätter inne i själva maskinen?
När jag riktade min växel körde jag bara med en lång linjal.
När du väl fått igång allting, och kan köra paletten in och ut, då finriktar du det sista.
Ah, såpass riktad är den nog. Kanske det bästa är, att starta upp maskinen och klocka in det sista med en indikatorklocka. Hoppas bara jag inte lyckas få den att spotta ut paletten. Koordinaterna för växlingen var angivna med en tiondels noggrannhet, vilket gav mig tanken, att allt borde sitta inom någon hundradel mellan maskinen och växlaren. Rullarna fortsätter, vad jag har försått, under bordet i fleropen också. Den dras in med ett rack & pinion set och låses pneumatiskt.
Tackar!
Annars har dagens jobb varit, förutom fortsatta problem med inriktningen:
- Bytt till 6mm2 gummikabel och kopplat in allt förutom skruvplinten till huvudmatningen inne i skåpet. Den kräver ögglor, vilka jag inte hade till förfogande idag. Även en skruvgenomföring har monterats istället för orginal gummiring. Har även skruvat ihop en 32A handske i andra änden av kabeln.
- Fortsatta försök att polera plastrutorna utan desto mera framgång. De skall nog bytas.
- Läst manualer i flera timmar och planerat olje-/vätskebehov samt lagerföring av dessa.
- Mätt upp för införskaffning av bord och verktygsförvaringsmateriel kring maskinen.
- Bytt slang till palettväxlarens dörrs pneumatiska cylinder.
- Filosoferat över spindelns fyra timmars varmkörningsprogram.
Ok, tack för bilden. Det är liknande min men inte samma. Har inte Omron styrningen utan en massa "lösa", synliga reläer liknande de som sitter i styrsystemet.
It's alive! Kopplade in strömen idag och satte igång maskinen men några slangar läckte tryckluft så inget rör på sig än. ON-knappen fungerar ej förrän det finns 5bar i tryckluftssystemet. Jag böt några hårdnade slangar och några kopplingar men det läcker på ett ställe under bordet än.
Klart spännande! När du får tid över får du beskriva din palett och hur den fungerar.
Stryr du den med Fanuc/Omron eller vart ifrån får den sina signaler, drivs den mekaniskt, el, luft? gärna med bilder
Trevligt att det går framåt!
Att det inte går att få igång maskinen utan tryckluft var något nytt för mig. Det funkar på mina 2 mycenter och även på de 10 andra cnc fräsarna vi har på jobbet! Dock blir det larm och man kan inte göra något innan man kan trycka bort larmet. Vissa kan man dock köra till nollorna trots larmet.
Menar du verkligen ON knappen eller kanske "start" - för program / cycle start?
Min erfarenhet säger att går inte maskinen alls att få igång så är fasen felkopplad. Mina startar inte alls då!
Har förresten skickat pm till Lundgren också angående BT35 verktygen, för att få pris / modell uppgifter. Hade suttit fint med lite fler hållare nu med en maskin till men vi får väl se vad som finns.
DW>>
Jag lyckades ta ett dåligt foto på mekanismen för palettväxlaren i samband med ett slangbyte/städning. Den körs av en stadig hydraulcylinder. Jag måste gräva vidare för att förstå desto mer ingående hur det hela fungerar. Massor med spån fanns det under kåporna också.
Swemill>>
Det stod så i manualen. Jag måste kolla noggrannare hur faserna är kopplade. Det vore ett riktigt typiskt fel och låter mer troligt än mina resonemang. Styrningen och all kringutrustning startade men bildskärmen förblev svart och inget rörde på sig.
Hör av dig om det blir över hållare åt mig också
I övrigt fick jag höra, att jag sitter bakom 50A säkringar för tillfället så det skall väl räcka åt en dator och Kitamuran.
Hmm... Att bildskärmen förblev svart och styrningen startade låter inte riktigt bra.... Kunde du "veva" axlarna?
hmm.. "inget rörde på sig", så det kunde du troligen inte men vad var det som startade på "styrningen" då?
Tanken var inte alls att roffa åt mig alla hållarna. Hade det inte varit för din tråd så hade jag ju inte kännt till dessa! Vi får väl se dock vad som finns....
Kan också berätta att jag kör BÅDA mina Mycenters på tot. 20A! Har inte testat att "plåga" dem samtidigt men de startar i varje fall på samma 20A proppar. Upplever det som att de drar mycket (mest?) ström vid just uppstart. Det går inte att starta en maskin på 16A (gränsfall) men går med båda efter varandra på 20A. Har kört åtminstonne en maskin långt över "rött" - tills spindeln stannat utan att säkringar gått.
Jag har dock de äldre, gula DC motorerna om det har någon betydelse?
Lappade luftläckorna och skiftade faserna av och an med exakt samma resultat som igår. Ingen säkring verkar ha gått inomhus iaf. Jag har skruvat upp alla paneler som kunde tänkas innehålla elkopplingar och kollat så inget har lossnat.
Detta händer:
- "Power" lampan lyser på styrpanelen
- Ett gult streck blinkar till i displayen då man trycker "ON" och ett klick hörs ifrån någon kontaktor eller magnetventil baktill på maskinen.
- PLC:n till palettväxlaren startar men blinkar error/alarm
- Oljekylaren startar men blinkar error/alarm
- Fläktarna till elskåpet startar
Detta händer inte:
- Displayen slås ej på
- Hydraulpumpen startar ej
- Oavsett inställningar på operationspanelen rör inget i maskinen på sig
- Skärvätskepump startar ej
- Felkoder visas ej och alarmlampan lyser ej heller
Swemill>>
Det låter nog som klena säkringar det! Dock är, åtminstone på denna maskin, huvudtrafon på 11kVA, vilket jag får till ca. 16A. Starten kräver väl en hel del så som tex. Viking har förklarat i sin tråd.
Har du koll om maskinen varit i drift de senaste tiden innan du fick den? -så maskinen inte stått o dragit ut batteriet.
Kolla finsäkringar inne i panelen (enl min bok finns några baktill)
Den har startats upp för att köra ner spindeln i en träklots före lastning. Även om batterierna vore döda torde den skriva ut "Not ready" eller liknande på skärmen. Jag fann tre uppsättningar parameterlistor så det torde inte vara något problem om fallet vore detta.
Måste nog börja leta säkringar imorgon och kolla i skåpet efter felindikerings LED:s med elen kopplad. Jag använde nästan all tid till pneumatiken idag och hann inte utföra någon desto mer omfattande felsökning. Tänkte det vore smart att kolla här först om någon hade kommit i kontakt med något liknande.
Nya elcentralen torde komma imorgon också så man får hoppas, att de får den installerad snabbt. Den är en månad försenad redan.
Sen så kompenserar kanske din maskins styrsystem den "insparningen"... 
