Ny kompressor läcker

[rickardg]

Köpte en JWS30 oljefri extra tyst kompressor från duabhuset.se som jag fick igår.

Problemet är nu att den läcker luft ur ett hål, se gula pilen i bilden nedan. Det slutar läcka när jag stänger av kompressorn. Ser ut att vara en magnetventil eller liknande så jag misstänker att det är nån slags övertrycksventil för att reglera övertryck(?) men den är öppen hela tiden och därför kommer inte kompressorn upp i mer än 5bar och slutar aldrig att köra då den ska ge 8bar.

Den ska vara testad från fabrik så det är lite märkligt att den inte funkar. Nån som har tips på vad som kan vara fel?

Jag har dragit iväg en fråga till duabhuset men det är ju nyårshelg osv så det dröjer nog en stund innan jag får svar å jag vill ju leka tidigare än så så jag tänkte att jag kollar med tryckluftsexperterna här på forumet

Nån som har nått tips om vad som är fel?

kompressor2.jpg

[lilluffe]

Stämmer bra med det du säger att det är en magnetventil.
Den skall vara stängd så länge kompressorn jobbar.
När den har kommit upp i tryck och motorn stängs av så öppnar
magnetventilen och släpper ut trycket i kompressorn.
Detta för att motorn ska kunna dra igång kompressorn igen när trycket har sjunkit till tillslagstrycket.

Det måste vara något som är läcker i backventilen.
Har du provat att dra åt muttern vid gula pilen.
Annars kan det vara någon oring där som är skadad eller fattas.

[rickardg]

Provade att tra åt ventilen vilket inte hjälpte.

Elektriskt får ventilen ström för att öppna sig då LED:en på ventilen lyser och när man stänger av kompressorn slocknar LED:en och ventilen stängs och läckaget slutar, så det känns inte som de rör sig om läckage pga o-ring eller liknande(?)

[CxZ]

Det kan inte vara så att det är en 3-vägs ventil monterad bak&fram ?

Att läckaget slutar när kompressorn stannar kan ju bero på att all luft redan försvinner genom ventilen...

Kan ligga nått litet skräp i ventilsätet alt. att kärnan i själva magnetdelen inte rör sig riktigt.

Kan du fixa ett foto på bara ventilen ?

[rickardg]

Så har jag förstått det rätt att det sitter en backventil där kompressorn kopplas in i tanken och sen är ventilen för att tömma utrymmet före kompressorn?

Backventilen verkar i så fall fungera eftersom trycket i tanken är kvar även efter jag stängt av kompressorn.

Jag funderar på om sjäva ventilen är hel. Ett sätt att testa ventilen vara att hålla för hålet och släppa ut luft efter jag stängt av kompressorn. Det jag märker är att det släpps ut mer luft än vad som bör få plats i det några cm långa röret efter ventilen utan snarare vad som får plats i själva kompressorn då det pyser typ 2s. Så oavsett om lysdioden lyser eller inte verkar ventilen vara öppen.

Så vad kan orsaka att ventilen inte fungerar? finns det några klassiska fel med magnetventiler man kan kolla?

Hur vet man om ventilen är felmonterad?

Ok, ska ta lite bilder på ventilen.

[hubben]

Jag vet inte, men i och med att kompressorn är ny så skulle jag vara lite försiktig med att börja skruva sönder och koppla om saker innan duabhuset fått svara på din fråga. Rätt som det är vill de inte serva den på garantin när du skruvat sönder den själv.

Någonting är ju helt klart fel med ventilen, och om du inte kan se något skräp som sitter fast i den och låser den öppen så kanske det är bäst att vänta ett par dagar tills det är vardag igen och då ringa duabhuset med din fråga.

[RADIOT]

Du kan prova att knacka på ventilen med ett hammarskaft eller dylikt. Det kan hända ibland att kolven i ventilerna hänger sig.

[SeniorLemuren]

Provade att tra åt ventilen vilket inte hjälpte.

Elektriskt får ventilen ström för att öppna sig då LED:en på ventilen lyser och när man stänger av kompressorn slocknar LED:en och ventilen stängs och läckaget slutar, så det känns inte som de rör sig om läckage pga o-ring eller liknande(?)

Denna information borde väl räcka för att inse att det inte hjälper att knacka på ventilen med en hammare. Jag skulle nog vänta på att kunna lämna in den för garantireparation.

[rickardg]

Du kan prova att knacka på ventilen med ett hammarskaft eller dylikt. Det kan hända ibland att kolven i ventilerna hänger sig.

testade att knacka lite nu, funkade inte.

Jag vet inte, men i och med att kompressorn är ny så skulle jag vara lite försiktig med att börja skruva sönder och koppla om saker innan duabhuset fått svara på din fråga. Rätt som det är vill de inte serva den på garantin när du skruvat sönder den själv.

Exakt, jag vill inte skruva för mycket om den måste skickas tillbaka.

Att läckaget slutar när kompressorn stannar kan ju bero på att all luft redan försvinner genom ventilen...

Eller att backventilen fungerar men inte magnetventilen så då är det bara luft från kompressorn och inte tanken som pyser ut..

Kan ligga nått litet skräp i ventilsätet alt. att kärnan i själva magnetdelen inte rör sig riktigt.

Kan inte se nått skräp, men jag har inte skruvat isär och kollat..

Kan du fixa ett foto på bara ventilen ?

Ja, här är några bilder på ventilen:

[Micke_71]

Det är väl en avlastningsventil, den ska väl öppna när kompressorn stannar för att släppa trycket i kompressorblocket och därigenom underlätta start.

Den har väl fått skräp i tätningsytan som kommit från tillverkningen, eller så var den defekt med dålig tätning från början. Dom brukar inte vara några konstigheter att plocka isär men det kan vara dumt när det finns garanti. Frågan är ju om Duab-huset tillåter att han tittar själv?

[CxZ]

OK, den där kan ju inte sitta bak&fram i alla fall

Enkelt oförstörande prov - lossa kontakten i bakkant och kör igång.
Sitter med en skruv igenom kontaktblocket, ser iaf så ut.
Är det ingen kontakt kanske det är bäst att låta det vara.

Läcker det fortfarande är själva ventilen kass.

Den är lätt att klyva, demontera spolen med muttern sen sitter resten med två skruv.
(det är en fjäder inuti så var försiktig om du nu tar isär den)

Återigen, gör du synlig åverkan så kanske DUAB vägrar garanti...

[ABBZ]

Jag fick med kompressor med en del fel därifrån, den läckte som ett såll ur flera kopplingar samt det saknades en plugg.
Jag fick via telefon ok att dra åt det som var haffsigt monterat och att garantin ändå skulle gälla.(Fungerade perfekt efter justeringarna)
Fabriktstestad kan knappast varken din eller min kompressor ha varit.

[danielr112]

DUAB huset är inte omöjliga. Ring och säg vad man vill göra så brukar de funka. Vet man inte vad man gör är det dock bättre att dom står för det...

[CxZ]

Men tillverkaren är ju ISO9001 certifierad å allt...

http://www.air-compressor.cc/

[nifelheim]

Elektriskt får ventilen ström för att öppna sig då LED:en på ventilen lyser och när man stänger av kompressorn slocknar LED:en och ventilen stängs och läckaget slutar, så det känns inte som de rör sig om läckage pga o-ring eller liknande(?)

låter som om magnetventilen är inkopplad mellan "fel" brytare pressostaten,
den ska ju öppna när kompresssorn stannar och stänga när kompressorn startar,

Om jag förstår dig rätt är det precis tvärtom nu?
en bild på plinten där magnet ventilen är inkopplad,
kanske ett litet schema i plastburken över pressostaten?