Dental-vibrator löser ut jordfelsbrytaren i skåpet

[blueint]

Det är väl någon felkonstruktion på styrmekanismen.

[SeniorLemuren]

Sitter kanske ett störningsskydd med kondingar på obruten ledare.

[JayNil]

Jag hade ambitionen att öppna och visa bilder, men det visade sig inte vara det lättaste. Eller rättare sagt, jag var för trött och ville inte göra dumma saker.

Jag har skickat iväg apparaten till forummedlem för lite genomsök.

Meddelar domen längre fram för de som är intresserade av att veta vad som orsakade problemet.

Tack för alla bra tips och idéer!

[FormerMazda]

Dåså, vibratorn har anlänt!
Och cirka 4 minuter efter att den såg ljuset igen så var den isärtagen.

Jag gjorde ett schema i all hast, har inte tid just nu för djupdykning, men se bilderna. (OBS att fel alltså kan förekomma i schema)
Värden är som följer:
R1: 100ohm
R2: 120ohm
R3: 5kohm
C1: 330nF 400V
C2: 68nF
D1: Diod från ST, symbol med pilar mot varandra. Transientskydd?
D2: 1N5408, sitter i riktning mot spolen
Q1: BT138
RP1: 220ohm
RP2: 500kohm

Edit: Fyllt i värden

[JayNil]

Oj, det var snabbt marscherat!

Testade du den innan du plockade isär? Fick du samma problem som visade sig hos mig?

[FormerMazda]

Har inte testat, verkar onödigt att släcka kontoret.

Men en ren gissning är att när man vrider till OFF så går det en spik ut på nätet.
Lösningen kanske är en sladdströmställare, men det får jag testa hemma först.

[JayNil]

Det låter som att du är full av lösningar. Kanon!

[hcb]

>D1: Diod från ST, symbol med pilar mot varandra. Transientskydd?

DIAC skulle jag gissa.

Jag blir inte klok på schemat---skall alla N tänkas ihopkopplade? Edit: nej, det ger ju ingen mening i överkanten ...

[FormerMazda]

Gjorde i all hast som sagt, men ja, alla N~ ska sammankopplas.
Blev så klottrigt att rita in det..

[FormerMazda]

Förtydligar diodsymbolen.

[Icecap]

C1: 330nF 400V
C2: 68nF

[FormerMazda]

Ny utgåva av schemat som kanske är lättare att tyda.
Sitter ändå och väntar på serveromstarter...

[lond]

Jag hade nog bytt hastighets/OnOff-potten till en utan brytare och monterat in 2-polig brytare för OnOff.

/// Marcus

[Icecap]

Om "fas" kommer in på brytaren och bryts av brytaren och inget är kopplat till den kan det inte komma ut någon puls på skyddsjord.

Jag förstår inte D2 alls, den sitter mycket omotiverat och är ett problem, så pass ett problem att jag vill påstå att det är något fel där. Ut över det är det ju en vanlig dimmer.

[FormerMazda]

Är också helt inne på spåret med extra brytare.
Typ denna: Länk
Alternativt en som borras in i fronten kanske. Sen helt enkelt bygla över den brytaren som finns i ratten.

Icecap - Har ingen aning, växelström är inte min starka sida. Men fas kan ju komma in var som egentligen. Mellan N och L såklart.
Jag kan ju ta hem och testa hemmavid om det gör skillnad. Frugan kommer hem senare så det är rätt safe att labba.