Elcykel [Nu med film!]

gvs · Inlägg av **gvs** » 24 oktober 2005, 15:19:07

Den är märkt 300 watt, vad det innebär vet jag inte.

danei · Inlägg av **danei** » 24 oktober 2005, 15:22:45

300W är nog max effekt som den tål under en längre period. Med lite tur så står det på vad som avses. Men tommgångs förbrukningen är det iafa inte.

gvs · Inlägg av **gvs** » 24 oktober 2005, 15:59:05

egentligen är jag lite missnöjd med 300 watt, vill nog upp i 500 men det är inte lätt att hitta vettiga motorer i dessa storlekar så man får ta vad man kan få...

gvs · Inlägg av **gvs** » 2 november 2005, 20:56:37

Nu har jag orkat hämta motorn i förrådet och hunnit bygga lite på cykeln.
Såg att motorn var märkt 22v 17 A. Det ger ju att effekten 300 w borde vara mekanisk uteffekt. Det ger även att de batterier jag tänkte använda på 18Ah inte räcker så länge, speciellt med tanke på att kapaciteten sjunker då strömuttaget ökar. funderar på att köra med 26Ah istället. men det är dyrare, större och tyngre....
Länkar till data om batterierna:

18Ah: http://www.biltema.se/Archive/Documents ... 80-413.pdf

26Ah: http://www.biltema.se/Archive/Documents ... 80-414.pdf

Jonaz · Inlägg av **Jonaz** » 2 november 2005, 23:00:34

Trevligt. Men vart är bilderna?

netrunner · Inlägg av **netrunner** » 3 november 2005, 13:07:32

Klart att det blir större och tyngre, men så mycket dyrare måste det inte bli:

12V 60Ah 269 x 174 x 226 Saab, Volvo, Fiat, Nissan, Mazda,
Honda m.fl. * 80-560492 349:

He he då kan du köra ett tag utan att orara dig för att ladda.

Vi vill se bilder! Jag är nyfiken på hur det kommer att se ut med ett 3växlat bakhjul på en framgaffel med el-motor. Har alltid viljat bygga detta men kan inte svetsa och bor "fel till" för det...

gvs · Inlägg av **gvs** » 3 november 2005, 14:49:38

Tror inte på de batterierna, vill ha slutna för att öka tippsäkerheten och göra hanteringen lättare.
Ska försöka fixa lite bilder ikväll då jag förhoppningsvis har fått fast ett drev på motorn oxå.

gvs · Inlägg av **gvs** » 3 november 2005, 22:41:40

Nu har jag fixat bilder på vad jag har gjort hittills...

Kvällens arbete är kopplingen mellan motorn och drevet, den är inte rikgit klar men ni ser nog principen.

Bilder: www.gusvo085.mine.nu/cykel

Fritzell · Inlägg av **Fritzell** » 4 november 2005, 00:21:04

Kul bygge.. var några som gick på mitt gymnaisum för några år sen som byggde på en elmotor på en kickbike, och en annan förra året byggde till en elmotor på en trampbil

Såg dom dock aldrig i drift..

lycka till med bygget!

Tekko · Inlägg av **Tekko** » 4 november 2005, 11:06:03

Varför inte drivning på bakhjulet istället ? Skulle vara både enklare och säkrare.

danei · Inlägg av **danei** » 4 november 2005, 11:07:32

Det skulle väl vara bökigare om man vill behålla pedalerna.

gvs · Inlägg av **gvs** » 4 november 2005, 11:46:27

Exakt, jag vill kunna trampa då batterierna tar slut, annars vore det ultimata att ta en gammal MTB och sätta motor istället för trampor. Det ger ju ganska många växlar att välja mellan...

danei · Inlägg av **danei** » 4 november 2005, 12:06:21

Jag tror inte att du behöver växlar. De flästa elfordon saknar möjligheten att växla.

netrunner · Inlägg av **netrunner** » 5 november 2005, 19:37:14

Men om ha kör med en MTB och lägger i lägsta växeln så borde han kunna dra en bil. Fan, det skulle man ha ett foto på!

Snyggt jobb! Har du svarv?

Jag är ju snål då men jag skulle skaffa två 12V 60Ah bilbatterier för 700kr och sätta ett på vardera sida om bakhjulet så lågt som jag vågar...
Ehh, och ge fan i att trilla med hojen...

gvs · Inlägg av **gvs** » 6 november 2005, 00:27:18

Äger ingen svarv, men på skolan har vi en verkstad som är öppen tisdag och torsdag. Där finns allt man kan behöva bland annat svarv

Fasar för den dagen då man inte är student längre...