Förvaringslåda till bilflaket behandling?

[l2t]

Jag köpte en billig förvaringslåda att ha bak på bilflaket.
Tyvärr så var ytbehandlingen inte den bästa, funderade faktiskt att på att behandla träet INNAN! jag monterade den men det blev inte så.
Verkar som en del fukt har börjat leta sig in i träet.
Tipps välkommnas. Ska man tvätta den med något speciellt innan man gör en riktig ytbehandling eller?
/Lasse

phpHVFSvzAM.jpg

[totteflash]

Står den på ett öppet flak utan täckning?
Skrapa, slipa, olja in och kör på en vanlig klarlack om den står någorlunda skyddad.
Står den mer utsatt är det nog bäst med en tvåkomponentslack/epoxyfärg för att stå emot vätan.

Men allt som målas/lackas måste förr eller senare målas om så vill du slippa undan jobb nu och i framtiden, köp en aluminiumlåda istället.
http://www.jula.se/aluminiumlada-i-durkplat-663009

[l2t]

Den står helt utan skydd så det får nog bli en rejäl epoxylack efter en slipning.
Tittade faktiskt på aluminiumlådan oxå när jag skulle handla men plånboken fick bestämma då.
får bli en aluminiumlåda nästa gång.

[Mizzarrogh]

Slipa, cuprinol eller ny lack, tex transparent båtlack.
Detta är ett aber med lackade ytor utomhus You know... Fråga alla båtägare med trädetaljer...

Edit, tyverr är det gråa nästan omöjligt att få bort då det mig veterligen endast går att avlägsna mekaniskt och här har det nog krupit in kapilärt via ändträt.

[bit96]

Jag har någon gång målat uteträsaker med båtfernissa och det verkar hålla bra och får en hård yta.

I övrigt bör du få upp lådan något från flaket så du får en luftspalt emellan. Ligger den i fukt är den snart rutten.
Försök också att täcka locket med något extra, t.ex. plåtbit eller liknande. Vatten/snö och framför allt solen sliter hårt på öppna ytor.

Täcker du locket, kanske det räcker med vanlig linolja/terpentin-blandning för att skydda lådan. Bör blaskas på i alla fall en gång om året.
Fördelen med linolje-blandningen är att det räcker med att borsta lite och knappt det innan nytt lager läggs på.

[Mizzarrogh]

Linolja skall man tvätta av försiktigt med litet såpa innan ommålning då det ibland bildas ett "såpskikt" på ytan som gör att nästa lager olja inte fäster utan blir vitt och flagigt.
Det funkar men lämpar sig enligt min erfarenhet bäst för ytor som inte är direkt utsatta, en fördel är att det inte kan krypa in fukt under ett täckskikt som det gör med lack och täckande färg. Men man bör bättra på det med ca 50/50 linolja terpentin (eller fetare efter behov, men första omgångarna bör magras med terpentin för bästa inträngning) med jämna mellanrum, på en bil gissningsvis varje år som med en båt.

Värt att notera är dock att oljan kommer att lägga sig som ett kådaktigt gummiliknande massa och ta åt sig damm och smuts där den inte kan tränga in om man inte passar den noga under härdningstiden (som är flera veckor). Så vill man göra det riktigt kräver det ganska mycket tålamod...

[grym]

finns två eller tre metoder

i lack, alla sorter, kommer inte funka så fort man får minsta hål i lacken, med andra ord evighetsarbete

inoljning, ser bra ut håller vettigt och man får göra om det

det som har funkat bäst för mig är kallasfalt
det tränger in och halvstelnar, men man kan inte ta i skiten på någon vecka efter man gjort det
man får göra om det med lite längre intervall, vartannat år eller så
men det funkar djävligt bra på träsaker som står ute