Har köpt en Jula fräs.

[BEEP]

Jag hade egentligen inte tänk att göra någonting alls med maskinen för jag skulle bara ha den till enkla
fräsjobb på paneler och elektroniklådor men efter ha fått lämna tillbaka den första som hade så skeva
rattar att jag blev sjösjuk och den i utbyte skakade som en vibroplatta så har jag insett att den måste
modifieras.



Det första som måste åtgärdas är remdriften som får hela maskinen att vandra på bänken och så ska
lagerna i motorn bytas ut. Jag gör om remdriften till en rem genom att ta bort det skadeskjutna mittenhjulet
och vänder på motorns remhjul. Min och max varvtal blir då cirka 600 och 1600 vilket jag tror ska räcka för
mina behov, om inte så slänger jag dit en ny motor och frekvensomriktare men det får bli senare när allt
annat är fixat på fräsen.

[BEEP]

[Oscbe112]

Fullt godkänt

[BEEP]

Motorn skakar lite grann så jag sätter dit en kil så länge tills jag får gjort ett fäste.

[BEEP]

Har gjort en liten provfräsning och det ser ut som att fräsmaskinen går att använda till enklare saker.





Tyvärr så är oljudet från spindellagerna så högt att det ger hörselskador så jag åker på att byta dom också

[BEEP]

Det var samma skrammel och rassel i Kina lagerna som det brukar vara i SKF's mindre spårkulllager.
Jag gör om lagringen och sätter dit tätningar så att det inte kommer in spån och skit i lagerna.

[Matthew]

Snyggt jobbat och härliga bilder, fortsätt så

//M

[jihe]

Intressant! Koniska rullager har jag också funderat på. Hur har du tänkt lösa det med förspänningsmutter?

[BEEP]

Det lungt jag hittar nya fel hela tiden

Nackedelen med koniska rullager är att det är svårt att få till förspänningen med en låsring och shims.

Lagringen för remskivan som sitter ovanför spindeln hade alldeles för mycket presspassning så det gick
inte att bara byta lager för då hade man fått missljud från dom nya lagerna så jag slipade lagerfästet för hand
innan jag satte tillbaka axeln.












Som vanligt så har dom snålat med fettet så dom nya lagerna får en liten extra dos

[BEEP]

jihe, det ska dit en låsring och ett shims men annars så sitter lagret ganska hårt på axeln så jag tror inte att det flyttar på sig. Framtiden får utvisa om det här är en bra ide.

[jihe]

Det blir intressant att se. Jag undrar dock om du inte kommer få problem att shimsa upp den tillräckligt hårt med bara en låsring som stöd, och att förlita sig på passningen mellan lager och axel kan nog bli skakigt. Det jag har funderat på är att svarva en utvändigt gängad hylsa som man låser fast utanpå splinesen med låsskruvar. På den hylsan kan man sen gänga på två muttrar att justera med. Det knixiga blir att få plats, det finns ju bara ca 25 mm att spela på med originallagren, och rullagren bygger ju ytterligare.

[arvidb]

*snip*
Som vanligt så har dom snålat med fettet så dom nya lagerna får en liten extra dos

Varning - det ska inte alls vara mycket fett i lagren! Då blir det mer friktion istället. Jag tror det låg på runt 10 % av tomrummet mellan kulorna som ska fyllas. I min spindel med 7204-lager (20x47x14) blev det iaf 0,7 mL fett per lager optimalt.

[BEEP]

Men snälla nu är det här en Jula fräs så friktionen är det minsta problemet och är man rädd för friktion så kör
man med oljesmörjning.

Har gjort ett test. Vänster sida är fräst med koniska rullager och höger sida med spårkullager.

[Tommy S]

Angående ombyggnaden till enremsdrift helt OK vad blev remlängden på den nya enkla remmen,
Har själv en JULA fräs fast den är köpt på Swedool för ca 2 år sedan som är under ombyggnad

//Tommy

[BEEP]

A38 13x970Li
Remmen är lite för kort på två av utväxlingarna så jag tror att den skulle behöva vara 10 mm längre.