Elcykel - Lite lätt påbörjad

[Uttis]

Blir väl endel funderingar så jag startar en tråd i idébanken så blir allt samlat på samma ställe.

Jag tänkte bygga mig en elcykel och jag har letat fram en sån här motor från el-scooter.se



"800 W Motor inkl. monteringsdetaljer

36 Volt

36 Volt 800Watt Electric Scooter Motor
36VDC 800W 2800RPM electric scooter motor. Powerful four brush permanent magnet electric motor design with 100% ball bearing construction. Includes 11 tooth sprocket for #25 chain. 24" long power leads. Shaft rotation reversible by reversing power leads. Dimensions: 4-1/4" outside diameter x 5-1/2" long excluding shaft, 6-1/2" long including shaft. Front and rear ends of motor have threaded mounting holes. Weight 9.2 lbs."



Nu hade dom även nån form av kontrollerlåda och gashandtag mm men om jag vill bygga nått själv hur ska denna motor styras? Är det PWM som gäller?

Nästa fråga är batterierna jag har ett 12V 9Ah SMF batteri från biltema och tänkte köpa 2 till för att få 36V är dessa batterier lämpliga? Hur bör dom köras kan man köra ur dom helt och sedan ladda dem eller tar dom stryk av det?

Hur lång tid tar det att ladda ett sånt här batteri ungefär? Jag har en rätt ok laddare till bilbatteri sen tidigare.

[Icecap]

INFO: De lagliga aspekter är att den kommer att räknas som "oregistrerat motorfordon" om farbror blå hälsar på, kostar en del...

Men ja, det är PWM som gäller!

Och ackumulatorerna tål att köras ner ganska mycket - om man direkt efter börjar ladda dom! Om man kör ner dom och sedan väntar en timme eller 2 innan man påbörjar ladda kan du nog räkna med kraftigt förkortat levtid.

Och BilTema-ackumulatorerna är ju inte känd för att ha världsbäst kvalitet - men å andra sidan inte heller så värst kass heller.

Men SMF??? Är du säker? Minsta storleken jag hittar hos BilTema är 20Ah så 6Ah?

Menar du inte istället blyackumulatorer, alltså dessa underhållsfria med geléelektrolyt. Om dom står det att man inte får ladda med högre ström än 30% av kapaciteten (C) i Ah, alltså får man ladda en 6Ah med 1,8A max. Detta värde gäller till man har laddad till en spänning av 14,8V och denna spänning ska då hållas runt 30-45 minuter varefter spänningen ska sjunka till 13,8V och där kan den stå "i evighet".

Med en effektivitet på runt 70% blir det till att ladda i 5:25 som mest men det beror ju på hur slut ackumulatorn är.

[Uttis]

Jo jag vet att det inte blir lagligt men det ska nog vara lugnt.

Ang batteriet så står det SMF mc batteri på, artikelnummret är 80-256 och det finns inte på deras hemsida. Jag kommer att ha 27Ah totalt så det bör bli kräm kvar och laddning kan endast ske när dagen är slut.

[nodanolo]

Njae... Var inte motorn på 36V? Betyder nog att du har 9 Ah eftersom du får sätta batterierna i serie.

[Icecap]

Och självklart ville det bästa vara att varje ackumulator har egen laddare, kanske en Ctek 3-stegs laddare.

Med 6Ah blir det max 16 minuter med full patte men i praktiken mer troligt runt 10 minuter.

[Uttis]

Njae... Var inte motorn på 36V? Betyder nog att du har 9 Ah eftersom du får sätta batterierna i serie.

Åj det har du ju helt rätt i vilken miss nu får jag tänka om.


Går det förövrigt att få till en laglig lösning om man byter motorn till en mindre på 250W och sen säger reglerna att motorn ej får ge extra fart över 25km/h samt bara knuffa på när man trampar hur löser man den biten?




"Elcykel
En elcykel räknas som en cykel om den är konstruerad på följande sätt.
Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, t. ex. för att underlätta
trampningen i uppförsbackar och i stark motvind. Motorn får endast
förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott
vid hastigheter över 25 km/tim. Motorns nettoeffekt får inte överstiga
250 watt."

[Icecap]

Du glömmer den del där det står: "Kraften skal succesivt avta fram till 25km/t där ingen kraft får lämnas av motorn" (ej ordangrant)

Alla lagliga har en sensor på tramparna för att avkänna att man trampar, kan självklart avkänna kedjans rörelse eller liknande.

Sedan kan farbror blå begära att se typgodkännanden och finns det inte antar de sannolikt per definition att det är en olaglig enhet och bötfäller därefter. Man kan självklart neka och ta det i rätten men då ska man ha pålitligt intyg om att den uppfyller lagens krav för att släppa och det blir nog avsevärd dyrare än boten att lämna den till provning och klassificering.

[Fagge]

När det gäller bly-batterier så ska man ta Ah med en väldigt stor nypa salt.
Mina SLA accar är specade till runt ca 24-25Ah. Och visst det stämmer säkert om man tar ut en mycket låg ström under en 20 timmars period.
Men på el-cyklen så fick jag bara ut 3,9Ah. & nu ett år senare, så är kapaciteten nere på 2Ah.
Så förvänta dig inte för mycket, om du vill åka fort & länge med bly batterier...

[Icecap]

Ah-värdet är i Europa räknat efter ett strömuttag över 24 timmar, tar man ut över kortare tid sjunker energiinnehållet avsevärd.

[danei]

Du glömmer den del där det står: "Kraften skal succesivt avta fram till 25km/t där ingen kraft får lämnas av motorn" (ej ordangrant)

Den texten finns inte i lagtexten. Dessutom står det inte om den ska avta från 24,99km/h eller något lägre.

Alla lagliga har en sensor på tramparna för att avkänna att man trampar, kan självklart avkänna kedjans rörelse eller liknande.

Japp det måste lösas.

Sedan kan farbror blå begära att se typgodkännanden och finns det inte antar de sannolikt per definition att det är en olaglig enhet och bötfäller därefter. Man kan självklart neka och ta det i rätten men då ska man ha pålitligt intyg om att den uppfyller lagens krav för att släppa och det blir nog avsevärd dyrare än boten att lämna den till provning och klassificering.

Var hittar du ett sådant krav för cyklar?

[Icecap]

Du ska ju kunde bevisa att den bara ger ett tillskott på max. 250W eller hur? Farbror blå har ju genom tiden hört en och annan bortförklaring så de vill oftast ha typgodkännande eller liknande att gå på.

Vänd på steken: hur vill du bevisa att den uppfyller lagens krav ifall farbror blå vill veta lite mer?

[Fagge]

Du ska ju kunde bevisa att den bara ger ett tillskott på max. 250W

Är det bara det som krävs, så är det ju en baggis....
En Volt + Ampere meter = W

[Mindmapper]

Har du listat ut hur man mäter nettoeffekt?

[danei]

Netto effekten är ju lägre än den elektioska effekten. Så om eleffekten är 250W så är det ju okej.

[Uttis]

Tack för alla svar. Jag avvaktar nog med motorn och nöjjer mig med att snickra ihop cykeln så länge, kanske trillar det dit en motor senare om den behövs.