Jojje's & POS fräs har fått en lillasyster.
PeterH:Jag är intresserad av "komplett byggsats" trafolösning. Ska man liks handla trafo någonstans kan man ju lika gärna handla kondningar etc där med. Några kronor för besväret är heller ej problem men bör ju vara så man inte tjänar på att själv handla på ELFA.
Men som tidigare skrivet så ger ju elfa BRA rabatt på bara 10 st trafos och tar man det i samband med resten av fräsen så bör ju inte frakten bli så våldsam heller.
3258:- inkl EN frakt (75:-) och moms tar ELFA för 10 st. 56-124-78
Jämfört med 578:-/st inkl frakt och moms som man får betala om man köper den själv.
Observera att ovanstående jämförelse ej är 100% korrekt då frakt gäller till ett place vid samköp, men jag antar då att trafo då skickas med fräsen för att spara pengar.
528:- är inkl frakt hem till var och en. Brevfrakt funkar inte då paketet blir för stort så man åker på 75:- (exkl moms) frakten (vilket iofs inte är dyrt).
Enligt ELFA så väger trafon 1,553 kilo.
Edit:Rättat lite fel som påpekats.
Men som tidigare skrivet så ger ju elfa BRA rabatt på bara 10 st trafos och tar man det i samband med resten av fräsen så bör ju inte frakten bli så våldsam heller.
3258:- inkl EN frakt (75:-) och moms tar ELFA för 10 st. 56-124-78
Jämfört med 578:-/st inkl frakt och moms som man får betala om man köper den själv.
Observera att ovanstående jämförelse ej är 100% korrekt då frakt gäller till ett place vid samköp, men jag antar då att trafo då skickas med fräsen för att spara pengar.
528:- är inkl frakt hem till var och en. Brevfrakt funkar inte då paketet blir för stort så man åker på 75:- (exkl moms) frakten (vilket iofs inte är dyrt).
Enligt ELFA så väger trafon 1,553 kilo.
Edit:Rättat lite fel som påpekats.
Senast redigerad av v-g 12 juli 2007, 16:46:35, redigerad totalt 1 gång.
v-g: 56-124-78 är den rätta, inte 56-124-86.
Och priset för 1st är lite lägre, 528:- inkl frakt och moms.
Med andra ord sparar varje person runt 200:- och betalar då ~325:- för endast trafon istället för att beställa den själv hem direkt till en kostnad av 528:-.
Kondensatorn jojje rekommenderar (67-544-44) och likriktarbrygga ger inte bättre pris förän vid 25st eller fler så där spar vi inget.
Postpaketet de skickar får väga 20kg så 12 trafos kan beställas, så med lite kondensatorer och annat så överstigs ju 20kg. Vet inte om det går som två paketet då eller hur det blir, men det tåls ju att tänka på vid eventuell beställning.
Skickar vi sakerna till jojje och han skickar dessa med fräsarna så spar man ju i runda slängar 200:- per person om inte frakten från jojje ökar när vi lägger till trafon m.m. Gör den det så är ju frågan den om det är värt att sambeställa när skillnaden kanske äts upp lite av frakten från jojje?
Däremot från Farnell kan man ju spara mer då trafon där är billigare, 241:- per trafo vid köp av 10st plus frakt. art.nr 9532358
Dock inte riktigt samma specifikationer men det borde fungera ändå eller? Med 25VAC/120VA alltså.
edit: Köper vi också nätfilter jag sett att vissa rekommenderar så blir priset bättre vid 10 eller mer, men vilket filter man ska ha vet jag ej.
Och priset för 1st är lite lägre, 528:- inkl frakt och moms.
Med andra ord sparar varje person runt 200:- och betalar då ~325:- för endast trafon istället för att beställa den själv hem direkt till en kostnad av 528:-.
Kondensatorn jojje rekommenderar (67-544-44) och likriktarbrygga ger inte bättre pris förän vid 25st eller fler så där spar vi inget.
Postpaketet de skickar får väga 20kg så 12 trafos kan beställas, så med lite kondensatorer och annat så överstigs ju 20kg. Vet inte om det går som två paketet då eller hur det blir, men det tåls ju att tänka på vid eventuell beställning.
Skickar vi sakerna till jojje och han skickar dessa med fräsarna så spar man ju i runda slängar 200:- per person om inte frakten från jojje ökar när vi lägger till trafon m.m. Gör den det så är ju frågan den om det är värt att sambeställa när skillnaden kanske äts upp lite av frakten från jojje?
Däremot från Farnell kan man ju spara mer då trafon där är billigare, 241:- per trafo vid köp av 10st plus frakt. art.nr 9532358
Dock inte riktigt samma specifikationer men det borde fungera ändå eller? Med 25VAC/120VA alltså.
edit: Köper vi också nätfilter jag sett att vissa rekommenderar så blir priset bättre vid 10 eller mer, men vilket filter man ska ha vet jag ej.
jojje:Jag vill absolut inte ge dig ännu mer jobb än du redan har 
Mest av allt vill jag bara ha det utrett om det blir samköp eller ej. För mig personligen är det inga problem att handla rätt av ELFA men 200 spänn är ändå en del fräsar.
Ang. hämtning: Ingen affär utan handslag brukar jag säga.
Borre:Hoppsan
tog visst fel i farten där. Ska rätta ovan strax.
Om någon kan hämta paketet på ELFA spar vi ytterligare en del och kan även beställa fler om så behövs. Såklart ska denne person ha ersättning för detta om denne så önskar.
Mest av allt vill jag bara ha det utrett om det blir samköp eller ej. För mig personligen är det inga problem att handla rätt av ELFA men 200 spänn är ändå en del fräsar.
Ang. hämtning: Ingen affär utan handslag brukar jag säga.
Borre:Hoppsan
tog visst fel i farten där. Ska rätta ovan strax.Om någon kan hämta paketet på ELFA spar vi ytterligare en del och kan även beställa fler om så behövs. Såklart ska denne person ha ersättning för detta om denne så önskar.
Jag menar absolut inte att sjæla fokus från din samkøpsutredning v-g men jag måste ændå reda ut det hær med Clas Ohlson-trafon.
Vad skulle det kunna vara før fel på den? 160VA borde væl ændå vara 160VA? Och om det nu ær så, varfør inte køpa sådana till lillsyrran? De ær ju trots allt betydligt billigare. Men jag vet inget om sånt hær så jag stæller igen frågan till er som har lite erfarenhet på området:
Vad kan gå fel med Clas-i-sjøn-trafon? Vad tror du Jojje? Kan tænka mig att du testat en del olika spænningsmatningar till ditt drivkort+stegisar.
Vill bara veta, dels før att jag vill læra mig och dels før att det fnns læge att spara några hundringar hær...
Kan væl tillægga att om Clas-trafon inte ær något att ha så ær jag absolut intresserad av att tjacka power-supply med er andra som vill.
MVH
/Tottish
Vad skulle det kunna vara før fel på den? 160VA borde væl ændå vara 160VA? Och om det nu ær så, varfør inte køpa sådana till lillsyrran? De ær ju trots allt betydligt billigare. Men jag vet inget om sånt hær så jag stæller igen frågan till er som har lite erfarenhet på området:
Vad kan gå fel med Clas-i-sjøn-trafon? Vad tror du Jojje? Kan tænka mig att du testat en del olika spænningsmatningar till ditt drivkort+stegisar.
Vill bara veta, dels før att jag vill læra mig och dels før att det fnns læge att spara några hundringar hær...
Kan væl tillægga att om Clas-trafon inte ær något att ha så ær jag absolut intresserad av att tjacka power-supply med er andra som vill.
MVH
/Tottish
Jag hade missat det du skrev tidigare. 
Nästan allt funkar, bara det inte överstiger 35V.
Jag har kört på 12V data-nätagg, 20V/3,2A laddare till bärbar, 2 st data-agg (24V) och nu 30V/15A labbagg. Alla dom funkar bra, bara att det går lite saktare med 12V, och fortare och fortare ju mer man trycker in.
Tex 2 st data-aggregat i serie brukar vara gratis. Tror nog att 24V/2A skulle räcka långt det också. Körde länge med 20V/3,2A på min stora fräs. Funkade kanon.
Varför inte börja med nåt enkelt å se om man "måste" ha högre fart, hmm...
Det är viktigare med högre spänning än högre ström iaf.
Jag har kört på 12V data-nätagg, 20V/3,2A laddare till bärbar, 2 st data-agg (24V) och nu 30V/15A labbagg. Alla dom funkar bra, bara att det går lite saktare med 12V, och fortare och fortare ju mer man trycker in.
Tex 2 st data-aggregat i serie brukar vara gratis. Tror nog att 24V/2A skulle räcka långt det också. Körde länge med 20V/3,2A på min stora fräs. Funkade kanon.
Varför inte börja med nåt enkelt å se om man "måste" ha högre fart, hmm...
Det är viktigare med högre spänning än högre ström iaf.
Det är säkert inga problem vad gäller effekten (VA), men däremot storleken för min del... Jag har planer på att bygga in allt i lillasyster så att det enda som behövs är en paralellkabel till datorn (plus 230V).
Man kommer ju ändå behöva likriktarbrygga, strömbrytare, och konding till Classes trafo. Om man dessutom ska bygga in allt i en separat låda så drar kostnaden iväg i alla fall! Kolla upp vad en passade låda kostar plus dom extra kontakter du kommer behöva mellan låda och lillasyster...
/PeterH
Man kommer ju ändå behöva likriktarbrygga, strömbrytare, och konding till Classes trafo. Om man dessutom ska bygga in allt i en separat låda så drar kostnaden iväg i alla fall! Kolla upp vad en passade låda kostar plus dom extra kontakter du kommer behöva mellan låda och lillasyster...
/PeterH
-
JimmyAndersson
- Inlägg: 26469
- Blev medlem: 6 augusti 2005, 21:23:33
- Ort: Oskarshamn (En bit utanför)
- Kontakt:
jo om man vill ha trafo och andra delar ligga löst på bordet tills man fräst lådan klart...Jag tror jag førstår vad du sæger peter men om man ska bygga powersupply-del sjælv så ær væl inte Clas-trafon større æn Elfas dito? Efter en eventuell strippning då... Ska tillægga att jag dock inte har några sådana ambitioner som du så før mig ær inte storleken jætteviktig.
Taget ur sitt samanhang skulle føregående mening kunna bli riktigt snuskig! Kanske sæger mer om mig æn den meningen...
Nog om det!
En tanke slog mig. I den hær tråden har det sagts ett otal gånger att "spænningnen blir ca X volt efter likriktning och glættning". I mina øron låter det som en indikering på att spænningen ær lægre utan inkopplad konding. Ett enkelt (kanske lite væl tattig før de flesta som hænger hær men skulle nog duga åt McGyver) øverspænningsskydd før de med powersupply som svævar i grænslandet før farlig spænning skulle ju då kunna vara att koppla in en separat brytare till kondingen som man slår på efter en sekund eller så.
Jag tænker så hær:
1. Man slår på trafon (utan konding) och får en spænning på X minus ja vadå? några volt?
2. Man slår till styrkort med tillhørande stegmotorer som belastning och får en spænnign som ær ytterligare några volt lægre.
3. Man slår till kondensatorn, vilket nu ær att betrakta som riskfritt eftersom kortet nu ær belastat.
Mest en tanke och antagligen inget jag skulle implementera æven om det visade sig att det fungerade. Uppmuntrar ju dessutom till anvændande av feldimensionerad drivutrustning till Jojjes stackars syrra. Jag ær en hemsk mænniska, jag vet.
/Tottish
Taget ur sitt samanhang skulle føregående mening kunna bli riktigt snuskig! Kanske sæger mer om mig æn den meningen...
Nog om det!
En tanke slog mig. I den hær tråden har det sagts ett otal gånger att "spænningnen blir ca X volt efter likriktning och glættning". I mina øron låter det som en indikering på att spænningen ær lægre utan inkopplad konding. Ett enkelt (kanske lite væl tattig før de flesta som hænger hær men skulle nog duga åt McGyver) øverspænningsskydd før de med powersupply som svævar i grænslandet før farlig spænning skulle ju då kunna vara att koppla in en separat brytare till kondingen som man slår på efter en sekund eller så.
Jag tænker så hær:
1. Man slår på trafon (utan konding) och får en spænning på X minus ja vadå? några volt?
2. Man slår till styrkort med tillhørande stegmotorer som belastning och får en spænnign som ær ytterligare några volt lægre.
3. Man slår till kondensatorn, vilket nu ær att betrakta som riskfritt eftersom kortet nu ær belastat.
Mest en tanke och antagligen inget jag skulle implementera æven om det visade sig att det fungerade. Uppmuntrar ju dessutom till anvændande av feldimensionerad drivutrustning till Jojjes stackars syrra. Jag ær en hemsk mænniska, jag vet.
/Tottish
Tottish, det är inte enbart kondingen som får växelspänningen att stiga utan det faktum att man likriktar den. Efter likriktningen kommer ändå spänningen att variera lite (det går helt enkelt inte att få den perfekt med bara dioder) utan man lägger så till en kondig som "buffert" när spänningen sjunker lite...
Anledningen till att Classes trafo är större beror på att det inte är en rinkärnetrafo utan en vanlig trafo, ringtrafon är mycket lägre, ca: 45mm, och kan därför lätt monteras under arbetsbordet på lillasyster.
Nätdelen kommer automatisk att vara lastad så länge stegmotorerna är anslutna till kopplingsplinten så det behöver du inte bekymra dig för
/PeterH
Anledningen till att Classes trafo är större beror på att det inte är en rinkärnetrafo utan en vanlig trafo, ringtrafon är mycket lägre, ca: 45mm, och kan därför lätt monteras under arbetsbordet på lillasyster.
Nätdelen kommer automatisk att vara lastad så länge stegmotorerna är anslutna till kopplingsplinten så det behöver du inte bekymra dig för
/PeterH
