EU moped lampproblem

[cinc]

Om du kollar längst ner på följande sida så kanske det finns något som kan hjälpa dig. Jag har en gammal trimmad moped som gör att spänningen går upp väldigt mycket när jag varvar den. Så jag köpte den som har art.nr: 28860. Den håller spänningen på maximalt 6.5 volt.

https://www.mopedrenovering.se/veteranm ... ame-a-48-4

[X-IL]

Det skulle väl i princip även kunna vara ett mekaniskt problem, att lampans infästning är för stum så att den helt enkelt skakar sönder vid användning. Ja vi får se hur LED-lampan funkar när den monteras sen. Den är garanterat inte CE-märkt.

[Talgoxen]

Om du kollar längst ner på följande sida så kanske det finns något som kan hjälpa dig. Jag har en gammal trimmad moped som gör att spänningen går upp väldigt mycket när jag varvar den. Så jag köpte den som har art.nr: 28860. Den håller spänningen på maximalt 6.5 volt.

https://www.mopedrenovering.se/veteranm ... ame-a-48-4

Tack, ska kolla!

[Talgoxen]

Det skulle väl i princip även kunna vara ett mekaniskt problem, att lampans infästning är för stum så att den helt enkelt skakar sönder vid användning. Ja vi får se hur LED-lampan funkar när den monteras sen. Den är garanterat inte CE-märkt.

Ja vem vet. Kanske är så "enkelt". På min bil, en Volvo V70 så går ju ena lampan oftare och ibland lite väl oftare. Inget Volvo kan förklara.

[mrfrenzy]

På min bil, en Volvo V70 så går ju ena lampan oftare och ibland lite väl oftare

Prova Osram Ultralife.

[petertub]

En sån här emellan borde hålla spänningen i schack: https://www.amazon.se/Greluma-Sp%C3%A4n ... 161&sr=8-7

Den tar in 8-40V och ger 12V ut oavsett.

Teoretiskt borde det funka.

Om man sätter den efter batteriet. Sätter man den före batteriet så laddas inte batteriet med 12Volt, det nehöver 13.5 eller mer för att laddas.

[Talgoxen]

På min bil, en Volvo V70 så går ju ena lampan oftare och ibland lite väl oftare

Prova Osram Ultralife.

Har alltid köpt longlife, men kanske inte Osram?

[Talgoxen]

En sån här emellan borde hålla spänningen i schack: https://www.amazon.se/Greluma-Sp%C3%A4n ... 161&sr=8-7

Den tar in 8-40V och ger 12V ut oavsett.

Teoretiskt borde det funka.

Om man sätter den efter batteriet. Sätter man den före batteriet så laddas inte batteriet med 12Volt, det nehöver 13.5 eller mer för att laddas.

Okej.
Jag funderar om en säkring borde vara det bästa, men nu har ju lampan i sig blivit en säkring
Men som X-IL skrev så är det så tråkigt att man inte får en signal på att den är trasig. Kan ju både vara helljus och halvljus som blivit trasigt.

[Talgoxen]

Det skulle väl i princip även kunna vara ett mekaniskt problem, att lampans infästning är för stum så att den helt enkelt skakar sönder vid användning. Ja vi får se hur LED-lampan funkar när den monteras sen. Den är garanterat inte CE-märkt.

Varje gång har lampan blivit "svart", så jag undrar om det då vibrationer verkligen? Men det kanske är så att resultatet blir så oavsett? Men om det är det problemet så borde ju LED fungera bättre?

[mrfrenzy]

Har alltid köpt longlife, men kanske inte Osram?

Enligt min erfarenhet är Osram bättre.

Philips Longlife:
12V
"upp till 1500 timmar"
Livslängd B3 anges ej
Livslängd Tc anges ej
ingen garanti

Osram Ultralife:
13,2V
"upp till 100 000 km" (varav 60% är med ljuset tänt)
Livslängd B3 700 h (3% av lamporna är sönder efter 700h)
Livslängd Tc 1100 h (medellivslängd enligt "standardtest")
4 års garanti

[danei]

Okej.
Jag funderar om en säkring borde vara det bästa, men nu har ju lampan i sig blivit en säkring

Vad skulle en säkring tillföra?

[Talgoxen]

Ingenting! Det är tankevurpor för en som inte kan fullt ut. Därav jag är här.
Det är surt att dom går och man reflekterar inte över det förrän det är mörkt. Det vet jag

[Talgoxen]

Har alltid köpt longlife, men kanske inte Osram?

Enligt min erfarenhet är Osram bättre.

Philips Longlife:
12V
"upp till 1500 timmar"
Livslängd B3 anges ej
Livslängd Tc anges ej
ingen garanti

Osram Ultralife:
13,2V
"upp till 100 000 km" (varav 60% är med ljuset tänt)
Livslängd B3 700 h (3% av lamporna är sönder efter 700h)
Livslängd Tc 1100 h (medellivslängd enligt "standardtest")
4 års garanti

Absolut värt att testa med andra ord. Ska tänka på det nästa gång

[Mindmapper]

Blir intressant att höra din utvärderingen sen
Den jag hittade var inte CE märkt och vet inte om det kan ställa till det mot återförsäljaren i ett senare skede.
Därav att jag tänkte om någon visste hur man kunde skydda sig via någon extra "begränsning" som var lätt att installera straxt innan lampan. Bad AI om en lösning och den hänvisar till att hitta spänningsregulatorn (5x5 cm) och kolla jordningen och sen ska man inte ha över 14,6 V när man gasar.

Lösningen är ju att mäta spänningen när man gasar. Är spänningen för hög då är det knappast vibrationer som är största orsaken. Led lampor behöver heller inte vara lösningen. Nu har jag egentligen ingen större erfarenhet av LED lampor i fordon. Jag har köpt några för att sätta på ställen i bilen där det är svårt att byta lampor. Då har jag sett att det skiljer mycket på hur de lamporna är konstruerade. En del (speciellt billiga kina) har sparat in på de komponenter som ska skydda led för för höga spänningar. De lamporna brukar inte hålla så länge och det beror inte på vibrationer.

Jag har även köpt dyrare märkeslampor som inte hållit så länge. Om de kommer från märkesfabriken eller någon annanstans vågar jag ej uttala mig om. Men i regel håller märkes led längre än billiga kineser.

Fast utan att hålla koll på att spänningen inte är för hög så har alla lampor problem. Kvalitetslampor är gjorda för att klara de spänningar som normalt kan uppstå i fordon. Det är ingen garanti, men de är bättre än lampor utan skydd öht.

[Talgoxen]

Men eftersom man nu kan tända lampan trots att den inte är startad, kan den ha separat spole ändå? Dvs. att gasen påverkar spänningen vid drift och lampan lyser via batteriet då den inte är igång? Jag är som sagt novis i detta. Mopeden har väl ingen laddningsregulator? Eller?