grym skrev: ↑8 april 2024, 22:07:04
antingen är motorn skadad
eller så är det något man inte ser rakt av
vanligtvis så går dom två kablarna som syns till var sitt kol mot motorn
en bild på andra sidan motorn kan hjälpa
hur många kablar går mot motorn?
två eller tre?
går en till motorn metallchassi?
Jo det var precis vad jag tänkte, men fick inte ihop det riktigt. Dessutom läser man ”översiktsplanen” och ser vad de olika färgerna på kablarna står för blir jag mer fundersam, eftersom det står att de går 24v till både ”skenan” för garangeporten samt 24v till ”kedjan” som är ansluten till kugghjulet som satt på axeln, som om den är tvungen att ha kontakt via chassit/motor axeln…
Till motorn går det endast 2st kablar in i motor/växelhuset, en röd samt en grön. (Se bild nedan)
Lite liknande problem som kan uppstå med att köra en kanalfläkt utan kondensator typ, men jag saknar isåfall en kabel till…
IMG_3976.jpeg
IMG_3977.jpeg
Där gick inga fler kablar till motorn när motorn var monterad, men den satt ju monterad med ett kugghjul i plastkåpan och där får själva motorn kontakt med en metall platta som är leder någon av färgerna enligt ”översiktplanen”
IMG_3984.png
IMG_3982.png
IMG_3979.jpeg
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Hej, är ny här på forumet och tänkte att någon kanske kunde hjälpa mig förstå lite bättre. Jag har plockat ur en elmotor från min gamla garageport. Färgen på kablarna ut från elmotorn är röd respektive grön. Det jag vill kunna göra är att driva motorn ensam utan att vara monterad som motor till garageporten. Vad jag förstår är inte det inte bara att köra plus minus på de kablarna utan hur ska man göra? Jag bifogar bilder från manualens ”översiktsplan” samt bilder på motor, trafo, kretskortet och där motorn satt. Det verkar som den ena fasen är själva rotorn..?
