gängskär till svarv

[säter]

Varför utgå från just en borr?
Skaftet på en sådan brukar väl inte vara speciellt långt?

[jihe]

Skaften brukar dessutom vara mjuka och övergå till hårda när spiralen börjar. Och vad är det som skulle göra snabbstål särskilt lämpligt som axel?

[Teknikern]

Har du nåt gammalt skär med lödd hårdmetallplatta som du aldrig använder så slipa till ett gängstål av det, en sån manöver gjorde jag för 45 år sen när jag köpte svarven och fick med en låda "blandat skrot" och det stålet funkar än och används ibland.

[cinc]

Då behövs en slipmaskin med en skiva som klarar hårdmetall.

[verkstaden]

nu ska jag försé mig med gängskär så man enkelt kan tillverka en gängad pryl i framtiden....

Lycka till!
Det spelar ingen roll hur mycket saker du har, antingen har du ändå inte just det du behöver eller så hittar du det inte!

[svanted]

nåväl.
borrskaftet gick inte att gänga, inga stål höll, så jag använde ett 10mm verktygsskaft, som blev otroligt bra, slätt och fint...
men muttrar gick itne att hitta,
det slutade med tillverkning av muttrar åckså, gängade mha en sönderslipad gängtapp, typ en tagg kvar,
de blev jättebra...

24 gängor per tum är det iaf men dagens UNF 3/8 är 9.4mm och axelns gänga är 9.52mm alltså precis 3/8"
är det ngt special eller finns gängtypen?

[säter]

Toleransklass 2A har D-min=9.31mm D-max=9.50mm som ytterdiameter.

[svanted]

en standard UNF 3/8 24 mutter passade inte alls, inte ens med våld.

[Mizzarrogh]

Säker på att det är UNF och inte Whitworth?

[svanted]

Med tanke på att navet är amerikanskt tror jag inte det engelska gängor, men iaf, vad jag kan läsa mig till är det bara gängvinklarna som är annorlunda, diametern ska 0,375” eller 9.52….på båda?

[hawkan]

Att svarva gängor är ett jra meck. Det är inte gängtoppens dimension som avgör utan gängans medellinje som avgör om det ska passa. Ska man göra det från mått behöver man en gängmikrometer eller liknande. Eller mäta med pinnar och titta i tabeller. Eller en gängtolk, som en vanlig mutter.

[svanted]

så avancerad är man inte, det bara en cykel....
dessutom i en glapp svarv och där skalan är högst osäker,
man ska ha lite tur om det ska bli bra,
lyckades med två muttrar, de går mjukt och fint och minimalt glapp.
materialvalet är viktigt för att snitten ska bli släta.
ska bara få till el-förnickling så att de inte rostar.

[säter]

en standard UNF 3/8 24 mutter passade inte alls, inte ens med våld.

Medeldiametern är garanterat för stor.

[Mizzarrogh]

Jag var trött igår och läste fel Whitworth är det nog inte, cyklar kan ha extremt udda gängor om de är gamla.
En gång i tiden fanns det tex metrisk BA (framtagen i Schweiz), urfadern till all BA, idag är det väl nästan enbart Britterna som använder BA...

Edit, är den Amerikansk är det definitivt inte BA eller (XX)-T(pi), etc på den...

[X-IL]

Brittisk cykelgänga finns ju också, med 26tpi för alla gängor större än 1/4":
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Standard_Cycle

Du är säker på att det är 24TPI? Inte 26? Ser att t ex bakaxlar anges brukar vara "Rear axle 3⁄8 inch (9.53 mm) diameter, 26 tpi"

EDIT: Stötte själv på cykelgänga på nåt så oväntat som en modern kinesisk nyckelbrytare (tändningslås).

EDIT: Att säga att nåt från 20 talet från USA inte kan ha engelsk gänga är nog lite väl optimistiskt. 20-tal är fortfarande innan välspridd standardisering, och som bekant hade England och USA "ganska" mycket kontakt genom århundradena.