Jag har ju tidigare byggt om Hustruns Karin Monark till Digital elcykel!
Ett gammalt framhjul från en PowerBike och ett batteri från en forummedlem, ett relä från Biltema en liten batteribox med 12V och en tryckknapp på styret! Bilder kommer!

Men så tänkte jag byta upp hennes möjligheter till att åka lite enklare, nu när det äntligen blir av med höftoperation.
Så jag köpte en Mittmotor TSDZ2 36V och 350W.
En sådan här: Fast inte därifrån
https://www.amazon.com/TSDZ-Version-Ton ... B01MYRB6Q6
Köpte häromdagen ett par riktigt bra flata batteripack som skall stå i ramen. Kontakt XT60.

Så läste jag om ett Open Source projekt för att få det hela att flyta på bra.
Bilder kommer på prylar och montage under veckan.

Vi följer detta projekt med intresse.
Jag har lagt tankar på elcyklen (småländska för elcykeln) åt sidan. Det är nog så att jag ska hålla mig till en vanlig cykel så jag får jobba lite.



(På tal om trådtiteln, här är en dam som är förälskad i en tvättmaskin: https://www.youtube.com/watch?v=GZnA4jHuyzs)

Blir intressant!

Lasp: Hur mycket kostar det paket du köper/köpt som konverterar en (tramp)cykel till en elcykel?

Själva Mittmotorkitet
https://www.ebay.com/itm/36V-250W-VLCD5 ... 0290.m3507
3280:- kronor från Tyskland. Snabb leverans och inga konstiga paketavgifter!

Jag undrar hur detta sätts fast på cykeln, det verkar vara en skruv som med en bricka spänner fast paketet mellan kedjestagen. Men hur sätts motorn fast i vevlagerhuset?

Om man inte har pressfit (moderna racer cyklar/MTB) eller om man har Skeppshults helt egen lösning med pressade maskinkullager så är röret gängat invändigt från båda sidor där man skruvar in lagret från ena sidan och en spännhylsa från andra sidan. På motorn ser det ut som om man trär igenom vevaxeln och sedan spänner fast det med en mutter från utsidan. Med andra ord så använd inte gängorna. Stämmer det?

Jag vill se mer om detta, för jag älskar cyklar!

anders_bzn i länken som Lasp postade finns en bild med grå bakgrun och texten "Installation Steps" som visar tydligt hur det går till.

Tack. Jag lyckades tydligen missa de bilderna, men då var det som jag trodde.

Som jag lovat kommer först bilder på det gamla, nuvarande.

Stor motor och ett lite mindre hjul än 28" Men det gick att klämma in. 500:-

Den pyttelilla knappen till höger är Kör dvs Digitalt On eller Off.

Taskig bild i källarljuset Men det är bara två metalltungor som jag sticker in i batteripacket. 400:-

Den lilla plastlådan framför styret innehåller alltså ett batteripack kopplat till knappen som drar reläet och skjutsar power till Hjulmotorn. en femtilapp för reläet tror jag Total 950:- plus en gammal pålitlig Karin Monark.

Så kommer den att bli som ny snart.

Jag skall bara hitta mina verktyg för att ta bort grejorna i vevhuset!
Det betyder storstädning, och det kommer att ta dagar i anspråk.
Men jag påbörjat och känner att jag kan rensa.

Nu har jag hittat verktygen.

Lånar gärna ut verktygen om någon vill göra likaledes.