Byta ut lampor till lysdioder

omega · Inlägg av **omega** » 17 juli 2006, 13:34:49

Hej, jag tänkte försöka ge mig på att byta ut lamporna bakom instrumentpanelen (bakom hastighetsmätare) i bilen. Idag sitter när små glödlampor som jag vill byta till blå lysdioder. Så långt är det inga problem.

Frågan är bara om de går på ~13V som övriga uttag i bilen när generatorn är igång eller om de kör på lägre spänning för att det ska bli svag belysning.
Någon som har några teorier om detta. Jag måste ju räkna ut ett lämpligt motstånd och jag misstänker att om det är för låg spänning så blir belysningen för svag.
Vet inte om tekniken skiljer sig mellan olika bilmärken men jag har en Nissan Almera av nyare modell.

Jag vet att jag egentligen kan mäta mig fram till svaret men det är ett mindre he-vete att montera ner hela instrumentbrädan.
Någon som hjälpa mig med lite tips och idéer?
Förslag på lämpliga lysdioder?
Kan man omvandla ljusstråliningen mcd till motsvarande watt på glödlampa?

Greensilver · Inlägg av **Greensilver** » 17 juli 2006, 13:43:48

Ofta sitter det en reostat i serie med instrumentbelysningen men dimensionera motståndet för 13 volt så går det nog bra. Det finns dock ett annat mycket större problem och det är att lysdioder inte sprider ljuset lika bra som glödlampor. Du kommer nog att få experimentera en del innan det blir bra.

Gjorde några konverteringssatser för något år sedan, såg ut så här:
Bild

omega · Inlägg av **omega** » 17 juli 2006, 13:49:55

Shit va snyggt du har gjort det!

Jag har en Nissan Almera.. av bilderna att dömma så var det från en Volvo. Jag hade tänkt mig något i stil med det enfärgade.. typ helt blått eller helt röd/orange.
Vad är en reostat? Påverkar den spänningen beroende på ljuset eller?
Okej, det stämmer nog att lysdioderna har ganska dålig spridning.. kanske kan man köpa högintensiva dioder och sätta på en lins.
Om jag inte har fel för mig så har jag hört någon som har slipat toppen på lysdioderna för att få bättre ljusspridning. Kan det stämma?
Hade du några problem att byta ut glödlamporna mot dioder? Var du tvungen att löda fast dem i någon hållare?

Greensilver · Inlägg av **Greensilver** » 17 juli 2006, 13:52:00

Reostaten är en vanlig vridpotentiometer som tål lite ström. Det blir ett spänningsfall över den som stjäl effekt från lamporna.

Så här gjorde jag:
Bild

Biker · Inlägg av **Biker** » 17 juli 2006, 18:40:40

Visst går det att rugga upp diodhöljet med sandpapper för att sprida ljuset lite mer men man behöver ändå oftast några fler dioder är det fanns glödlampor för att fixa jämn belysning.
Man kan även montera en diffusionsplastbit bakom och belysa den istället för att få jämn belysning.

Vissa givarlampor som för oljetryck och på motorcyklar neutral,stöd med mera som kan ge lite problem.

Givarna sitter ofta på ställen som är fuktiga och man har krypströmmar upp till sockeln vid t.ex regn eller saltslask.
När man har en glödlampa så orkar den inte tändas av en krypström på några mA men en diod kan börja lysa svagt.

Det går nog att lösa me ett pullupp eller downmotstånd för att släcka svaga krypströmmar men bäst är nog att försöka få till en mycket tät isolerig kring anslutningen.

omega · Inlägg av **omega** » 17 juli 2006, 19:21:35

Tack för svaren. Det går ju riktigt snabbt.

Greensilver:
Är det en vanlig lysdiod som du har kapat toppen på? Det ser ut som det.
Vilken typ använder du? Extra starka? Vilken effekt?
Av resultatet att dömma.. från dina bilder så har ju den lösningen fungerat bra!

Jag skulle kunna tänka mig att göra en liknande lösning... lite beroende på hur stort utrymme jag har bakom.

Biker:
I detta fallet så tror jag inte att jag kommer att drabbas av krypströmmar på samma sätt som på en båge.. men annars så skulle man kunna lösa det problemet genom att fylla igen känsliga ställen med smältlim. Det är kanske mest lämpligt om man byter mot lysdioder som har lång livslängd. Glödlampor hade kanske varit mindre lämpligt

Greensilver · Inlägg av **Greensilver** » 17 juli 2006, 21:00:07

Det är helt vanliga "ultrastarka" som jag kapat av toppen på i en jigg och sedan polerat ytan på. Sålde sådana ett tag för 50:-/styck men nu finns det färdiga att köpa (bland annat på Conrad).

Dioden sitter monterad tillsammans med resistor på en liten bit kretskort som passar "plug 'n play" rakt ner i hållaren. Den stora är också fixerad med smältlim. Jag tog fram dessa eftersom jag inte ville sabba lamphållarna som de flesta gör när de skall "LED-konvertera".

netrunner · Inlägg av **netrunner** » 17 juli 2006, 21:08:40

Ljuset skulle kunna vara en feedback i sig:

grön = allt ok

Rött = kolla vad det är som händer...

omega · Inlägg av **omega** » 18 juli 2006, 23:40:02

Jag gjorde ett provmontage idag. Det blev lite pyssel men slutresultatet blev faktiskt över förväntan.
Köpte några starka dioder på Micro som hade förmonterat motstånd för 12V system.
Bytte ut en glödlampa bakom bensinmätare / motortemp. Det blev riktigt snygg färg. Fick rugga upp toppen på lysdioden så att den gav bättre spridning. Det enda problemet är att det blev lite för svagt.. visarna syns knappt alls i det svaga blåa ljuset.
Funderar på att köpa ännu starkare eller att placera 2 dioder brevid varandra.
Har ni något tips på hur starka dioder man bör välja?
Finns ju kring 2-3000mcd.. kanske man bör satsa på ännu starkare för att få en snygg look?

Netrunner:
Ingen dum idé.. fast det skulle blir rätt jobbigt att modifiera det så det funkar i praktiken. Är mest ute efter en smidig o enkel lösning.

Greensilver · Inlägg av **Greensilver** » 19 juli 2006, 07:06:02

Posta gärna lite bilder. De lysdioder jag använde var på 6000 mcd. Tror jag har ett gäng kvar att sälja om du inte får tag på några någon annanstans.

lgrfbs · Inlägg av **lgrfbs** » 19 juli 2006, 09:23:24

gå till www.conrad.se och sök på "LED glöd" så får du upp lysdioder som bara
är att stoppa in på plats.

Exempel

omega · Inlägg av **omega** » 19 juli 2006, 11:12:43

Jag beställde några blå lysdioder som låg på ca 4500mcd.. får se om de räcker eller om jag måste trycka dit ännu kraftigare.
De hållarna som säljs på Conrad passar tyvärr inte i min bil. Sockeln är inte utformad på samma sätt. Tack för tipset annars.

Hade varit helt perfekt.
Verkar vara ganska vanligt att ändra färg på belysningen.
Bilder kommer! Lite svårt att få till bra bilder nu när kvällarna är så ljusa.

Greensilver:
Jag ska kolla hur de nya dioderna blir, annars köper jag gärna ett gäng av dig

(Schysst bilbygge du har gjort förresten. Jag vill minnas att jag har varit inne på din sida och tittat tidigare.)

Greensilver · Inlägg av **Greensilver** » 19 juli 2006, 11:18:55

>>>Jag vill minnas att jag har varit inne på din sida och tittat tidigare

Kul! Ganska skumt men jag har massor av besökare trots att jag inte uppdaterat sidan på typ två år.

Bilen har tyvärr bara stått i en lada de senaste tre åren eller så. Har inte råd att ha den påställd nu när jag pluggar. Om några år är det väl tänkt att jag skall ta den i bruk och då köra den året om.

JimmyAndersson · Inlägg av **JimmyAndersson** » 19 juli 2006, 14:00:33

Brukar också vara inne på din sida. När kommer den utlovade guiden för hur man installerar central-lås?

"Montera centrallås! Jag får många frågor om hur man kopplar in centrallås, här hittar du ett kopplingsschema och lite övrig information."

[Klickar på länken]

"Den här sidan är ännu under konstruktion!"

Greensilver · Inlägg av **Greensilver** » 19 juli 2006, 14:06:59

Oj då!

Ja, det är nog dags att läga upp en nyhet och berätta att den där sidan gått samma öde som miljoner andra på internet. Den glider runt därute som en övergiven satellit.