Elscooter, styrelektronik

[MadModder]

Har fått en e-scooter som inte går.

5665F1DC-CDD2-4561-95F9-6F6D66B3048F.jpeg

Tänkte först att jag kan ju plocka ur motorn mm till något bra-att-ha. Men sen tänkte jag att det kanske kan vara kul att ha en såndär ändå. Åka ner till återvinningen lite oftare..

Elektroniken i styrboxen är helt rökt. Känns inte värt att felsöka och reparera Kina-skräpet. Såg riktigt rappligt ut.
Motorn funkar bra.
Gashandtaget har tre ledare ut, så det är väl en potentiometer i.
Motorn är en 24-voltare.

FCB1B3BB-51C5-4A3A-B11B-03C3DE007B9E.jpeg

Finns det nåt färdigt prisvärt att smacka dit, eller ska jag knåpa ihop ett eget kort?

Electrokit har ju lite olika.

[Stbrus]

Hej !
Den här skulle väl gå bra kan jag tänka mig

https://www.rull.se/Elektronikbox_150W_24V

Huppsan den hade visst inte steglös gas, denna istället

https://www.rull.se/Elektronikbox_100-180W_24V_svart

[papabear]

Hallsensor, inte pot. Iaf i mitt gashandtag från rull.se.

[MadModder]

Du har helt rätt. Mätte upp 35M och tänkte det här stämmer inte. Öppnade handtaget och där sitter en hallsensor.

Sen funderar jag lite på laddningskontakten. På den här är laddsladdarna crimpade direkt i snabbkontakten till batteriet från fabrik och går inte via kontrollboxen.

stbrus: den andra ser mycket lik ut den boxen som satt i. Verkar lovande. Tackar.

Ena framhjulslagret är kaktus, som man säger i Australien.
Får se om jag orkar skaffa ett par 608Z.

[MadModder]

Ja nya boxen verkar funka, men det gör inte gashandtaget. Verkar som halleffektsensorn är död. Alltid 0V på utbenet.

493B79F1-B06E-43A2-8AC8-0E1C934E4EE6.jpeg

Provade sätta 1k mellan +5V och ut, och då snurrade motorn sakta. Typ 1 varv på ett par sekunder. Tog bort sensorn och då gick det fortare med 1k. Med 220 Ohm blev det full fart. Går det så hög ström genom hallsensorn är det inte så konstigt att den pajar?

Sen har de skippat kontakten för key switch och satt ett nollohmsmotstånd istället, så kontrollern är alltid på, och drar konstant 35mA. Då är ju batterierna döda efter 5 dygn.

[MadModder]

Det är alltså en Allegro 503 ratiometric linear hall effect sensor.

Fråga, kolon
Jag hittar bara datablad för Allegro 3503, men den har en känslighet på 1,3mV/G.
De linjära sensorer med samma mått jag hittar på elfa har som lägst 2,5mV/G.
Det är ju dubbelt så mycket. Just att handtaget blir känsligare kanske inte gör så mycket, men frågan är om det händer något med nolläget.
Kan det gå att använda den istället tro, Allegro A1326? Elfa:

[MadModder]

Ingen som vill svara?
Då svarar jag. Det gick bra.
Lödde dit en avkopplingskonding på 5-volten också.


Nu ska jag bara fixa med kablarna. Och en huvudbrytare. Hade en 15A vattentät vippbrytare i diverselådan.

[MadModder]

Haha, det är för kallt och mörkt ute så jag drog en repa i källaren

[Danny]

Ha ha, Roligt att du fick igång den

[MadModder]

Haha, ja det var rätt kul att meka ihop den.
Och det är nog det enda som är värt nåt, för en ny exakt likadan kostar 629kr. Jag köpte delar (kontrollbox, hallsensor, batterier) för 592kr...
Den ska tydligen vara byggd för max 70kg. Jag väger inte riktigt 80, så den håller nog. Kanske...
Jag skippar nog att byta hjullager. De kostar en 50-lapp styck. De får gå så länge de kan.

[Magnus_K]

Äsch, skit i vad det kostade. Du fixade den och den lärdomen går inte sätta ett pris på. Bra gjort!

Förresten, efter att kollat på senaste klippet, är det ok att man kallar dig scooter-ninjan?

[MadModder]

Haha scooter-ninja... En ninja brukar försöka vara så tyst som möjligt

[Henry]

Kom över något liknande för några år sedan men med bara en av och på-knapp som kontrollerade ett relä som i sin tur kontrollerade motorn. En BC547 drog det lite kraftigare relät men det visade sig inte finnas någon back EMF diod så den trissan var förstås körd, en ny trissa och en diod på rätt ställe så funkade allt som det skulle.

Satte i två RC 12V li-po i serie då det var 24V motor och den kom upp i tror det var en 8-10 kmh eller något sådant, eller i alla fall som snabbare joggingtakt. Den var dock lätt instabil och såg sedan en liten klisterlapp på sidan med max 40 kg.

[MadModder]

Men vad bra... hade inte en tanke på att kolla den medföljande laddaren tidigare. Det är inte rätt. Det är en SageCom 12V 3,8A switchad nätdel.
Personen som haft den här verkar inte ha nån större koll. Nu har han en nätdel som ger drygt 27V, som passar i något som ska ha 12. Har sett en del som stoppar i det som passar, och har en känsla av att det kan vara så även där...

Sen orkade den knappt dra mig upp för backen utanför. Kanske var batterierna lite halvtaskigt laddade, direkt från butiken. 24,8V vilospänning efter ett par minuters testkörning. Står på laddning nu.

Förresten. Om jag räknar med material jag hade låg, så blir det 85kr till.

[GalFisk]

Nice, jag har två såna varav en med stekt elektronik. Fick dem gratis med döda blyackar. Funderar på om jag ska bygga ihop dem till en på nåt sätt. Eller motorisera en spark kanske.