Att styra en ABS-lampa
Re: Att styra en ABS-lampa
Givetvis ska den fungera, menade bara att man inte kan dölja ett fel genom att ful-koppla lampan om de ansluter OBD'n. 
Re: Att styra en ABS-lampa
Naturligtvis. Frågan är om de verkligen läser ABS-systemet. Tror, utan att veta, att de bara läser motorstyrning.
Re: Att styra en ABS-lampa
Det beror på kunskapsnivån hos besiktningsingenjören, jag vet tillfällen där bilägaren fått bra att veta på t ex: "LED belysning ur funktion i rattens knapp-kluster felkod "xxxx" ". Så det är möjligt med deras utrustning att kolla ganska djupt men alla kanske inte bryr sig.
Om det är en nitisk individ som misstänker något så finns möjligheten, de känner säkert till vilka bilmodeller som brukar behöva lite "hjälp" med t ex kontrollampor mm.
Om det är en nitisk individ som misstänker något så finns möjligheten, de känner säkert till vilka bilmodeller som brukar behöva lite "hjälp" med t ex kontrollampor mm.
Re: Att styra en ABS-lampa
Kör du en citroen så verkar deras utrustning bara ta motorfelkoder...
Re: Att styra en ABS-lampa
Så om ett par år kommer frågorna röra fejkade obd interface istället ....
Re: Att styra en ABS-lampa
Enligt Transportstyrelsen så kontrolleras inte ABS via ODB, enbart felkoderna P0001-P0499 och P0650, dvs de som avser avgasrening och motsvarande.
Re: Att styra en ABS-lampa
Helt rätt TomasL!
Besikta har däremot som standard att läsa ut ABS samt SRS men det är enbart för att "ge lite mer till kunden" och inte för att ha mer att underkänna på.
eOBD som är den standard som används är enbart för emissionsrelaterade funktioner, dvs i vanliga fall motorstyr, växellåda, eventuella styrsystem för avgasrening typ additiv osv.
Besikta har däremot som standard att läsa ut ABS samt SRS men det är enbart för att "ge lite mer till kunden" och inte för att ha mer att underkänna på.
eOBD som är den standard som används är enbart för emissionsrelaterade funktioner, dvs i vanliga fall motorstyr, växellåda, eventuella styrsystem för avgasrening typ additiv osv.
