Elkonvertering minimotorcykel

[G-man]

För ett par år sedan så elkonverterade jag en liten 4-hjuling som barnen hade mycket skoj med, se tidigare tråd http://elektronikforumet.com/forum/view ... ni#p947034 , den större grabben ville dock ha lite mer effekt så jag köpte en sån här färdig http://www.superbilligt.se/el-minifordo ... e-med-back (fast med 800W motor och max 18km/h - den är till salu för 3100kr om någon är sugen)

NU är det dock dags för nästa projekt! En elkonvertering av en s.k Pocket Bike!

Pocket.jpg

Ännu har inte allt i planeringen satts, men en borstad 1000w motor blir det, dubbelt upp mot den lilla ATVn mao, går också från 24V till 48V denna gång.

En pocketbike är lite större än en minimoto och har lysen, blinkers och bromsljus osv. min avsikt är att den inte ska gå snabbare än 20km/h. Det satt en 49cc 2 taktare på den, den gjorde med mig på runt 50km/h och var förvånansvärt stabil i den farten men det är alltså inte aktuelllt för elkonverteringen eftersom jag skulle behöva mycket mer än 1000w motor då och den utan tvekan skulle vara olaglig, med denna konvertering så har den iallafall en chans att hamna under "segway" reglerna.

Har inte kommit så långt ännu mer än att börja riva den lite och precis plocka bort motorn, jag startar denna tråd nu och uppdaterar på vägen ändå för annars blir det ingen projekt tråd utan bara det färdig resultatet..

[G-man]

Har börjat plocka ner den så smått för att kunna mäta drev och fundera ut ett bra motorfäste. Det är ganska mycket plats under kåporna och jag kommer inte att behöva tanken som syns i bild eftersom kåporna som ser ut som en tank inte har någon funktion så hela utrymmet där tanken är finns tillgängligt för elektronik bra skyddat med.

pocket1.jpg

Motor bortmonterad, kan nog få plats med ett av batterierna under kåpan här uppe med om så skulle behövas, ska dock försöka att hålla tyngdpunkten så låg som möjligt på den så blir den så stabil som möjligt sen.
Först blir det att testa med 4st 9Ah blybatterier, blir den kanon och jag känner att. Det är något som ska användas mycket så har jag redan spanat in LiFePO4 från EV-Power som jag ska slå till på, men eftersom det är en investering på ett par tusen så vill jag se att det blir bra först.

pocket2.jpg

De 2 svarta plåtarna satt bensinmotor monterad på innan, tänkte försöka mig på konststycket att göra en U formad "plåt" att montera motorn på så att den kommer i rätt höjd... hur vet jag inte ännu...

pocket3.jpg

Annars kommer kvällen ägnas åt att ta ur lampor och beställa motsvarande i LED och då förhoppningsvis komma under 3A 12V i förbrukning på alla 12V saker.. bara för att jag råkar ha en DC-DC som klarar 55V in och 12V ut men max 3A.. minns inte vad jag betalade för den så det kan bli en ny kraftigare istället.

[Sverige]

Intressant!

[FormerMazda]

Spännande projekt!
Ska bli kul att se vad du hittar på för kontroller till motorn! För du bygger väl en själv?

[G-man]

Av ren lathet så kommer jag först slänga in den kontroller som hänger med motorn, men jag har beställt en till, så bygger från grunden kanske jag inte gör, men jag hoppas lite kunna modifiera en och där leka lite med strömbegränsningen... får se hur det går, har ingen aning om vad jag håller på med där men jag har köpt en kontroller som finns en del info om på nätet iallafall!

[Nusse]

Kul projekt!

Själv skulle jag vilja bygga om en hyfsat modern 600:a och klämma i en Emrax lr liknande, men det kommer knappast bli av.

Här är en Aprilia 125:a med en Emrax 228: https://endless-sphere.com/forums/viewt ... 12&t=67256

[Samuelf]

Jag tror att jag har ett sånt här chassi, rensat sånär som på hjul i princip, ståendes. Säg till om du vill ha det som reservdelar. =)

[G-man]

Beställt motor

http://www.rull.se/El-motorkit_-_L%C3%A ... ,_48V/Kort

Tog ett tag att komma till skott men...

Undrar om jag kan köra den på 36V 800w kontroller? Eller rent av 500w... Kanske blir knasigt för motorn men det vore bra att kunna skifta så att den går på lite lägre spänning när man vill få bort lite av styrkan.

[FormerMazda]

Att sänka spänning minskar effekten icke linjärt, har jag lärt mig.
Halvering av spänning ger mer än halva effekten bort liksom.

Om jag nu kunde komma ihåg hur det förhöll sig..

Men ja, sannolikt lär en 36V 800W kontroller klara det, men att gå ner till en på 500W känns vanskligt.
Är det inte bättre att köpa rätt och begränsa den?
Kanske med en uC som mäter hastighet och begränsar signalen från gasen till kontrollern? Då får du ju fullt vrid och ax utan att det behöver gå för fort.

[carl-pedal]

Kul projekt!

Jag har nyss fått ordning på en minimoto som blev rätt käck!
3-4kW på 72v till en borstlös motor ger acc som är galet. Toppar 50kmh nu.





Får du lite för seg hoj så rekommenderar jag min uppsättning. Kul!

[carl-pedal]

Just det, det råkar inte vara någon som har en uppsättning hjul till minimoto liggandes? Har kommit på att det skulle vara kul med isrejsing...

[Icecap]

Halva spänningen ska ge runt halva strömmen. Och då effekt är U x I blir P alltså 25% vid halva spänningen.

[G-man]

Carl-pedal: ser ut att vara en kul sak det där

36v istället för 48v är ju 3/4 av den vanliga spänningen, farten är enkel att minska med en pot på gasgivaren men jag är lite sugen på attdels få den att gå lite långsammare för att klara 20km/h och dels för att få den lite klenare när smågrabbarna ska köra den. Blir kanske inget drag i den ändå men lagom lite är bäst!
Sen kommer båda kontrollerna att finnas med i bilden... Barnens far ska ju köra på den med (antagligen mest)

[carl-pedal]

Jaha, du bygger till barnen.. Mina barn kommer aldrig våga prova min igen.. Hehe..

[frownlayer]

Hur är det med vridet i dessa? lätt att bakhjulsåka?


Jag hade en bensinare. blata-kopia från kina, lätt modifierad förgasare och en äkta koppling. En i samhället ringde och ville köpa den. så jag körde dit den. allt verkade bra tills jag förstod att det var den sexåriga 25-kilosgrabben som ville ha den som leksak.
så jag fick visa hur den var att köra.
Att åka iväg fullt framåtlutad med hjul-lyft på ca 5cm, och sedan åka förbi i ca 40km/h och lägga upp den lite snyggt på bakhjulet i ca 50 meter, fick föräldrarna att inse att det var en lite väl farlig leksak för en 45 kilo lättare grabb, som var drygt 20 år yngre.

Toppfarten var 78km/h med ett litet bakdrev.