
Det som verkade svårast var att få ordning på insprutningspumpen.
Säter: Om man inte byter motorolja regelbundet och startar motorn årligen så rinner de lätta delarna av motoroljan bort från kolvarna och ner i tråget igen.
kvar blir då de tjockare delarna av oljan vilken kan liknas med bitumen. Fastsatt motor har jag löst förut på en Volvo T-31 genom att fylla
cylindrarna med hälften diesel och hälften ny motorolja. Sedan i med högsta växeln och två man ruskar på backhjulen så släpper det.
Svanted: Funktion före utseende, jag kommer bättra på färgen först när allt annat är renoverat.
Jag är ingen stor fantast av de som säger att de renoverat en maskin bara de har målat den, en så kallad penselrenovering.