BIlligt och bra är bensin sen som ovan sagt, thinner det löser kvarvarande rester.

Ska man vara noga så klibbduk det sista.

Fint bygge! Tänkte smyga in min vedklyv som jag byggde för ca 5år sedan.
Kan utan problem säga att den slår alla "worlds fastest woodsplinter" på youtube.

2st massiva stålhjul i hög fart och ett transportband som matar i, allt går i en faslig fart två man klarar inte att mata på ved tillräckligt fort

Dock är den känslig för stora vedbitar och man får hämta veden 10m bort... så det var mest ett roligt bygge.

Fräckt! Lagrad energi som används kort stund måste vara toppen.
De två klyvhjulen hur är de kopplade till svänghjulen?

Var är filmen?

Ja det var en udda fågel, verkar farlig men kul att klyva med. Vill inte veden väldigt gärna gå på sidan av eller?

Idag vart jag klar med den grova veden ca 30kbm, har nu kanske 3 kvm med fin ved kvar som jag ska ha att labba fram en bra såg lösning med.

Det är klyvhjulen som är svänghjulen.

Tyvärr har jag ingen film, det var 2år sedan den var igång, men ska nog dra igång den när veden ska in.

Inga problem att det går på sidan av, en liten plåt styr samt att veden i princip skjuts in i maskinen från bandet.

Jahap! då har jag plöjt ner första timmarna i vedmaskinen i år. Har monterat en panel så att hydrualolja inte ska kunna spruta på den som kör vid ett slangbrott. Vidare så har jag skaffat en hydrualmotor på 5cc så jag hoppas att kunna ha till sågmotorn, ny och stor hydrualventil är införskaffad, med den så ska det gå att välja om hydrualoljan ska driva klyvcylindern eller sågmotorn.

Ska fixa en knappanel för start och stopp, sågning eller klyvning, samt styrning för automatisera sågning och klyvning. Ett stockbord ska också brännas ihop och nån finurlig lösning för att få upp de lite tyngre stockarna på vedbordet utan att bryta sig fullständigt. Och måla hela härligheten är också viktig, får se hur långt jag kommer i år.

Just nu skulle jag behöva en apparatlåda för styrningen.

Arbetskamraten har byggt en smidig klyv.

https://www.youtube.com/watch?v=pXE8Czs ... ata_player

Mycket tjusigt bygge. Hydrauliskt inställbart svärd var nästan för lyxigt.
(Sen att den gör ett helt slag utan att man man behöver hålla in någon spak eller knapp är himla praktiskt, men skulle nog aldrig bli godkänt ur säkerhetssynpunkt på en kommersiell apparat. Gissar jag.)

Den klyven var tjusig. Ser inte särskilt mobil ut dock.

Gimbal... tveksam har för mig att jag se flera CE märkta klyvar som har manuellventil utan fast mitt punkt. Så när man kör trycker man fram spaken, spaken ligger sedan i läge fram tills en klack slår till den då hamnar spaken så att cylindern backar. När cylinder backat max så balanseras spaken upp av en andra klack som gör att spaken hamnar i mittläge.
Dom säljer iaf såna ventiler på hammars.se men använder magnet för att hålla spaken för back.

Känns spontant svårt att få till en riskanalys som inte kräver någon form av hålldon allra minst. (Irreversibel skada/dödsfall brukar kräva någon form av skyddsåtgärder)
Men det finns kanske de som lyckats?

Jobbat lite på sågen, snart om några timmars (läs 5 -10 timmar) jobb dags för test. Några bilder först.
Har byggt en växellåda för att växla upp hastigheten från hydrualmotorn till sågkedjan. Har räknat en del men det ligger ändå
på nivån 'hoppas det fungerar'. Ingående varvtal blir ca 4000 rpm, utgående blir ca 10000 rpm. Det ger en kedjehastighet på såg
kedjan - ca 20m/s. Ungefär som det brukar vara på en vanlig bensin driven motorsåg. Det är lite svårt och bökigt att testa när man
håller på med hydrualik, tacka vet jag el, bara att testa under utvecklingen.
Så här efter åt har jag funderat på om jag skulle kört med en tvåpolig trefas motor ca 3000rpm. Har sett klipp på tuben där någon använt en sån
och det har gått undan av bara den det också.
En bild säger mer än tusen ord brukar det heta, men är det nått som är oklart hur jag tänkte så svarar jag gärna på frågor.

Har du kollat om transmissionskedjan i växellådan fixar kedjehastigheten?

Jodå enligt gubben som hjälpte mig på kedjeteknik så skulle det gå utan större problem. Men det var tvunget att finnas kontinuerlig smörjning, därför kommer växellådan vara tät och ha smörjolja.
Sågen går ju kanske 5- 15 sekunder åt gången så den går ju inte konstant i de höga varvtalen.
Kommer ha en växlar ventil som gör att antingen så går sågen eller också så går hydrauliken till klyven, det är också en säkerhet.
Fler bilder kommer i natt om jag får tid.

Nu är sågen klar för första test körning i bänk, hoppas jag inte missat nått.