Ja, annars har du hela jordplanet som kylfläns för ditt lödställe.

Ska den bort oskadd skulle jag lägga på extra tenn för större termisk massa över båda benraderna. Sen skulle jag värma ena raden, och lirka upp den sidan några tiondelar, för att sedan låta den sidan stelna igen, innan jag gör samma operation på andra benraden. Sen är det bara att fortsätta växelvis...

Handlar det om utbyte så klipp benen från kapseln och löd bort dem ett och ett.

Med en fulltrafo så kommer inte en jordfelsbrytare som matar primären att se ett jordfel som ligger efter sekundären.

Det är förmodligen inte en fulltransformator.

Många gånger hade man ett förkopplingsmotstånd till tändspolen, som förbikopplades när startmotorn gick.

Ser du ringar i lödningarna är det stor risk att det finns avbrott.

Det är ju relativt snabbt provat genom att gå över kortet med en lödpenna och lite färskt tenn och göra om dem.

Du har inte råkat peta in en firmware som inte innehåller arduinos bootloader?
Alltså, en som kör direkt på megan?

Nu är jag inte påläst på Aurduino. Men hur signalerar IDEn att den vill prata med bootloadern?

Måste man boota om målet precis när man startar uppladdningen?

Det är inte så att pronterface har låst serieporten?

Har du provat att ladda koppla upp Arduinons IDE direkt med en nyomstartad dator?

Trefasmotorn ska ju driva bogpropellern.

Ja, Viola iii är en modellbeteckning på en separator.

Dumpa romen och kör i en emulator?

Du måste veta storleken på tankkondensatorn för att räkna ut maximal inkopplings ström.

Exempel på en diod jag köpte: https://www.electrokit.com/upload/product/40307/40307022/JSL-502-4030702x-3.pdf Vilken kolumn är spänningsfallet? Finns det andra värden i databladet som jag behöver ta hänsyn till när jag testar kretsen på kopplingsdäcket? Vf(V) är framspänningsfallet du ska räkna med.