Vad betyder ska klara att sända 100-200m?? Att den ska klara att sända 100-200m, inte att jag ska använda den. Om jag skulle göra inbrott och använda en hultafors kofot är det då hultafors som åker dit??? Innebörd av orden "inte sända"? Att jag inte ska sända Ser du själv vad du har skriv...

Oj oj då.. Jorå, vi har förstått hela tiden. Du ska bygga en antenn till en sändare, som ska klara att sända några hundra meter. När du sedan blir informerad om att det inte är tillåtet så försöker du slingra dig med dåliga ursäkter... Hade du varit en ansvarstagande person så hade du sagt: okej då...

Har nu fått mera uppgifter om sändaren och det visade sig att den va på 1mW inte 1W kan ju besvara varför den inte sände så långt... Och visst har ni rätt hade ingen aning om hur man byggde en enkel dipol antenn eller nått annat som har med radio sändning att göra precis därför jag ställde frågan hä...

sundelin skrev:Nån som kan tipsa eller beskriva hur jag ska bygga en bra fm antenn till en 1w fm (88-108mhz) sändare med BNC anslutning, ska klara att sända 100-200m

Står inget om att sända, bara bygga....

Kanske inte är 1w isf för han som testat den kunde inte ens få bra mottagning på 10m....

Ska bara göra en antenn... inte sända, kan ju knappast behövas tillstånd för?

Nån som kan tipsa eller beskriva hur jag ska bygga en bra fm antenn till en 1w fm (88-108mhz) sändare med BNC anslutning, ska klara att sända 100-200m

Min svets en Esab lka180 la av och lampan för överhettning lyser fast den är kall.
Öppnade den och hittade troligen en termostat, märkningen på den är
Type 261/P
16(3)/250~T176K
ELTH
130ºC
Nån som vet vart man kan få tag i en sådan?
Kollade på elfa men såg ingen bimetalltermostat med 130º

Det saknas ett ben i kontakten. Mmm får väl skaffa nån koppartråd och prova att löda, men det är ju så smått.... Jag kan inte säga varför kontakten är lös, den har varit det sen jag fick tag i den... skulle ha tagit upp den på en gång ist. Ska försöka fixa bättre bilder...

Har en Mio 168 med trasig "kontakt" kan man få tag i en ny som skulle vara möjlig att löda fast? Eller tror ni denna går att laga?
ursäkta den usla bild kvaliten är tagen med mobil...

Man lurar ecu att tro att "bränsle justerings sensorn" (fuel adjustment sensor) ger ett annat värde. Det är ju inte en optimal mod så egt:n blir ju hög om man kör på max värde. Därför är det bra att kunna koppla ur den. Vissa har även problem med varningslampor, men har själv inte haft någ...

Lite nyfiken; vad är det den här ”boxen” ska göra med bränslesystemet? VW har ju inte common rail så vitt jag vet så ”lura tryckregulatorn” tricket funkar väl inte på samma sätt här antar jag. :humm: Denna modden lurar systemet att tro att den ger mindre bränsle, så att man får mer bränsle=mer effekt

Sen allt snack om en pot på 1,5kΩ, så citerar jag mitt förra inlägg:


5k parallellt med 1k blir 0,83k
0,83 + 0,68 = 1,51k Det var ju det du ville ha, så varför ändra?

Vill ha justering ner till270Ω

Har varit borta ett tag men hittat några problem.

på ritningen har dom D1 1N4004 me i listan 1N4148?
sen relät (K1) vad ska jag andvända för något?

Har egentligen inget problem med att ha den inkopplad hela tiden, min lampa lyser alldrig ändå... Men det är ju roligt att fippla lite oxå =)

Ok det är resistansen den reagerar på därför vill jag kunna styra resistansen med turbo trycket. Har testat med potentiometer mellan 2 kablar in i pumpen. Det jag vill ha är precis det jag beskrivit, jag vill lura systemet.
Och nej det är ingen common rail.