Svenska ElektronikForumet

Fel av mig! Den aktiveras vid 0.1A. Men hållströmmen är 0.05A.

https://www.electrokit.com/produkt/ptc- ... lningsbar/

TomasL skrev: ↑23 oktober 2020, 18:52:30 Nja, det "aktiveras" inte, snarare ökar resistansen till en viss punkt där den trippar till relativt hög.

Men dom är väll återanvändningsbara?

Hur löser andra problemen med fordonselektronik?
Spänningen kan ju gå upp till 100V.

Jag vet inte. Men jag vet att elhissar har PTC motstånd.

Spänning i fordon brukar vara 11-15 V och jag tror inte 4-20 mA givare är vanliga i fordon, men kan ha fel.

Men varför kan du inte bara göra enligt TomasL förslag som faktiskt jobbat med 4-20 mA givare. Lägg till en resettable fuse om du vill vara på säkra sidan.

Jag gör det TomasL rekommenderar. Jag lyssnar alltid på hans råd då han är väldigt kunnig.
Men som jag säger så har jag problem med att hitta både SMD resistor och PTC motstånd som passar behovet.

DanielM skrev: ↑23 oktober 2020, 20:49:03 jag vet att elhissar har PTC motstånd.

Det är väl inte för att skydda mot överspänning?

Det är för att skydda så att man inte förstör motorn.

Använder dessa:

DanielM skrev: ↑23 oktober 2020, 21:44:08 Det är för att skydda så att man inte förstör motorn.

NEJ, det är för att skydda elektroniken från motorns startström

Det är väl inte det du är ute efter?
Du är väl ute efter ett överspänningsskydd?

TomasL skrev: ↑23 oktober 2020, 21:49:46 NEJ, det är för att skydda elektroniken från motorns startström

Eller fastfrusna rutor.

Jupp, eller annat som låser fast motorn

TomasL skrev: ↑23 oktober 2020, 21:49:05 Använder dessa:

Jag väller denna pollyfuse microSMD005F och 0.25W 150 Ohm motstånd.

Nu beror det ju på vilka felfall man vill täcka in men, det blir ju inte "oförstörbart" med den lösningen.

Kör man på 50mA lär ett 0.25W motstånd brinna upp då polyswitchen inte löser ut.
Men där emot vid kortslutning mot exempelvis 24V så skyddar polyswitchen utmärkt.


Krävs ett mycket mer effekttåligt motstånd för att det ska bli "oförstörbart".