Dina mini-projekt!

[Glenn]

Blå LED var ju snyggt.. ..ett tag, nu kräks man ju på det.

jag har ju tidigare gnällt på att i mitt antecchassie har man satt två stycken pyttesmå högintensiva lysdioder för power och hdd typ 1mm från varann, helt omöjligt att skilja dom åt från mer än typ 2dm avstånd :/

Vid tillfälle borde jag göra miniprojektet att byta ut dom mot en grön och en röd.

[4kTRB]

Kommer ihåg när de första blå dök upp hos ELFA,
tror de kostade runt 300:- stycket.
Nu säljer de ut 75-071-97 och de billgaste ligger runt 1:-/st.

[Glenn]

Jag köpte en blå LED med usel styrka på elfa när dom hade blivit "OTROLIGT billiga!", 79:- kostade den.. 3mm.. beställde så fort jag såg den i nya katalogen.. vad kan det varit, 1994 ?

[1802]

Enda blå led jag har är i dator chassiet. Färgen är ok, men lite stark. Rakt mot ögat. Lite udda placering på operatör och datorlåda. Så jag skymmer den med en liten låda.
Angående färgen tycker jag som▶ Adolphson & Falk - Blinkar blå (1982) - YouTube

[victor_passe]

Blev lockad av Fagges termometer så jag byggde också en.

termometer 003.JPG

termometer 004.JPG

termometer 005.JPG

termometer 006.JPG

termometer 007.JPG

WS2812 strips och en liten PIC12F1840

Filmen är inte uppe ännu, kommer ta några timmar. (segt nät här)

[Electricguy]

Jag bytte ut den rätt sunkiga Yate Loon fläkten i mitt PC nätagg till en betydligt bättre Cougar Vortex HDB CF-V14H

Old vs. new


Monterad.

[sneaky]

Så, nu känns det bättre

[Electricguy]

Extremt mycket snyggare!

[1802]

Testade "rotaryphaseconverter" (vad det nu heter på Svenska). 3-fas motor på 1-fas. Kontaktor mellan motorn och en 3-fas fläkt. Sätter fart på motorn för hand, och kopplar på en fas. Sedan aktiverar jag kontaktorn. Första försöket gick inte bra. Fick "kicka" igång fläkten, och varvet var lågt. Kollade sedan hur den var kopplad. 3 sladdar, en skyddsjord och en tlll gemensam "nolla" flyttades till faserna. 3 sladdar. Sen funkade det som det var tänkt. Kanske blir det en lös motor som frihjular till min "bilbatteriladdare" (3-fasmotor på 1-fas och en bilgenerator). Proppen höll .

[1802]

Fortsatte med ett fasansfullt experiment . En 1-fas motor som generator. Började med att skicka 12V på ena lindningen. Och motorn blev lite trögare att snurra. Men det blir spänning på den överblivan kabelen, utan att rotera axelen. Det fladdrar lite i spänning vid axelrotation, men inte mycket. Varför blir det utslag på den tredje sladden? Borde bara vara lindnin och sedan nolla(jord). Blir det någon form av transformatorverkan?

[victor_passe]

Påtal om generator som man inte använder som man ska:

Där har ni ett böp av rang!

Det är en synkron motor så man får lasta den kapacitivt och injecera start flux via en kondensatorbank.
Lasten är 3(numera 9)lampor monterade på en fläkt bas.

Det är inte jag som har byggt den, det är några kompisar.

[Electricguy]

Ja induktionsmotorer går fint att köra som generatorer om man pillar dit en konding och sparkar igång dom för att få igång laddningen.

[Tekko]

Menar du inte Asynkron ? Dvs en vanlig 3-fas elmotor.

[farskost]

Behövde en 3,3 V regulator till labbplattan men hittade endast ytmonterade, så det fick bli att löda fast en sådan och några kondensatorer på en bit veroboard och en bit stiftlist.

[ochkl0620]

Smidigt!