Dina mini-projekt!

[1802]

Provade en 3-fas fläkt på 1-fas. Den snurrar lätt, så jag provade att ge fart manuellt (utan el) först. Går att få den att snurra åt båda hållen. Start stillastående ger ett litet odramatiskt brummande. Jag har en 3-fas kontaktor (som bryter fas,nolla och skyddsjord). Aktiverar den manuellt med "isolerad stav" på en isolerad del av kontaktorn. motorn är på 0.09kW, vilket jag får till 90W. Funderar på att koppla in motorkonding. Går den fortare då? Men 4 sladdar borde det vara y kopplat. Behöver jag skifta till delta, om jag skall köra den på 1-fas med motorkonding? Är det ca 80uF/1000W som gäller? Vad händer om man har fel värde på kondingen.

Kanske får fart på min kombo av 3-fas elmotor(på 1-fas) och bilgenerator snart. Borde ge nån A på 12V sidan. Och smart laddreglering. I första hand för att toppa upp bilbatterier.

[gOry]

Svetsat på distanser på "kopplingsgaffeln"... De enkelmassiga svänghulet är lägre än de dubbelmassiga och då måste man göra så här för att de ska gå att koppla ur..
Slipa till distanserna tog säkert 1h, bränna fast dom tog 5min och de är svetsa som är kul

[Andy]

Vad är det för motor och varför har du bytt till enkelmassa? (om man får fråga)

[gOry]

BMW M3 motor (S50B32) ... För att dubbelmassiga är elaka saker som väger mycket och de finns risk att de havererar...
Original dubbelmass 11,5kg, enkelmassiga väger endast 4,9kg..

[Andy]

Aha, du vill ha bättre varvsvar till priset av lite orolig tomgång m a o.

[gOry]

Hoppas på att tomgången inte ska förändras så mycket, Dessa tunga dubbelmass svänghjul är ju mer för komfort än motorgång..
Det svänghjul jag använder mig av nu sitter på BMW's äldre maskiner och vägde då mellan 6,3kg till 8,5kg och dessa maskiner gick nog inte så illa på tomgång
Men vem vet, motorstyrningen på min motor kanske inte kan hantera viktminskningen så väl. Men de har gjorts förut och jag har inte läst något om heltaskiga tomgång..
Stadskörningsegenskaperna blir nog lidande i alla fall..

[Andy]

Går det att köra i stan med den oavsett?

[Electricguy]

Det är ju bara en M3'a Klart att den går att köra med i stan!
Ta en gammal M5'a eller en Alpina från 80-talet mågon gång, med lite pillat snurra så kanske det kan bli lite smått kärvt att harva runt i stan..

[petercab]

Tänkte bara dela med mig när vi ändå pratar motorfordon, en av mina leksaker
http://www.youtube.com/watch?v=-fitkp4I02o

[gOry]

Ja detta är bara en "halv" McLearen F1 spis... Skillnaden är att min har dubbel vanos, McLearen V12:anhar enkelvanos på vardera cylinderbank...
Alpinas motorer är oftast trimmade maskiner ur bmws vanliga motorfamilj..
Ska väl även tilläggas att de är den första serieproducerade sugmaskin med 100 liter hästar...

[Electricguy]

petercab: HAHA! V8 i en liten fjollig miata! Hur många häst sitter det under huven?

Lite käftiga är ju Black smoke racing med sin trimmade häckiga diesel merca..

[petercab]

Jo men dom skruvar mer än dom kör
405 kusar 0ch 450Nm/1500RPM.

Men har roligare bilar i garaget

[Electricguy]

Hehe jo, men det går därefter också!
405 häst i en miata bör flytta på sig ganska så bra

[gOry]

Fråga även hur många liter.... Såg ut som en corvette motor??

Den där dieselmercan var ju lite frän..

[kankki]

Jaså, Black Smoke Racing är från Kokkola.. kul! Bor inte så lång därifrån.