Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
- Lennart Aspenryd
- Tidigare Lasp
- Inlägg: 12607
- Blev medlem: 1 juli 2011, 19:09:09
- Ort: Helsingborg
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
bigmac!
Grattis, jag förstår din känsla och aktivitet. Lycka till. Detta kommer att bli bra.
Grattis, jag förstår din känsla och aktivitet. Lycka till. Detta kommer att bli bra.
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
Tyvärr lär väl Philips MCU'n nere i hörnet vara kopieringsskyddad kan man gissa ? ..iåsfall lär det bli jobbigt, om man inte kan köpa den av nån med trasigt kort kanske ?bigmac skrev:Den här bilen har rätt dator... El-jet 4 datorn... så nu behöver denna dator kopieras... ska bli kul
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
Ser ut att vara en 80c552 i båda datorerna... dvs med externt eprom så det skall inte vara ett problem.
(Rom’ad, och ev låst variant hade hetat 83c552)
(Rom’ad, och ev låst variant hade hetat 83c552)
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
exakt så är det. För 25 år sen fanns det bara dom. Va man extrem miljömupp var man tvungen att köra en mupp-bil. Nu finns det tack och lov fina och mkt bättre alternartiv. Tack Elon... så nu har denna mupp-bil gått hela varvet runt. Kör man en sån här gör man det för att det är coolt, och för att den är så erbarmligt ful. Dessutom är ju det som vissa säger... kör man en stor jänke pickup gör man det för att kompensera för andra tillkortakommanden. Så en Kewet.... Tjejerna kommer flockaseeedis skrev:De är ju så fula, så man vill ha en också!

Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
Lite mer högupplösande bilder
Målsättningen är alltså:
1) Komponentförteckning komplett BOM-fil
2) Löda av allt
3) Kopiera EPROM
4) Reverse-engineera pcb till elschema (har aldrig gjort detta förut)
5) Göra nytt kort med SMD istället för hålmonterat. Samma typ av komponenter/funktioner dock, kanske lite förbättringar, tex status-leds osv. (har aldrig gjort det förut heller)
6) Försöka klura ut hur programvaran funkar (och se om man på ngt smidigt sett kan justera batteriprofiler osv)
7) Besiktiga, åtgärda alla 2or, ställa på bilen


Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
ytterligare bild med lite annan vinkel. Blir nog inte bättre än så här tyvärr.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
Finns program där du kan ta ett foto (eller en scan) på ett kort och sen tracea det, sprint layout verkar folk ofta använda för det (jag har aldrig testat det själv), men då får du väl ut ett format som det inte är helt lätt att konvertera till SMD från sen.
Fast ska du göra ETT exemplar är det fruktansvärt mycket jobb för något som du troligen kan köpa ganska billigt på en norsk skrot ?
Fast ska du göra ETT exemplar är det fruktansvärt mycket jobb för något som du troligen kan köpa ganska billigt på en norsk skrot ?
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
Såg inga tecken på att det skulle vara fler än två lager.
Processorsockeln av den där typen har jag haft problem med på fabriksgjorda prototypkort och fått handlöda lödningar som släppt. (Men då hade sockeln visserligen utsatts för ett antal mekaniska påfrestningar med i och urtagningar av processorn.)
Processorsockeln av den där typen har jag haft problem med på fabriksgjorda prototypkort och fått handlöda lödningar som släppt. (Men då hade sockeln visserligen utsatts för ett antal mekaniska påfrestningar med i och urtagningar av processorn.)
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
Glenn skrev:Finns program där du kan ta ett foto (eller en scan) på ett kort och sen tracea det, sprint layout verkar folk ofta använda för det (jag har aldrig testat det själv), men då får du väl ut ett format som det inte är helt lätt att konvertera till SMD från sen.
Fast ska du göra ETT exemplar är det fruktansvärt mycket jobb för något som du troligen kan köpa ganska billigt på en norsk skrot ?
säg till om du hittar ngt... riktigt udda detta.
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
yes, 2 lager fast den har stort jordplan också på båda sidorna så det täcker en hel del. svårt att se igenom. Mkt vior ocksåHenry skrev:Du är säker på att det bara är ett 2-lagers kort?
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
Bara en liten tanke.
Processorkraften idag är ju lite större än den var då.
Går det inte att lista upp vad det här kortet skall utföra och därifrån rita ett nytt kort med
moderna komponenter och ny programvara.
Självklart är det ingen lätt uppgift men att kopiera det gamla är nog inte lätt det heller.
Och det lär ju inte fungera bättre än vad det gjorde då.
Kunde den där Jansson1 styra en dieselmotor med en Arduino eller två, så......
Processorkraften idag är ju lite större än den var då.
Går det inte att lista upp vad det här kortet skall utföra och därifrån rita ett nytt kort med
moderna komponenter och ny programvara.
Självklart är det ingen lätt uppgift men att kopiera det gamla är nog inte lätt det heller.
Och det lär ju inte fungera bättre än vad det gjorde då.
Kunde den där Jansson1 styra en dieselmotor med en Arduino eller två, så......
- Lennart Aspenryd
- Tidigare Lasp
- Inlägg: 12607
- Blev medlem: 1 juli 2011, 19:09:09
- Ort: Helsingborg
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
Tips Alla vet väl att bilden blir mycket skarpare om man klickar på den till ett separat fönster!
Skall bli kul att följa. Man borde ju verkligen kunna styra upp det hela på ett bättre sätt numera.
Skall bli kul att följa. Man borde ju verkligen kunna styra upp det hela på ett bättre sätt numera.
Re: Renovering av Kewet El-Jet 4 från 1995
Det enda jag är orolig för är programvaran och hur den är utformad. Ska läsa ut den imorrn. Jag misstänker att processorn är programmerad i något högre språk typ C++ eller liknande. Kortet är från 1995, så 25 år har det på nacken. Jag hoppas INNERLIGT att personen som kodade allt satte sitt bomärke på eprom i koden, så kan vi hitta namnet... annars blir det i BÄSTA fall någon form av disassemblering eller vad man kan kalla det. Kanske går att få någon struktur på alla instruktioner och opkoder så det går att följa hur programmet jobbar, men jag har inga större förhoppningar.
Nu börjar BOM-filen bli klar iaf
Nu börjar BOM-filen bli klar iaf