finns störfilter som filtrerar jorden med, och efter det filtrerar både från jord till fas och från jord till nolla och från fas till nolla
m
UPS, skyddsjord och källare
Re: UPS, skyddsjord och källare
Vad är det enklaste sättet att ha reservkraft hemma om något händer?
Re: UPS, skyddsjord och källare
Extremt ineffektivt jämfört med andra alternativ, men också driftsäkrare, är att ha inverter från bilens 12V och köra bilen på tomgång. Den drar massor av bensin på tomgång, men å andra sidan kommer invertern fungera ifall man har slagit på den säg två gånger per år (så att kondensatorer inte behöver reformeras). Superlätt att bara slå av och på den varje gång man byter sommar/vinterdäck t.ex. (skriv en påminnelse på lapparna du säkert ändå har för att markera vilka hjul som sitter höger/vänster/fram/bak).
I jämförelse så ifall man har ett bensindrivet elverk så behöver man antingen köra specialbensin som lämnar färre elände i förgasare osv, eller köra helt soppatorsk och helst tvätta ur förgasaren på lämpligt sätt när man parkerar den. Till skillnad från enkla gräsklippare osv så behöver elverket verkligen fungera strulfritt.
Om man har en bil som är så gammal att det finns hyggligt med utrymme under huven så kan man montera en trefasmotor, Y-kopplad, som drivs av motorns fläkt/generatorrem, och göra en koppling så att farthållare kan fås att läsa av motorns varvtal istället för bilens hastighet.
Om man av nån anledning ändå har en jordbruksmässig traktor så kan man ha elverk som kopplas till traktorns kraftuttag. Om man använder traktorn både för att ploga snö på vintern och för sommarsysslor så är väl chansen god att den startar.
Men obs att alla elverk, både billigare färdigköpta och egenbyggen, utan inverter, kan vara farliga för känslig elektronik. Eller mer specifikt så kan de vara farliga om större laster stängs av ögonblickligen, t.ex. termostat som slår av en tung last (oavsett om det är en motor eller värmeelement, typ spisplatta, kompressor i frys osv) eftersom elverket då kan ge en klart olämplig spik som kan steka känslig elektronik.
Det verkar som att många elverk har ett uttag som ger 12V DC, lite ospecat hur mycket detta uttag orkar och också vad kontaktdonet kallas (tror jag?). Skulle nog vilja säga att detta är nog lämpligare för att ladda mobiler och liknande, medan man kör sin stenålder-spis med mekaniska reglage på 230V-utgången, i ett semi-nödläge så att säga.
kan dock vara rätt mycket jobb att gå igenom hela ens hus och se vilka grejer som innehåller elektronik och vad som har enkel mekanisk on-off-styrning. För till exempel en värmepump med on-off-styrning så vill man nog separera så att elektroniken drivs av en inverter från 12V medan resten drivs av 230V direkt från billigt elverk. Det blir nog ett antal ställen där man får separera elektroniken, och en kom-ihåg-lista för vad man måste göra för att köra på reservkraft.
Om man har avbrott riktigt ofta så kan det kanske vara värt att överväga elverk med vattenkylning, och ersätta kylaren med värmeväxlare som värmer husets vattenburna värme om man har sådan. Komplettera med termostat som larmar om husets vattenburna värme går över en viss temperatur, och ordna sätt att kyla av detta, ifall avbrott sker utanför uppvärmningssäsongen. I värsta fall kan man t.ex. spola ut varmvatten på marken, men nån rigg med kylare+fläkt utomhus är väl bättre.
I jämförelse så ifall man har ett bensindrivet elverk så behöver man antingen köra specialbensin som lämnar färre elände i förgasare osv, eller köra helt soppatorsk och helst tvätta ur förgasaren på lämpligt sätt när man parkerar den. Till skillnad från enkla gräsklippare osv så behöver elverket verkligen fungera strulfritt.
Om man har en bil som är så gammal att det finns hyggligt med utrymme under huven så kan man montera en trefasmotor, Y-kopplad, som drivs av motorns fläkt/generatorrem, och göra en koppling så att farthållare kan fås att läsa av motorns varvtal istället för bilens hastighet.
Om man av nån anledning ändå har en jordbruksmässig traktor så kan man ha elverk som kopplas till traktorns kraftuttag. Om man använder traktorn både för att ploga snö på vintern och för sommarsysslor så är väl chansen god att den startar.
Men obs att alla elverk, både billigare färdigköpta och egenbyggen, utan inverter, kan vara farliga för känslig elektronik. Eller mer specifikt så kan de vara farliga om större laster stängs av ögonblickligen, t.ex. termostat som slår av en tung last (oavsett om det är en motor eller värmeelement, typ spisplatta, kompressor i frys osv) eftersom elverket då kan ge en klart olämplig spik som kan steka känslig elektronik.
Det verkar som att många elverk har ett uttag som ger 12V DC, lite ospecat hur mycket detta uttag orkar och också vad kontaktdonet kallas (tror jag?). Skulle nog vilja säga att detta är nog lämpligare för att ladda mobiler och liknande, medan man kör sin stenålder-spis med mekaniska reglage på 230V-utgången, i ett semi-nödläge så att säga.
kan dock vara rätt mycket jobb att gå igenom hela ens hus och se vilka grejer som innehåller elektronik och vad som har enkel mekanisk on-off-styrning. För till exempel en värmepump med on-off-styrning så vill man nog separera så att elektroniken drivs av en inverter från 12V medan resten drivs av 230V direkt från billigt elverk. Det blir nog ett antal ställen där man får separera elektroniken, och en kom-ihåg-lista för vad man måste göra för att köra på reservkraft.
Om man har avbrott riktigt ofta så kan det kanske vara värt att överväga elverk med vattenkylning, och ersätta kylaren med värmeväxlare som värmer husets vattenburna värme om man har sådan. Komplettera med termostat som larmar om husets vattenburna värme går över en viss temperatur, och ordna sätt att kyla av detta, ifall avbrott sker utanför uppvärmningssäsongen. I värsta fall kan man t.ex. spola ut varmvatten på marken, men nån rigg med kylare+fläkt utomhus är väl bättre.
