http://blog.koivistik.com/diy-aux-cable ... ar-stereo/
Hittade en guide, och otroligt nog hittade jag lika dana plintar på mitt kort, skulle de funka?

Kikade lite på spdif, det verkar som att det är det, men eftersom det verkar omöjligt att hitta övergång från audis egna fiberoptik kontakt till en toslink så gav jag snabbt upp. Öppnade upp cdväxlaren idag och såhär blev det Snapchat-109646801.jpg Snapchat-1879054363.jpg Snapchat-1578299810.jpg Det...

tjenare har gått och köpt mig en audi a6 2,7tdi 2007 med integrerad stereo. den har cdväxlare, radio och handsfree bluetooth som int stödjer a2dp.. audins MMI (Multi media interface) finns i många olika utrustnings utförande, och min är inte inte utrustad med AMI (Audi music interface) där man kan k...

Nej, detta gör det mycket enklare att montera denna motorn i en annan farkost

Hej! jag har en v70 diesel som det sitter en bosch vp37 dieselpump på, den vill jag bygga, eller ja.. helst köpa färdig styrning till den men eftersom det inte verkar finnas så undrar jag om man kan få hjälp med eventuellt lite oklarheter i kopplingscheman.. jag är inte helt grön inom elektronik så ...

Japp, den ena vet inte vem som har byggt den, för den har vandrat runt en del. Och den andra verkar vägra tala om vem som har utfört programmeringen mer än det är en privatperson som heter Bruno..

Tjenare, jag har en nissan navara som jag vill lägga in en fartspärr i till 30km/h. Har varit i kontakt med både promotech och celtech tuning i England och dom klarar inte av det.. Medans jag vet att det finns just några exemplar utav nissan navara som har omprogramerad ecu.. någon här som pillar me...

Har hittat en som styr vp37 pumpen med arduino men han kan ju optimera och finslipa hur mycket han vill. Motivera varför man inte skulle få motorn att gå genom att trixa på en potensiumeter till gasreglerningen? Fattar ju såklart att den inte kommer gå helt 100potimalt.. Men inte det jag är ute efter

Strypa pumpen så den går magert så avgasvärdet går under gränserna? easy peasy... skitsamma detta var off topic

Har inte bestämt ändamålet än men kanske A-traktor eller kanske bil vet inte ännu A-traktorer har inga avgaskrav. Har gjort flertal registreringsbessiktningar med utbytt motor varför skulle man inte få stoppa i en motor i en bil med elektroniken strippad? ser inte problemet riktigt sitter redan turb...

volvo_v70_2001_motor_diesel.jpg Här har du en D5252T dieselpumpen drivs med en kamrem imot kamaxeln i bak på motorn d24.jpg Här har du en D24 som sitter i Volvo 240,740,940 Och Vw Lt31/Lt55/Lt35 som är uppbygd på samma vis som d5252t med pumpdrivningen dock är 12v på en solenoid det enda den pumpen...

jo, det kan man i grova drag säga, timingen på en äldre pump får man justera genom att vrida hela pumpen i sitt fäste osv... så gasreglaget kan man säga är ersatt med ett servo?

så river jag ur kretskortet och matar allt manuellt så ska de var såhär då?

Solenoid av/på ska ha 12v?

solenoid för mängden bränsle, är det gaspedalen? eller påställning?

frågan är väll om min tanke är lösbar... ja det är turbo. man kan "everymodda" dom här motorerna med en potensiumeter i bilen för att styra bränsletillförslen hur man vill. och det är tanken att kunna göra oxå. så bränsle ekonomin kvittar, och svartrök är bara ett plus :D måste väll gå att...

Har köpt en dieselmotor från en audi 100 som oxå sitter i volvo 850 och äldre v70. dieselpumpen på den är lite mer avancerad är på en gammal diesel med endast 12v signal för att stänga av. denna pumpen har dessutom elektrisk gaspedal och tydligen startspärrar via databoxen. är väll ett 10 tal kablar...