Okey Danny. Ungefär dit sträcker sig min "kylskåpskompetens" :oops: Min AEG är en kyl o sval. Troligtvis 1 st kompressor . Menar du att symbolen som liknar en resistor är ett värmeelement?. Sitter det i själva skåpet? Är det den funktionen som styrs av det lilla extra kretskortet där de st...

kopplade efter viss tvekan in på 3 ( fas in ) 4 ( ut till kompressor ) 6 ( till avfrostningsautomatiken ) Vad är det för avfrostningsautomatik? 6:an brukar gå till belysningen :) kolla nr 3 här http://www.farmina.ru/news/news_18.php ser väl ut som nån spole /motstånd eller liknande. lampa är väl på...

Ser ut som detta blir avslutningsinlägget. :D kopplade efter viss tvekan in på 3 ( fas in ) 4 ( ut till kompressor ) 6 ( till avfrostningsautomatiken ) har kört ca 2 timmar o tempen har stabiliserat sig på + 6 grader. när ratten står ungefär i mittläget. Kör med termometer med sonden nedstoppat i en...

Satt o surfa på internett o hitta lite info. Mitt relä på AEG ( Undrar va jag fick UPO från ) är tydligen ett RENCO där anslutningarna oxå är 3.
satte ihop info på ett word dok.
Renco info fanns på http://www.invensyscontrolseurope.com/r ... spx?id=156

Jo Jo de har jag oxå sett. Problemet är bara att mitt UPO kylskåps orginaltermostat ser lite annorlunda ut på stiftplaceringen + inga siffror typicult
På den sitter de oxå nån extra kort . ska se om jag har nån bild

De verkar som anslutning 3 4 och 6 är standard

http://www.elfixaren.com/termostatbyte

Kopplar in en service termostat till ett kylskåp.
Det finns
1 stift märkt 3
2 stift märk 4
1 stift märkt 6
3 an är väl fas in och 4 an är väl till kompressorn men vad är nr 6?

Det där lät spännande Icecap. Får printa ut de och bolla tankar vidare med de "sakkunniga" på el o eneriprogrammet.

Stort tack för alla tipps o råd.
Får återkomma efter vårt öppet hus hösten 2013 o lägga upp en tråd hur de blev.
Åter : Tack alla som engagerat sig

Om den kan glappa och vicka fram och tillbaks och skrapa i väggarna så kommer impellern i typ 50% av gångerna inte börja snurra Ja det känns inte speciellt glapp radiellt däremot axiellt finns det ett klart märkbart glapp. Men det är klart den har ju snurrat med dagligen sedan ca 2002 blir minst 365...

Förtydligande:
Kan felet vara i pumpen trots att de vibrerar o surrar i den?
Är elmotorn antingen Helt hel eller trasig, dvs avbrott? Det finns ju inte så många delar på den. 2 spolar i princip?

Fast om du riggar laserstrålarna som jag sa vid marknivå så borde ni ju relativt enkelt kunna sikta på den linjen där lasrarna är när ni släpper bilen, det är väl knappast så att den blåser bort? Nja vi menar säkert likadant. Man får ställa upp "laserstativet" där bilen beräknas "lan...

Hyra/låna en sån där utrustning som mäter hastigheten på fotbollar/hockeypuckar vid sportevents?

Ok Var hyr du sånt??

Om du sätter två laserstrålar med kanske 0,5m mellanrum och mäter tiden mellan dom bryts (den ena typ 1m över marken, den andra 0,5m över marken) så kan du rätt exakt räkna ut hur fort bilen föll... ;) :tumupp: De där lät ju onekligen spännade. Menar du att man typ riggar den utrustningen på nåt st...

Frågorna är: * Vad ska visas? * Ska det mätas eller estimeras? Du skriver att du vill mäta men även "...räknare som började från noll sedan räknade upp för att vid kraschtillfället stanna på..." Hur ska det bli? Skippa de där med från noll,,,, osv Är det en ren mätning duger två fotocelle...

Micke_s skrev:Kryss på bilen och höghastighetskamera tar det också.

Edit: Nikon coolpix P510 klarar i all fall 120fps.

Men då måste väl kameran befinna sig i 90 grader i förhållande till bilen. Men de e klart de gör den ju om man placerar den i höjd med typ 1,0 m över backen

fler ideer?