Vi använde en solenoid för att knacka i ryggen på åkarna på Blå tåget som skrämseleffekt, den var inte speciellt stor.

gOry skrev: ↑29 juni 2025, 12:41:29

säter skrev: ↑29 juni 2025, 12:39:43 Vad är det för dimensioner på lagret?

1st 6305 25x62x17
1st 62/22 22x50x14

Dimension på spåret? Har du skär?
Jag kan göra det om du håller med skäret.

4kTRB skrev: ↑27 juni 2025, 15:59:04 Clas Ohlson säljer den här för 3000kr men då ska man ha en sån slipstensmaskin också.
Kanske jag kan ordna en sån där slipdjupsinställning på något sätt.

Tormeks jigg fungerar väldigt bra!

Min länk har all information om modellen.

Addnorth har minst 3 olika gråa kulörer på PETG.

Bra historia om maskiner från Emco, https://www.lathes.co.uk/unimat/index.html

Personligen väljer jag dess storebror Emco Unimat 3. Den har en gjuten bädd med slipade prismor vilket gör den mycket stabilare.

TPU och PLA gillar inte varandra riktigt. Brukar använda PLA som stödmaterial till TPU eftersom det är lätt att bryta loss från TPU. Hur har du löst det?

Det är i vissa fall samma idé. Hjulet i videon roterar med runt 39000 RPM i snitt på banan vid körning.

Korrekt, hjulet är monterat på en 3/32"-axel som sedan är monterad i ett magnetlager med VÄLDIGT låg friktion.

Så här ser min lilla balanseringsmaskin för däck ut, statisk men ger bra resultat. Som vikter används tejp på insidan av fälgen. Hjulet i filmen väger 2,12 g.

Detta är kanske en extremt dum fråga, men är målet endast att tyngdpunkten ska vara exakt i centrum på axeln som däcket roterar runt, eller finns det också mål som att man inte vill ha tyngden "på ena sidan" nära insidan och motstående tyngd nära utsidan osv? Finns det sätt att mäta hur b...

TIG-svetsa aluminium går utmärkt som i videon ovan.

Borde väl vara ett högre pris till kompisen då du ofta får extra support vid försäljning till en kompis?