Japp, det var nog en av 3st byggda..
Bill Ivy hade nog sopat banan med konkurrenterna om den inte hade skurit under träning och dödat honom i Hockenheim 1969 ...
Om du möjligen har kvar motorn och har tid, ta nya bilder. Jag fick göra samma med bilderna ovan. Hade bara dunkla svartvita innan, tagna med en gammal Zenith 3M från 1966.
Säter,
Mycket intressant, har du några bilder på projektet?
Här en mycket bra video om billet-block mm. Observera, utvändiga kylkanaler ser mycket proffsigt ut och
undviker en massa försvagning med våta foder och sönderfrästa cylinderdäck.
Varken när MV Agusta byggde sina fantastiska maskiner eller jag lekte med detta, var CNC-bearbetning vanligt. Nu när jag själv har CNC-möjligheter skulle jag designa om vevhuset till ett CNC-fräst "billet" för horisontell delning med integrerade ramlager och med lagerlägen för transmission...
Ja, gjutformar för gjutning i aiuminium hade man redan hunnit med då, om än av enklare slag. Och vid den tiden fanns ett flertal aluminiumgjutetier för sandgjutning i trakten. Skall också säga att "oljetråget" fick vara kraftigare än ett vanligt då det skulle fungera som vevhus med motorfä...
Först så skall sägas att de enda 2 cylindrarna som kan väljas från Jaguartoppen är de mittre cyl.3 & cyl.4. På vevaxeln är nämligetn vevtapparna placerade sida vid sida som på en parallelltwin. Och kamaxelnockarna för dessa cylindrar är också 180 grader isär, som på en parallelltwin (kolla t.ex....
Tänkte bara dela med mig av ett "stollaprov" från ungdomen. När man är ung drar man sig inte för att ge sig på vad som helst av ren nyfikenhet och man tänkte, "detta går nog att genomföra". I alla fall började detta projekt ca 1968. Min kompis far hade bilverkstad i vår lilla by ...
Huvudet på spiken Säter! Jag kommer ihåg när det hände, MCN skrev en del om det. Stor skandal, man var mäkta förvånad när man fick reda på att en "gentleman" som Rod Gould var inblandad i detta. Vore kul att se, få reda på lite mer om Ingvars RC 166'a. :) Skall översätta den raden ( inte h...
Häftigt Säter, Hade dom igång den? Det dröjde ända tills 1998 vid Assen Centennial "ClassicTT" då jag först såg och hörde den i verkligheten. Vilket ljud, den lät som en högt stämd orgel! Alla då levande berömda förare och motorcyklar från efterkrigstiden och framåt var där och de startade...
Nu har tråden kommit ifatt "verkligheten" och bygget fortsätter efter hand. Rapporteras vidare såfort något gjorts förståss! Under tiden, njut av detta, CBX'ns ursprung! :D https://www.youtube.com/watch?v=eaRop_ZMwo0 https://www.youtube.com/watch?v=auj8c1LdXjE https://www.youtube.com/watch...