Knas med motorstyrning. Fattar ingenting. Vad händer?

[TomasL]

Har följande krets:

Polisproblem.jpg

Tanken är, när reläet är draget skall motorerna öppna (det är spjällmotorer) typ:
https://www.sauter.se/sv/produkter-saut ... trieb.html

Dock, vad som händer är att motor 2 alltid stänger oavsett, bryter jag upp anslutningen märkt "1" funkar det som det skall.

Fattar överhuvudtaget ingenting.
Är det nån som begriper vad som händer.
Motorerna är vanliga 230V 2/3-punkts spjällmotorer (gissar jag)

[ToPNoTCH]

Det är ju något lurt med att i ena läget så kommer kontroll lampan före motor lindningen jämfört med andra läget väl ?

Hur är tanken skall lamporna lysa om motorerna går, oavsett håll ?

[Janson1]

Det borde nästan vara felkopplat någonstans? Egentligen tror jag inte riktigt på det heller, det är ju för tusan bara några få tåtar... Hur långa är sladdarna?

[Hobbyisten]

När reläet drar kopplar SPDT2 M2 till fas och SPDT1 M1 till nollan och vice versa ?

[TomasL]

Lamporna indikerar reläets läge, dvs antingen den ena lampan eller den andra.
Lamporna är egentligen Schneider Harmony LED-moduler, 1 grön och 1 blå.
Det är Fasen som skiftas mellan motorernas anslutningar, nollan är fast inkopplad.

[bearing]

Du kan ju testa att skifta motorerna. Den ena kanske är felkopplad inuti.

[GastonDeVille]

Är det säkert att strömbrytaren är kopplade som det är i schemat? Har de ett "tomt" mittläge i verkligheten?

[TomasL]

Skiftar jag motorerna så händer exakt samma sak, den nya M2 stänger konstant.
Har ven bytt ut motorerna utan skillnad..

I morgon skall jag fråga Sauter om vad som egentligen händer.
Motorerna måste innehålla någon form av elektronik, eftersom man kan ställa gångtid på dem, samt att de fungerar med både 2- och 3-punkt styrning.
Det enda jag kan tänka mig är att LED-modulerna på något sätt stör motorfunktionen.
Hade kunnat vara förklaringen om det hade varit rena 3-punkts asynkronmotorer (dvs 3-fasmotorer med kondensator), men eftersom de går att köra som 2-punktsmotorer samt att man kan ändra hastigheten med dip-switchar får mig att tro att det är någon form av elektronik i motorerna.

Gaston, symbolen är lite korkad, det är ett tvåpoligt växlande relä.
Det blev så, när jag snodde ihop schemat snabbt.

[ToPNoTCH]

Om man funderar på hur enfasmotorer byter håll så tror jag man kommer närmare lösningen.

Drar reläerna separat eller är dom gang kopplade ?
Dom är ritade i neutral läge, jag antar att det är 3 läges reläer ?

När motor 2 felaktigt stänger, hur lyser lamporna då ?

Det här vart ju en tankenöt

Edit:TomasL kom med några svar innan jag postade

[TomasL]

Det är ett tvåpoligt relä.
Som jag skrev för några minuter sedan, symbolen är lite dum, det är som sagt ett tvåpoligt växlande relä.

[TomasL]

När reläet är draget, lyser L1, M1 öppnar, M2 stänger.
När reläet är släppt lyser L2, M1 stänger, M2 stänger.

[GastonDeVille]

Kan det vara så att LED-lamporna läcker igenom. .. och stör styrningen? Kanske lägga till ett par dioder som isolerar?

[TomasL]

Det borde nästan vara felkopplat någonstans? Egentligen tror jag inte riktigt på det heller, det är ju för tusan bara några få tåtar... Hur långa är sladdarna?

Ja, till motorerna 2 st (1 per motor) 3-ledare 0,5mm ca 2 m
Lamporna (ledmodulerna) sitter i panelen tillsammans med arbetsbrytaren, nollan kommer direkt från den, sedan är det ca 1,5 m dubbelledare mellan lamporna och reläet.

ja nånting måste det va med LED-modulerna i kombination med motorerna, eftersom det funkar om jag plockar bort nollan till den ena (L2)

Dioder i serie, nja, det är ju 230V.

[ToPNoTCH]

Verkar ju totalt ologiskt att M2 går åt samma håll oavsett läge men att lampan L2 bara lyser i ena läget

[TomasL]

Inte sant, snacka om att jag är "stunned" och fattar ingenting, typ.