Svenska ElektronikForumet

Hej

Blaupunkt MPA 500

Fick detta trasigt, har bytt en opamp på line in som orsakade en kortslutning på
En transistor som jag gissar är remoten.

Spelade en hel dag med en 12v 1,5A nätadapter och när grabben skulle installera det i sin traktor så kan det ha blivit kortis någonstans eller så har det något mer fel.

Har bytt alla mosfets i psu till likadana.

Likriktarna funkar.

Utgångstrissorna funkar.

Smyger jag igång steget med en 12v adapter så funkar det. Dioden tänds och tomgångsströmmen är låg.

Kopplar jag direkt på ett bilbatteri så är det något som kortsluter så att säkringen går.
50A mäter jag med tången på ingående 12V

Hittar just nu inga fel så jag önskar hjälp.

Kan en dålig elektrolyt bete sig såhär? Får rimliga värden när jag mäter farad.

Hoppas på hjälp.

Är det ett klass d? Isåfall kollat drivkretsen?

Klass A/B är det.

Har du inte bytt den defekta komponenten? Kolla hur motstånden under kablarna ser ut

Hej

Bränd transistor är bytt.


Motstånden är friska.

Har grabben polvänt när han monterade, kan i stort sett allt vara trasigt.

Sitter någon diod på ingången för matningsspänningen? Vänd med katod mot +, och anod mot -.
Visserligen brukar dessa ge en dunderkortis hela tiden om de blivit utsatta för polvändning. Men prova lägga loss ena sidan på den och skicka på spänning med rätt polaritet för att se om dunderkortisen försvinner. Drar den 50A så borde banor på kretskortet försvinna om felet låg längre in i apparaten. Därför tror jag att felet ligger nära spänningsmatningen.

Denna diod sitter där för att kortsluta säkringen om man polväder vid montering. Skippar man säkringen brukar den magiska röken lämna de flesta komponenter.

Den där dioden är hel när jag mäter på den. Leder på ett håll men inte det andra.

Funderar på om trafon kan var kortsluten.


Jag har inget oscilloskop men om fyrkants vågen saknas som styr transistorerna så borde väl endast likriktningen sluta fungera? Kortslutning borde inte uppstå?

Har lött av och mätt på de stora kondingarna.

De har rimliga värden samt laddar upp och ur.

Du måste även ta bort det svarta brända
som orsakades av den defekta trissan.

Menar du att det leder?

när du provar med bilbatteriet är det löst på bänken eller sitter allt i bilen?
om det är i bilen kanske det är ett jordfel ?

Just nu är det på bänken.
Ska prova separera psu från effektsteget och se om problemet ligger där.

Mäter jag ohm mellan 12v in och jord så är där ingen kortis Mohm. Den uppstår när kortet spänningssäts.

ekand skrev:Menar du att det leder?

Ja

Danny skrev:

ekand skrev:Menar du att det leder?

Ja

Måste det slips rent eller går det att rengöra på
Annat sätt.

Du måste på ett eller annat sätt få bort allt det svarta.
Jag brukar använda dremmeln med fräsborr.