Svenska ElektronikForumet

Jag är helt ny här och i elektroniken.Har en fråga om lysdioder,jag har byggt ett kretskort med lysdioder och motstånd i olika grupper.Ska använda dessa till blinkers på en gammal bil med 12 v ,men när jag slår till blinkersspaken blinkar det, men när blinkersreläet bryter lyser de svagt.Sedan blir de starka igen när blinkersreläet sluter.Fundera på vad felet kan vara ?

Inget fel men blinkersrelät som fungerar så. Strömmen går i glödlampor också men är så svag att glödtråden inte reagerar på den.

Biltema har blinkersrelä för LED om jag inte minns fel.

Tack för snabbt svar ska kolla på deras sida

Hur menar du att relät funkar?

guggu skrev:Ska använda dessa till blinkers på en gammal bil med 12 v

Sitter det ett gammalt bimetallrelä i bilen?

Det kan också vara lamptest som spökar.

Ja det är ett vanligt 3 poligt blinkers relä .Sitter i en VW Bubbla så det finns ingen lampvakt

Antagligen är det bakmatning via indikeringslampan.

Ja kanske det ska man prova med att sätta en spärrdiod ?

Hur menar du nu?

Det kan vara en idé att skriva vilken bilmodell samt ålder, "en gammal bil" är knappast en bra definition.

Jänkare har ofta konstiga kopplingar som kan ställa till det och andra modeller kan ha glödtrådsvakt - så specificera.

VW bubbla brukar betyda en volkswagen typ 1. De tillverkades visserligen länge, men de var ganska lika.

VW typ 1 1978:a med orginal elsystem.Har monterat bak rullande blinkers( första gruppen blinkar , sedan andra gruppen, sedan tredje gruppen det fungera bra utan att det lyser kvar mellan blinkningarna det är fram jag har problemet. Spärrdioden menar jag att spänningen eller jord ( har inte kollat elschema) bara går ett håll och att det inte blir bakspänning, eller tänker jag fel.Hoppas jag försökt att förklara så bra som möjligt.

Jag trodde att dessa slutade säljas i Sverige 1975?

Nä det är en Cab och de byggdes av Karmann fram till dec 1979 i Tyskland efter 1975 årsmodell gick de på export till USA men jag hade tur att att denna kom från Tyskland.