Svenska ElektronikForumet

Magnus_K skrev:Precis. Gyro-effekt till det yttersta

Betydde det att man fick starta flygplanet i RÄTT vinkel för att det gick inte styra när det väl startat?!

Ska du bygga en Antonov 2?

Fy fan va jag blir trött på dessa gamla pappers ritningarna, trodde att det var tysk ingetjör konst över deras alster men icke då.
Kolven sticker upp 3mm

Blir till att modifiera, troligen kortar jag av vevstakarna eller så tar jag och förlänger cylindrarna, fodret är ju tillräckligt långa som de är ändå.
Kan ju vara här det ligger nån groda i måttsättningen iom att jag var tvungen att minska på vevslängens diameter

Lutar åt att höja cylindrarna.

jag var tvungen att minska på vevslängens diameter

Varför det?

Den tog i fodren som stack ner och det var 2:a ändringen på diametern. Första var för stort så det fick inte plats i vevhuset så måttsättningen är felaktig lite här och där.

Höjde cylindrarna med 3mm och nu kommer inte kolvarna utanför och vevslängens diameter justerad med 2mm. Får ta detta stegvis och se vad som passar och inte.

Fint med 3D-CAD.

Jodu, ändringen nu med +2 på slängen är fan på det berömda röda f-håret att inte kolvens underkant tar i slängen. Får väl justera en aning

danei skrev:Den översta stötstången är inte ledad.

Ah, tack för det.

Finns det någon i världen som har byggt samma motor och stött på samma mätfel eller varifrån nu felet kommer?

Jag menade naturligtvis vevstake. Stötstången är ju en helt annan del.
Men du verkade fatta ändå.

GastonDeVille skrev:Finns det någon i världen som har byggt samma motor och stött på samma mätfel eller varifrån nu felet kommer?

Har ingen aning om någon haft strul innan, dessa ritningarna är gamla och fanns till någon hobby blaska i Tyskland. Finns säkerligen bra många som byggt denna eller gett upp om de följt dessa ritningarna pga måttsättningsfel.

Nog för idag, nu sitter grunderna där i alla fall.

Rejält kool det där.

Nu har kammarna kommit på plats med intern + externa kuggar.

Fortsättning följer.