Svenska ElektronikForumet

Har automatisk nivåkontollerad fjädring på bilen.
Systemet är av typen Hi-Jackers, dvs tryckluftstyrt.
Nu har naturligtvis kompressorn lagt av, så det får bli lite impovisationer.
Köpte en sådan här i går.
Skall operera in den i stället för den befintliga.
Måste dock använda orginalkompressorns topplock, då det innehåller magnetventil för tryckavlastning samt säkerhetsventil.
Även anslutningen till silika-gelbehållaren sitter i topplocket.
Det visade sig också att silika-gelbehållaren var lite småtrasig, det sitter ett filter (av filt) på inloppet, vilket skall förhindra silika-gelet att komma in i kompressorn, det är trasigt.
Får byta ut det också, eller snararere ersätta det med följande:

Går det inte att renovera originalkompressorn?

Nä, knappast, den är oljefri, så kolven i den har en gummipackning, gummipackningen har i princip försvunnit, vilket innebär att metalldelarna i kolven slitit djupa spår i cylindern, samt att skiten är ihoppressad, och den går inte att få isär, dvs elmotorns axel verkar vara pressad in i vevslängen.
Gissar att det blir typ förstörande demontering.

Mitt nuvarande problem är att anslutningarna på kompressorn jag köpte verkar vara NPT 1/16 gänga, får leta reda på lämplig gängtapp eller nått och fixa till någon annan anslutning.