Svenska ElektronikForumet

Hejsan =)

Jag har en ritning på en 3-fas motor som är frekvensstyrd.

Men jag blir inte klok på hur detta skulle fungera.

Finns det någon som kan hjälpa mig förstå detta? Själv börjar jag tro att ritningen är knäpp

Och frågan lyder?

Troligtvis endast vägledning samt tips på vart man kan läsa mer om liknande kopplingar!

Brukar inte motorns lindningar ligga mellan U1 - U2, V1 - V2 och W1 - W2 ??
Varför kortsluter man då W1 & W2?

Jag har sanna åsikt som AndLi och i så fall är det något allvarligt fel i den beskrivning.

Felet är i så fall "enbart" att det är kastat om på texterna "W1" och "U2".

Ja, min fråga är om detta verkligen kan fungera att koppla en 3-fas motor på detta sätt.

L1 till U1
L2 till U2
L3 till V1

Och i andra änden på motorn kortsluta V2 - W1 - W2

Min magra kunskap om sånt här säger att detta inte kan fungera.

Vad är det för motor? De trefasmotorer jag har använt (installerade en senast igår eftermiddag) har bara tre anslutningar, U, V och W. Har motorer med två hastigheter sex anslutningar? Det ser mycket märkligt ut, men vad vet jag?

Motorer som kan både Y och D-kopplas har normalt 6 anslutningar, två anslutningar för varje lindning.

Men som sagt var, numreringen där verkar vara fel...

Ritningen måste vara fel, annars stämmer det på en Dahlander motor, då kopplad för högfart.

Kjelle

Högfart? Det är väl en vanligt Y koppling. Jag tror inte att det handlar om polomkopplingsmotorer.

Nerre: Du har naturligtvis helt rätt! Tankevurpa av mig (har aldrig delta-kopplat vad jag kan minnas). Vid Y-koppling lägger man ju blecken tvärs över tre av polerna, och ansluter faserna till de andra tre. Och vid delta-koppling vänder man blecken 90 grader.

Jag tror bara att de har rört ihop fasbetecknigarna i ritningen ovan. Jämför mot den här skissen:

Ingen nolla vid Y-koppling?

En trefasare behöver ingen nolla eftersom det är en symmetrisk last. Jag kan inte minnas att jag nånsin har kopplat in nollan när jag har kopplat in trefasmotorer. Jag kan ju minnas fel, men jag tror inte det

Finns fjollor som kopplar in nollledare till mittuttaget(de 3 ihopkopplade skruvarna) på en stjärnkopplad motor bara för att vara dryga.

Om motorn har övertemperaturskydd i varje enskild lindning behöver man kanske nollan ifall det bryter i bara en lindning? (Jag har inte orkat tänka efter om det kan behövas, bara nåt som slog mig.)