Svenska ElektronikForumet

Jag tänkte att detta kunde vara av intresse för någon som har en liten kina-svarv!?
Jag har gjort lite småfix och tillbehör och tänkte fylla på denna tråd allteftersom jag minns mer och gör nya påhitt.

Börjar med en bild på 1:a leveransen. Kör denna första post som en innehållsförteckning.

• Tillverkade tillbehör fritt ur minnet
• Delningsdocka
• Materialstopp
• Radiesvarv tillbehör med hållare för svarvstål samt Dremel
• Lås för släden och gummiskrapor

• Uppgraderingar
• Bytt ut alla plastrattar mot metallutförande
• Bytt ut alla spakar mot metallutförande
• Bytt ut alla utväxlingsdreven mot stålutförande
• Bytt ut stål Gibs (ansättningslinjal) mot mässingsutförande. Värdelöst namn finns det något bättre?
• Monterat spånskydd bakom Apron (Förkläde/Förplåt). Värdelöst namn finns det något bättre?
• Shimsat in släden mot bädden

• Pågående projekt
• Bälg till ledskruv längdmatning

Bälg till ledskruv längdmatning
Ledskruven är M16x2 och den vill helst av allt suga åt sig alla spånor som jag tillverkar.
Någonstans i lilluffes förnämliga tråd Jula borr/fräs som CNC ?? tipsar han om hur man kan göra en bälg.

Till en min ledskruv vill jag ha skydd runt om så jag satte idag igång att tillverka korta prototyp-bälgar i papper.
Blir lite Kurt Ohlsson varning här

Denna bälg hade måtten 15mm för veckdjupen och var 30mm i fyrkant invändigt.
Den fick som synes inte riktigt plats. Tillbaka till skrivbordet.
En skiss på en 10-20 bälg. Försöksutskriven och nyklippt. 1:a hörnet viket. 2:a hörnet viket. 3:e hörnet viket. 4:e hörnet viket, flärp tänkt för sammanfogning. Provmontage, verkar funka. Hur jag skall fästa ihop bälgen återstår att fundera ut, något lim kanske håller
Morgondagen får bli ett fullskaleförsök i vindskyddspapp.

Har nu ritat och vikt i två dagar, att detta skulle vara drygt viste jag men inte så in i
Vindpapp från Byggmax är är kladdigt

Ritat på viklinjer med bläckpenna. Färdig ritad och utklippt, 1250mm lång Första vikningen, använde linjal för att få skarpa raka veck. Vikt fram och tillbaka en gång till. Behöver nu mat och tar en paus.

Vikt klart, fingrarna har nu samma färg som vindpappen

Förbocka alla sicksack linjer. 1:a hörnet. 2:a hörnet. 3:e hörnet. 4:e hörnet. Vecken är nu rejält försvagade, så det blir inget mer pill innan lackering.
Undrar vad man skall lacka med som förblir elastiskt och trivs ihop med asfalt

Har insett att min pappbälg inte kommer att fungera så som jag vill. Den är redan klen i vecken på några ställen. Den tar dessutom för mycke plats.

Max hoppressad kommer släden bara hit, nu är blägen förlång så 40mm till kan det gå att få ihop den. Här är släden i sitt bortre max läge, här syns att bälgen är lite förlång. Om man gör ett smart fäste här inne så kan bälgen försvinna in 33mm här, men den fyrkantiga bälgdesignen får inte riktigt plats. Så tänkarmössan har vart på ett tag nu.

Nu tänker jag försöka rotationsgjuta en i någon elast.

Så idag fick det bli pluggtillverkning.

Ett 45x45x470 ämne i Al lirkades upp i svarven. Svarven är som synes förliten så jag fick fuska lite. Veck svarvades med den brutala metoden, kör rätt in. Flisor slog ut lite här och där men det är bara laga med lite spackel. Nu tog plötsligt dagen slut så fortsättningen blir någon annan gång.

Kör lite mer al-damm i svarven idag. Mycke flisor urslagna.
Kletat på lamineringsepoxi, ska sedan spackla upp alla urslagna flisor när epoxin härdat lite.

Ser riktigt nice ut. Hur är den svarven i standard utförande? skit?

Om man har utrymme välj en begagnad större kvalitet's maskin i stället.

Skit å skit, om man säger så här, 4mm ingrepp i stål är bara att glömma, 0,5 kan gå men 0,25 är mer rimligt.
Man bör följa Dismantling Reassembly Guide innan man ens försöker använda svarven. Det rekommenderas att byta till koniska rullager i spindeln men det vet jag inte om det är värt besväret, att få bort glapp i släden och tvärsliden skulle jag nog sätta som prio 1.

Original chucken är obefintlig i storlek, köp en 100mm chuck direkt. Hade dock originalet monterat när jag svarvade träpluggen i bilderna ovan, för att vinna längd.

CE-skit halvmuttern för längdmatningen kan man byta ut direkt mot original versionen, se bild på skräpet.
En täckplåt över längdmatningsdreven är lika bra att fixa direkt, se bild så fattar ni vad som hamnar i drevet efter 5 sekunders användande.

Dagens övning

Åkte till Skara och köpte silicon, blev en sväng in på Jula också, ca 1000kr fattigare.

Kletat på lite spackel, blir minst en gång till innan alla hack är väck. Lärdom, lägg på lamineringsepoxi först innan man svarvar vecken.

Vart lite väntan mellan epoxi och slipningar men nu får nog pluggen vara klar.

Trekantfil för att fila rätt profil efter spackling och ytterligare ett lager lamineringsepoxi. Gjorde en trekantig träkloss så jag kunde polera lite med sandpapper också. Här läggs sista lagret epoxi (hoppas jag). Pluggen roteras medhjälp av en skruvdragare tills det härdat, för att förhindra rinningar. Ivrigt påhejat med varmluftspistol. Nu får den mogna ett tag innan formen gjuts.

Tyckte du att brass gibbs gjorde skillnad?
Har ocksa en super c3 men med orginal stal gibbs och det ar svart att fa bort glapp.
Nar det inte glappar i ena andan glappar det i andra

Ska bli kul att se hur din gjutning gar, ser ut som en kanonide.

Jag inbillar mig att brass gibbsen tillåter mig att dra åt hårdare, men topsliden har jag inte fått bort glappet från, antar att den är snefräst bortom räddning. Fuskar lite med den, drar åt/lossar allt eftersom var jag är när jag använder den. När den inte används drar jag åt den så den inte går att rubba. Det går kanske få i ordning på topsliden med mycke slippasta och mycke tid.

Gjutningen känns som en högoddsare om den skulle lyckas

Kvällsövning

Gavlar, tillverkas mha två hålsågar. Axel, gavlar och osnygg infästning i plyfa. Torrsim av rotationsgjutform, 50mm avloppsrör kluvet ska innehålla silikonformen tänkte jag. Blir lite sladdrigt, kanske måste stärka upp rörhalvorna?

Blir lite stiltje i bälg tillverkningen, bara cykel i hövet just nu.

Dagen övning:
Limmat gavlar, rörhalvor och förstärkningsvingar i mdf. Mdf-bitarna i mitten är bara där tillfälligt som mothåll åt tvingarna.