Svenska ElektronikForumet

Originaltråden http://www.elektronikforumet.com/forum/ ... =2&t=50939

Fick hem grejerna idag och så här såg de ut...

Delarna som skall få igång skiten!


Drivmotorn!


Batterierna, kommer eventuellt att seriekopplas om det behövs


Provkörde motorn, det var ett visst oljud så den plockades isär. Det var detta lager som var kasst, 3st nya beställda


Dessa magneter skall limmas lite extra så de inte lossnar. Den magneten som är skrapad sticker upp lite, ska man försöka limma om den eller låta den vara?




3 lager i motorn 10x19x5mm


Servo tester, skall användas som gas. Ska flytta ut potentiometern.

Många på bollen nu!

Har beställt nästa samma setup till en minimoto.
Fast du hittade en billigare ESC.

Du kan nog inte seriekoppla 10s lipo genom den.
Då prinner den!
Svårt att hitta någon för 'bil' som klarar med än typ 6s.

Skit att du skall få rasade lager och motor som raspar sig själv.
Fick du nya lager från Hobbyking?
Borde du inte få en helt ny motor?

Får se hur mina grejer ser ut när de kommer?
Samtidigt, grymt låga priser, så man får kanske se det som med Minimoto.
Nästan gratis i inköp, men man får mecka/modda en del innan den går bra.
Halva nöjet iofs.

/w

Reklammationer till HobbyKing fungerar, men returfrakten kostar ofta mer än produkten och ofta skickar de tillbaka samma pryl igen eftersom att det enligt kinastandard inte är nåt fel på den.

Visst är det 3s 5000mAh accar, om jag inte ser fel. Reglaget och motorn kommer må mycket bättre på 6s 5000mAh än på 3s 10Ah... Så om jag inte ser fel skulle jag satsa på att seriekoppla.
Dessutom skulle jag satsa på någon sorts slungkoppling mellan motor/däck. Det är många som eldat upp de där reglagen på grund av att startströmmarna blir för höga.

Rätt, 3s.
Jag behöver nya glasögon!

/w

wombat: Jag har inte kontaktat Hobbyking om motorn. Det var planerat redan innan beställningen att byta lager och limma magneterna.

hubben: Jag får se hur fort den går på 6s respektive 3s och sen hur lång körtid jag får på den. Jag kommer använda den mest inomhus på betonggolv, jobbar som servicetekniker och behöver ibland ta mig till maskiner som står en bit bort
Jag har funderat på slungkoppling men kommer inte att bygga med det nu, kommer ändå inte starta stillastående utan ta en spark iväg så det blir inte så hård start.
Annars hade nog slungkopplingen från en Hpi Baja passat bra.

Toppfarten lär bli högre på 6s, men vid samma hastighet bör du få likvärdig, om inte längre drifttid på 6s än på 3s. Du får ju samma effektuttag vid högre spänning, vilket ger lägre strömmar och mindre förluster...

Just lägre strömmar är ett nyckelord för att få kinaelektroniken att hålla...

hubben: Det blir och testa sig fram, eventuellt blir det 2st till batterier om det behövs.

Nu har det spårat ur lite grann Det gick inte så bra att få plats med allt på den lilla brädan så nu har en ny införskaffats och börjat bearbetas.



Batterifack på undersidan, finns plats för 2 batterier till. Ska bockas en plåt som skruvas fast över batterierna.



Motorn har nya keramiska hybridlager, går riktig fint nu!


Kontakter fixat, får se om de håller annars har jag en plan B.

Mycket roligt projekt och stort plus för riktigt bra bilder i hög kvalite

Kul projekt! Började på något liknande i 13-årsåldern som inte kom längre än motorfäste. Hur hade du tänk göra drivningen förresten? Blir inte ESCn arg om motorn "snurrar" fast det inte är kräm?