Svenska ElektronikForumet

tråden borttagen

Nej.

Kombinationen "motor -> propeller" är helt avgörande för om du ska lyfta alls.

Nästan alla som bygger på egen hand bygger någon form av "multi rotor". Mycket lättare men i alla fall väldigt svårt. Många bygger i "grupp" för att kunna lyckas alls.

Här finns en lista på lite olika grupper:
http://multicopter.org/wiki/Main_Page

Bara att följa någon av grupperna och lyckas med det bygget är ganska svårt.

Tänkte du bygga en för personbefodran ? isåfall, glöm det.. det är ett tämligen komplicerat projekt, och mycket dyrt.

Nåt litet radiostyrt kan man kanske få ihop, om nu utmaningen är det som driver.

Här har du en ritning du kan titta på.
Kan behöva smärre modifieringar för att fungera

Edit: la till bild istället för länk

Det är Utmaningen som driver,
Det ska vara det simplaste av byggen som finns inget komplicerat bara det enklaste glad om den lyfter inget stort LITET enkelt simpelt.

ROFL-inlägget var inte så snällt mot en nykomling!

Alex: beskriv gärna om det ska vara en modell eller en fullskalemaskin.
Att köra el på en fullskala är nog omöjligt för en hobbyist med dagens batterier och motorteknik och FK/RK är helt fel för både små och fullskaliga.
Ska du göra en modell så är en enkel radiostyrning och moderna gyron och kontrollers vägen, kolla alla quad-projekt här på forumet!
Det absolut enklaste att börja med är en quad, dvs en kropp som ett X med fyra propellrar och gyron som tar hand om kompensationen för att hålla den i luften. De kan bära mycket (t.ex kameror) och har blivit mycket billiga, det påstås att man kan bygga en flygfärdig för 1500-2000:-

AlexAutomation skrev: (Styrning Höger Vänster ingen aning hur jag ska göra det) Tipsa mig!

Enklast är att justera farten på "bakrotorn", för "låg" fart kommer att innebära att helikotern vrider sig motsatt riktning jämfört med huvudrotorn, "hög" fart så kommer den att vrida sig samma riktning som huvudrotorn.

Det är definitivt inte så man kör svansrotorn på en helikopter, vara sig den är modell eller 1:1! På svansrotorn har man ställbar vinkel på bladen, det ger snabb respons.

på dom minsta helikoptrarna gör man iofs precis så.

Ja det "normala" eller "riktiga" sättet att styra bakre rotor är genom att ändra pitch på bladen. I modellhelisamanhang finns även varianten att ha en liten elmotor som ändrar varvtal. Det är troligen en enklare och billigare variant.

Låter som ett ganska rejält projekt...

Inte bättre o bygga en gyrokopter i stället om du nu ska bygga nått som flyger för personligt bruk?

Modell inget annat.

Plötsligt fick projektet lite mer realistisk karaktär!

japp

Men kolla på Quad:ar, det är liksom framtiden!