Svenska ElektronikForumet

Har köpt en Blomqvistsvarv, 600mm dubbavstånd tror jag. Lyfter man den på två man eller måste man plocka isär den? Är väl visserligen lite demonterad redan så det kanske går på två. Hittar inga viktuppgifter i litteraturen på nätet.

Man bär den i famnen men det är en tung otymplig jäkel "50-60kg" tippar jag.

50-60 kg låter snålt, det väger nästan min pyttekinessvarv med halva dubbavståndet. Mellan 175 och 285 kg utan stativ är nog rimligare om det är en liknande årgång som denna: http://www.jebergstrom.se/images/Blomqv ... Sida_6.jpg (fler sidor här: http://www.jebergstrom.se/blomqvistsvarven.html)

Ja det var lite i de trakterna jag funderade, ca 150-200kg. Men min är ju utan stativ, en äldre variant och motor mm ligger på sidan av så då blir det ju lite lättare att flytta gissar jag. Vad jag kan se så är det en likadan som den gröna här: http://www.lathes.co.uk/blomqvist/page2.html

Chuck, dubbdocka och toppslid borde ju vara rätt enkelt att demontera också. Och tar man bort hela den där vaggan som motorn hänger i så borde man ha kapat en hel del vikt, och dessutom gjort den mindre otymplig att greppa i huvudänden. Men jag skulle nog inte planera in några långa promenader

Då jag köpte min (med motorn på sidan och världens onödigaste nortonlåda) bar vi (två personer) den upp ur en källare och genom en trädgård. Jag skulle hellre ha gjort det på något annat sätt, men möjligt är det nog.

Hur mäts dubbavståndet ?. Jag mätte på min och hela svarvens längd är 1000mm
Från chuck till spets kullagrad dubb kan jag få in ca 400mm

Kanske därför som jag har lite lägre vikt på min svarv än vad det pratas om här

Jag inbillar mig att man mäter mellan fasta dubbar i både spindel och docka, alternativt mellan planskiva och fast dubb i dockan. Mäter du så kanske du hamnar närmare 600 mm?

Imorgon kommer den hem om allt går som det ska, så då får vi se hur jag får in den i garaget.

Den kom inte igår, men befinner sig i Örebro just nu så jag hoppas den kommer idag. Fraktsedeln säger bruttovikt 150kg inkl pall och vad det nu följer med för tillbehör.
Sen om det är en höftad vikt eller riktig vet jag inte.

Nu står den hemma på garageuppfarten, och det var visst en Åsbrink och inte en Blomqvist. Tyvärr verkade det inte finnas några tillbehör med, har mailat säljaren för att dubbelkolla att de inte försvunnit på vägen.

Efter att ha kollat lite närmare så ser den väl ganska komplett ut, tyvärr inga andra kugg än de som sitter på men det får man väl leta/beställa senare. Det som jag ser saknas är fästet för motordelen, tror att det varit ett löst fäste som skruvats i bordet för det verkar inte finnas nåt som antyder att det suttit ihop med själva svarven. Är det någon annan som har en Åsbrink som kan visa bild kanske? Kollade på lite South Bend-bilder och hittade den här på lathes.co.uk, så tror jag att fästet skall se ut ungefär.

Följde med en extra borrchuck, tre backar till chucken, en nyckel och lite bult typ.

Nu har du säkert sökt en del redan men jag hittade det här och tänkte dela med mig: http://teknik.forum24.se/teknik-post-2373.html

Hej X-IL

Här är ett par bilder på mitt motorfäste till min Åsbrink svarv.





Jag hoppas att du kan få en hyfsad bild av hur fästet ser ut, lite svårt att komma åt å fota.

/Lasse

Tack LasseAH! Får bli att svetsa till något tror jag. Är ju inte alltför avancerat och inga stora krafter.

EDIT: Skulle du kunna mäta lite åt mig skulle jag bli toppenglad, avstånd bord till centrum på "gångjärnsskruven" samt nån form av avstånd till svarven, där kan man ju luta mer eller mindre för att få till det perfekt, men mellan tummen och pekfingret. Även hur djupt bord som krävs, tror att det finns risk att bänken jag tänkt använda är för grund. Har nu fått svarven halvvägs upp genom att fästa den på två reglar och hissa upp den med domkraft och sen ställt tegel under, nu räcker dock inte domkraften längre och det känns inte bra att hålla på själv så imorgon får det bli att ringa lyfthjälp.

EDIT 2: Stavning