Svenska ElektronikForumet

Tjenare.

Jag har lagt upp samma tråd på garaget.org, men tänkte att de är lika bra att lägga upp en tråd här med i och med att de (som topic skriver) rör elektronik, närmare bestämt fordonselektronik på hur färddatorn samlar sin information via signaler

Jag har en Volvo 855 T5 -94 årsmod.

Där sitter stora färddatorn i den. Men så har ja tänkte bygga till en extra färddator med lite annan rolig info som ja inte får i den befintliga.

Med lite hjälp av en PIC och en display samt diverse kring komponenter

Vad jag behöver veta för att göra detta är var tar den befintliga färddatorn sin information för att räkna ut bränsleförbrukningen ?

Hastigheten tar den från abs-sensorn (ombyggd för att där inte fanns en signal från växelådan jag bytte till)

Brukar dom inte ta det från spridarnas öppettider ?

Japp, dom brukar ta det från spridarnas öppettider, efterssom man även vet bränsletrycket så kan man räkna ut mängden bränsle det går åt just då.

ahh. jo men de låter ju rätt lågiskt. va ligger spridarna på i en orginal 855 t5 ?
typ 300 cc något ?
och trycket är väl nån stans runt 3,6 bar?

men ja har för mej att ja läst på nån trim sida att de stog vad flödet på en spridare var i typ Liter/minut (vet inte om de var exakt de måttet, men flödes mått i var fall)

...menar får man bara ut de exakt så är de ju lätt att tillsammans med öppettiden räkna ut förbrukningen i tid.
Sen delar man bara upp de på en viss sträcka å hastighet...så där har vi de

Nej, i de flesta fall får färddatorn signalen från insprutningsdatorn, 1 puls per ml typ. Så är det i alla fall med FENIX-spruten, vilka är en av de vanligare på eurtopeiska 90-tals bilar.

Okey lite skilda åsikter här.
Men en sak ja funderar över. färddatorn tar ju sin signal från skälva mätarhuset där en eller om ja inte minns fel två feta kabelhervor går in. är där någon som har en Pinout för dessa kontakter till mätarhuset?

I så fall så kanske man skulle kunna se vilken av kablarna som ger signal för just de och kanske lista ut de den vägen.

Nu har jag tyvärr slarvat bort min haynes 850 bok, men i de finns det elschema för några olika modeller. Där borde man kunna utläsa pinouten med. Inte säker att T5 varianten är med, eller om något skiljer i elen..

schemana e typ samma på alla 850s. färddatorn passar på de flesta.

Skaffa en haynes vetja. Där finns alla scheman du behöver.

Här är lite dokument som jag samlade på mig för några år sedan när jag ville bygga en färddator till min 850.
http://www.abc.se/~m10631/EF/Volvo%2085 ... agrams.rar

Okey tackar för länkarna

Jo ja har en sån där hayens bok nån stans.
Ska bara leta upp den först