Svenska ElektronikForumet

Hej på er!

Tänkte be om lite hjälp!

Håller på att bygga mig en liten fälgsvarv så jag skall enkelt kunna bredda, polera, svetsa fälgar, svarva bromskivor osv!

Nu till det jag behöver hjälp med då, jag är helt novis när det kommer till elektronik men jag skulle vilja ha variabelt varvtal på den från ca 10rpm till ca 100rpm? Vill inte ha gigantiska hjul på baksidan för remdriftens skull...
(utväxling altså!)

Är det någon klurig rackare här som har lite tips och ideer? för det får inte kosta några drömsummor!

Bifogar en bild på bygget so far!

...liten fälgsvarv så jag skall enkelt kunna bredda, polera, svetsa fälgar, svarva bromskivor osv!

Berätta för en oinvigd va fan du ska göra och hur!

Bredda ?

Polera hänger jag med på, svetsa likaså men bredda = förklara

Svarva bromsskiva med så låga varv, tja.....

Ok ok kanske formulerade mig lite dumt men det skall altså "stickas" av fälgar i den håller på att bygga en hållare för en vinkelslip som sitter still och så skall fälgen rotera så slipas den av jämt och fint!
Vill inte sätta upp fälgarna i en riktig svarv då dem är 15" (kräver en bjässe till svarv och så är det inte så kul om stickstålet skulle "hugga" då går det åt skogen!
Så breddningen gör jag i en vals men så skall dem svetsas i denna maskin!
Den här bilden kanske ger lite klarhet, plåtringarna är altså gjorda sedan tidigare!



Här är ett färdigt resultat som är 13" men dem är svetsade för frihand och avstuckna i en vanlig svarv!

tecno skrev:Svarva bromsskiva med så låga varv, tja.....

Ja det får absolut inte gå för fort, 100 varv är väl lite i underkant men fort skall det INTE gå!

OK, då är jag med. Ut på Blocket och leta, det finns ju högvis med motorer som bara ligger och skräpar, även med variatorer. Nog fasen sak du hitta en motor till det där 10-100varvs kravet.

Att svarva bromsskivor vete väl fan på 100varv och sen ska det ju till en STABIL stålhållare som ska matas i X-led.

är det där snyggt på en bil?

En hyfsad nerväxling lär ju krävas, inte så många motortyper som normalt sett är starka i det där varvtalsområdet...

jag hadde nog satsat på en snäckväxlad asynkronmotor och en frekvensomformare

Oblivion skrev:är det där snyggt på en bil?

Snyggt och snyggt det är ju upp till betraktaren! Nu är det som så att det är hjulen till vänster som skall på fälgarna till höger så det går allt åt en breddning som heter duga...

grym skrev:jag hadde nog satsat på en snäckväxlad asynkronmotor och en frekvensomformare

Tackar för ett bra svar!!

Var hittar man såna saker måntro?

skroten eller blocket eller nytt

en del är ganska smidiga då den har hål igenom snäckan , då behöver man bara trä på den på axlen + kilspår + något som håller motorn, exempelvis motorkuddar

Bromsskivor ska man tydligen svarva på lågt varvtal.

Testade i en vanlig svarv för flera år sedan och det blev bara en massa vibrationer med kass yta som följd.
Sen fick jag höra att man ska svarva med lågt varvtal, dock så har jag inte testat det.

Det är typ en sådan du bör leta efter: http://www.blocket.se/vi/18735741.htm?ca=12_s

Sökte på blocket men hittade bara en SVETS? när jag sökte på asynkronmotor

Jaja skall lägga ut lite trådar till min "elektronikmontör" som skall bygga ihop den delen åt mig!

Tackar så länge!

Joe skrev:Bromsskivor ska man tydligen svarva på lågt varvtal.

Testade i en vanlig svarv för flera år sedan och det blev bara en massa vibrationer med kass yta som följd.
Sen fick jag höra att man ska svarva med lågt varvtal, dock så har jag inte testat det.

Helt rätt! + att det sprutar gjutjärn hej vilt!

visst ska det vara lågt varvtal men även med stabilt kraftgap med, behövs en kraftig svarv, några ton med gjutjärn hjälper