Svenska ElektronikForumet

Jag undrar hur en hastighetsmätare fungerar, typ. sådana som polisen använder?

När det gäller anståndsmätare skickar man ju ljudvågor. Sedan mäter man tiden tills den studsar på något och kommer tillbaka. När man har tiden, och hastigheten, kan man ju räkna fram sträckan...

Men hur blir det när man vill få fram hastigheten? Då måste man ju mäta sträckan med jämna mellanrum eller....

kanske mäter fasförskjutningen ?

/Johan

lasern mäter avståndet två gånger, tar sedan skillnaden och delar med tiden emellan mätningarna så får den fram hastigheten

det skulle vara coolt att bygga en sån och mäta hastigheter för skojs skull, eller impa på polarna

Här kommer förklarningen som en bild.

[img]http://www.sebpage.no-ip.com/lasermätare.jpg[/img]



Ni måste ändra picosekunder , mikrosekunder och nanosekunder å sånt till timmar.

Om det nu skulle fungera enligt ovanstående bild, hur vet mätaren att laserstrålarna bryts?

sebastiannielsen: Nä, sådär fungerar det verkligen inte. Polisen står åtskilliga hundra meter framför bilen och mäter.

Som vanligt kan man få fram ett bra svar på sånahär frågor på How Stuff Works. http://auto.howstuffworks.com/question396.htm

"The new laser speed guns use a more direct method that relies on the reflection time of light rather than doppler shift. A laser speed gun measures the round-trip time for light to reach a car and reflect back. Light from a laser speed gun moves a lot faster than sound -- about 984,000,000 feet per second (300,000,000 meters), or roughly 1 foot (30 cm) per nanosecond. A laser speed gun shoots a very short burst of infrared laser light and then waits for it to reflect off the vehicle. The gun counts the number of nanoseconds it takes for the round trip, and by dividing by 2 it can calculate the distance to the car. If the gun takes 1,000 samples per second, it can compare the change in distance between samples and calculate the speed of the car. By taking several hundred samples over the course of a third of a second or so, the accuracy can be very high."

Alltså, den mäter hur lång tid det tar för laserstrålepulsen att reflekteras och komma tillbaka och räknar ut hur långt bor bilen är. Sedan gör den om det ett antal hundra gånger till och beräknar hur mycket bilen har kommit närmare mellan avläsningarna. Utifrån dom siffrorna räknas hastigheten ut . Precis så som Bengan skrev.

Ganska coolt att den hinner med, det är ju ändå 300 000 000km/s. Du lär ju behöva en klocka på mer än 1 Ghz för att få 30cm noggrannhet. Om jag räknat rätt skulle en PIC klara 150m noggrannhet om man optimerade koden ultimat.

Därför kan du enkelt störa en sådan mätning genom att
ha några billiga IR dioder i en lampa på bilens front.

Är det verkligen sant eller är det bara en skröna?

Jag tycker att chansen att dioderna har tillräckligt lika våglängd som laser eller att "mottagaren" i laserpistolen har såpass dålig selektivitet verkar ganska liten. Dessutom så divergerar ljuset från en ir-diod så in i norden att det inte lär komma in många fotoner från irdoden i mottagaröppningen på laserpistolen på 300 meters avstånd.

Men allt är ju möjligt förståss.....?

>> matseng

Det borde ju iaf vara effektivare än att sätta ett gäng "dåliga" extraljus som sänder ut tillräckligt mycket IR-ljus för att få laserpistolen att balla ur. Sen av namnet "laserpistol" antar jag att man använder sig av laser och därmed monokromatiskt ljus vilket gör det ännu svårare att framställa tillräckligt med ljusflöde med rätt våglängd.

Jag tror att lasern i avståndsmätarna/hastighetsmätarna polisen använder har en våglängd på ~900nm.

Eftersom dom pulsar ljuset i väldigt korta intervaller tillåts en ganska hög peek effekt som gör att det kanske blir lite svårare att störa ut allt ljus dom skickar ut med en vanlig IR diod.